認(rèn)定交通事故責(zé)任的方法 行人與機(jī)動(dòng)車怎么劃分責(zé)任
一、交通事故責(zé)任的認(rèn)定方法
道路交通事故是指駕駛?cè)?、行人、乘車人以及其他在道路上從事與交通有關(guān)活動(dòng)的人,因違反交通管理法律、法規(guī),因過失造成人身傷害或者財(cái)產(chǎn)損失的事故。交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。認(rèn)定道路交通事故責(zé)任有三個(gè)原則:
(一)當(dāng)事人有違法行為的。即交通事故當(dāng)事人有違反道路交通法規(guī)的行為,也就是俗稱的違法行為。如果沒有違規(guī),就不算交通事故。
(2)侵害與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。交通違法行為與交通事故之間存在因果關(guān)系的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的交通事故責(zé)任。沒有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故之間沒有因果關(guān)系的,當(dāng)事人不承擔(dān)交通事故責(zé)任。
(三)當(dāng)事人的違法行為在交通事故中的作用,當(dāng)事人交通事故責(zé)任的大小。
因一方當(dāng)事人的違法行為造成交通事故的,由違法方承擔(dān)事故的全部責(zé)任。雙方違法行為共同造成交通事故的,其違法行為在交通事故中起主要作用的一方承擔(dān)主要責(zé)任,另一方承擔(dān)次要責(zé)任;違法行為在交通事故中起同等作用的,雙方承擔(dān)同等責(zé)任。以上三方的違法行為共同造成交通事故的,按照其違法行為在交通事故中所起的作用劃分責(zé)任。
二、行人和機(jī)動(dòng)車如何劃分責(zé)任?
《道路交通安全法》第76條第1款第2項(xiàng)規(guī)定:
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;
有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;
機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。根據(jù)該條規(guī)定,在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間的交通事故中,歸責(zé)原則是嚴(yán)格責(zé)任,即無論機(jī)動(dòng)車是否有過錯(cuò),只要沒有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反交通規(guī)則,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司鸵?fù)全部責(zé)任。
這不同于過去道路交通法規(guī)規(guī)定的交通事故中機(jī)動(dòng)車的過錯(cuò)責(zé)任原則,體現(xiàn)了保護(hù)弱者的法律精神。在嚴(yán)格責(zé)任的情況下,以機(jī)動(dòng)車一方負(fù)全部責(zé)任為原則,以減輕或免除責(zé)任為例外。如果機(jī)動(dòng)車一方希望免除或減少其責(zé)任,有兩種方式:
一是有證據(jù)證明交通事故及其造成的損害是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的?p>
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1騰勢(shì)N9官圖發(fā)布 將搭載易三方技術(shù) 提供純電和插混可選
- 2方程豹豹8將于10月12日開啟預(yù)訂 定位50萬級(jí)市場(chǎng)
- 3一汽-大眾推限時(shí)購(gòu)車政策 最高優(yōu)惠7萬元 速騰售8.98萬起
- 4特斯拉發(fā)布無人駕駛出租車Robotaxi 成本低于3萬美元 2026年量產(chǎn)
- 5真正詮釋美式豪華 16.99萬元起的別克昂科威Plus到底有多能打?
- 6幾何并入銀河品牌 吉利打響戰(zhàn)略整合第一槍
- 2方程豹豹8將于10月12日開啟預(yù)訂 定位50萬級(jí)市場(chǎng)