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奧迪a6改裝19寸輪轂 奧迪a6改裝輪轂案例

2024-10-14 08:22:11 作者:資訊小編

奧迪A6改裝輪轂時(shí)的注意事項(xiàng):

一、首選鍛造輪轂(原廠鑄造),重量輕,剛性好,散熱好,形狀多,真圓度高,動(dòng)平衡好。

第二,選擇好的廠家,比如美國(guó)進(jìn)口的VORSTEINER輪轂,或者BBS(德國(guó)的BBS輪轂挺好的,可惜破產(chǎn)了,所以忘了日本的BBS吧,愛(ài)國(guó)建議還是用原車(chē),不換日本的產(chǎn)品),但是這些都有點(diǎn)貴。想便宜用小廠的產(chǎn)品,轉(zhuǎn)了彎輪子就不見(jiàn)了,那就麻煩了。第三,規(guī)格尺寸要和奧迪A6原車(chē)一樣,不會(huì)影響你車(chē)的提速和動(dòng)力,車(chē)速表也會(huì)不準(zhǔn)。如果想做大一點(diǎn),建議建大1-2寸。如果車(chē)輛超過(guò)3寸,路況不好,整個(gè)車(chē)輪不是越大越好。這將導(dǎo)致整體重量增加,重心增加(想想車(chē)輪中心離地面的高度),扭矩比改變,等等。簡(jiǎn)而言之,需要一個(gè)限度。

第四,配一套好的輪胎。

第五,記得擰螺絲!按照規(guī)定的扭矩?cái)Q緊,但不要過(guò)度。螺絲可以承受一定的扭矩,超過(guò)規(guī)定的扭矩,斷了就麻煩了。比如奧迪A6的輪轂螺絲的扭矩是120 N,讓主螺絲120 N就好了,多一點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題,多了只會(huì)讓你難受!

奧迪A6改裝輪轂,一般是在輪胎總直徑不變的情況下,改變輪轂的直徑和寬度。一般來(lái)說(shuō),這有以下優(yōu)點(diǎn):

1.在追求個(gè)性的時(shí)代,人們都想把自己的車(chē)換成很有個(gè)性的,所以如果對(duì)輪轂進(jìn)行改裝,就可以滿足各種車(chē)主的需求。其實(shí)大直徑的輪轂更換時(shí),扁率,也就是胎壁與胎面比值低的輪胎也要更換。這是因?yàn)樘ケ谠蕉淘接?,這樣過(guò)彎時(shí)胎壁的變形會(huì)更小,可以增加車(chē)輛的操控性,所以跑車(chē)都愛(ài)這么做。而胎壁短時(shí),可供磨損的體積小,更換速度快。

奧迪A6輪圈升級(jí)的優(yōu)勢(shì):

1.更高的安全性& mdash& mdash加寬胎面增加了輪胎的接地面積,增強(qiáng)了抓地力和相應(yīng)的響應(yīng)速度,所以安全性提高了。

2.更好的操控性& mdash& mdash減少滑飄現(xiàn)象,操控更好更靈活。

3.更好的制動(dòng)& mdash& mdash加寬輪距,增加摩擦面積,縮短制動(dòng)距離。

4.駕駛更加平穩(wěn)& mdash& mdash爆胎率低的輪胎可以減少轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身的傾斜度。

5.性格比較張揚(yáng)& mdash& mdash寬大的胎面和加大直徑的鋁合金輪圈凸顯高貴的價(jià)值感。

奧迪A6輪圈升級(jí)后的注意事項(xiàng):隨著扁率的降低和輪圈尺寸的增大,從車(chē)輪傳遞到車(chē)身的振動(dòng)也會(huì)增大。隨著胎面的加寬,阻力也會(huì)增加,導(dǎo)致油耗增加。

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