交通事故責(zé)任如何認(rèn)定 認(rèn)定交通事故責(zé)任的原則有哪些
1.交通事故責(zé)任如何認(rèn)定?
(1)交通事故分類:
1、輕微事故,造成1-3人輕傷或財(cái)產(chǎn)損失。機(jī)動(dòng)車損失1000元以內(nèi),非機(jī)動(dòng)車200元以內(nèi);
2.一般事故是指一次造成1-2人重傷或3人以上輕傷,或財(cái)產(chǎn)損失在3萬元以下的事故;
3.重大事故,一次造成1-2人死亡,或者3人以上10人以下重傷,或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上6萬元以下的事故;
4.特別重大事故是指造成3人以上死亡或者11人以上重傷,或者1人死亡8人以上重傷,或者2人死亡5人以上重傷,或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。
(2)責(zé)任的推定
1.當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù),致使交通事故責(zé)任無法確定的,負(fù)全部責(zé)任。
2.當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而不報(bào)案或者不及時(shí)報(bào)案,致使交通事故責(zé)任無法確定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。當(dāng)事人有條件報(bào)案而未辦理或者未及時(shí)報(bào)案,致使交通事故責(zé)任無法確定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任。但是,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的,機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)主要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車、行人一方承擔(dān)次要責(zé)任。
二、交通事故責(zé)任的歸責(zé)原則是什么?
(一)行為責(zé)任原則
如果一方要對(duì)交通事故負(fù)責(zé),那一定是其行為造成的,沒有實(shí)施行為的一方不會(huì)對(duì)事故負(fù)責(zé)。交通事故鑒定是確定當(dāng)事人行為在事故中所起作用的技術(shù)鑒定。認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí),應(yīng)當(dāng)實(shí)事求是地表述當(dāng)事人的行為在事故中的作用,不考慮法律責(zé)任?!?a class="cmsLink askLink" >中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定,“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人對(duì)交通事故發(fā)生的行為及其過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任”。交通事故責(zé)任認(rèn)定是過錯(cuò)認(rèn)定的原則。當(dāng)事人的行為在交通事故中的作用;即因果行為在事故中的作用;故障的嚴(yán)重程度。其中,“過錯(cuò)的嚴(yán)重程度”以“當(dāng)事人的行為”為依據(jù)。在確定交通事故責(zé)任時(shí),首先要看“當(dāng)事人的行為在交通事故中所起的作用”,然后再確定“行為人過錯(cuò)的嚴(yán)重程度”。
(2)因果性原則
根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條第一款的規(guī)定,在認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí),必須認(rèn)定哪些行為在事故中起了作用,以及作用的大小。至于那些在事故中起作用的行為,只有那些與事故有直接因果關(guān)系的行為才起作用。
(3)通行權(quán)原則
路權(quán)原則是區(qū)別對(duì)待的原則。《道路交通安全法》第三十八條規(guī)定:“車輛、行人應(yīng)當(dāng)遵守交通信號(hào);遇有交警現(xiàn)場指揮,交警應(yīng)聽從指揮;在沒有交通信號(hào)的道路上,應(yīng)當(dāng)在保證安全暢通的原則下通行”。不同方式原則是交通安全的重要保障,也是交通參與者參與交通的基本原則。現(xiàn)代交通設(shè)施為所有交通參與者提供了他們自己的路線。行人,不同類型的非機(jī)動(dòng)車,機(jī)動(dòng)車都有自己的路線。但是,在目前的交通環(huán)境下,絕對(duì)的“專用道”少之又少,“過路”必然存在。在強(qiáng)調(diào)交通參與者各行其是的同時(shí),也要規(guī)范交通參與者使用非其法定優(yōu)先的道路的行為,即“以路會(huì)車”的行為。在科學(xué)的管理制度下,交通參與者在使用非其法定優(yōu)先的道路時(shí),必須遵守一定的原則,以確保安全。
(4)安全原則
1.合理回避原則。
2.合理操作原則。
(5)結(jié)果責(zé)任原則
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