交通肇事罪的構(gòu)成要件是什么 如何認(rèn)定交通肇事罪

1.交通肇事罪的構(gòu)成要件是什么？

(一)主要內(nèi)容

本罪的主體是一般主體，即凡年滿(mǎn)16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人都可以構(gòu)成。

(二)客體要件

本罪的客體是交通安全。運(yùn)輸是指通過(guò)鐵路、公路、水上和空與一定的車(chē)輛和運(yùn)輸設(shè)備相連接的運(yùn)輸。這種交通工具的特點(diǎn)是與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)聯(lián)系緊密，一旦發(fā)生事故，將危及不特定多數(shù)人的生命安全。對(duì)公私財(cái)產(chǎn)造成大面積損害，因此其行為本質(zhì)上屬于危害公共安全罪。

(3)主觀因素

主觀要件本罪的主觀方面是過(guò)失，包括過(guò)失和過(guò)于自信。

(4)客觀因素

在運(yùn)輸活動(dòng)中違反交通管理法規(guī)，發(fā)生重大事故，造成重傷、死亡或者公私財(cái)產(chǎn)重大損失的。因此，本罪的客觀方面由以下四個(gè)不可分割的因素構(gòu)成:

1.必須有違反交通管理法律法規(guī)的行為。在交通中實(shí)施了違反交通管理法律法規(guī)的行為。交通事故的原因也是采取處罰的法律依據(jù)。

2.必須發(fā)生嚴(yán)重事故，造成重傷、死亡或公私財(cái)產(chǎn)嚴(yán)重?fù)p失。這是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。

3.嚴(yán)重后果必須是違法行為造成的，兩者之間存在因果關(guān)系。雖然行為人違反規(guī)章制度，造成了嚴(yán)重后果，且在時(shí)間上存在前后關(guān)系，但不構(gòu)成本罪。

4.違反規(guī)章制度，造成重傷、死亡或公私財(cái)產(chǎn)重大損失，必須發(fā)生在從始發(fā)站、碼頭、機(jī)場(chǎng)到終點(diǎn)站、碼頭、機(jī)場(chǎng)旅客離港和貨物卸載的運(yùn)輸活動(dòng)全過(guò)程。

二、如何認(rèn)定交通肇事罪

(一)此罪與非罪的界限

關(guān)鍵是要查明行為人是否存在主觀罪過(guò)，是否違反了交通管理法規(guī)，違反交通管理法規(guī)與重大交通事故之間是否存在因果關(guān)系。沒(méi)有違法行為或者雖有違法行為但沒(méi)有因果關(guān)系的，不應(yīng)以本罪論處。

(2)本罪與過(guò)失損壞交通工具罪、過(guò)失損壞交通設(shè)施罪的界限。

交通肇事罪、過(guò)失毀壞交通工具罪、過(guò)失損壞交通設(shè)施罪都是由于主觀方面的過(guò)失；客觀上造成了重傷、死亡或者公私財(cái)產(chǎn)重大損失等嚴(yán)重后果，危害了公共安全。但是，它們是不同性質(zhì)的犯罪，應(yīng)該嚴(yán)格劃定它們之間的界限。

它們之間的主要區(qū)別是:

1.前者的主體主要是從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T。雖然非交通運(yùn)輸人員也可以構(gòu)成本罪的主體，但也必須是操縱車(chē)輛、運(yùn)輸設(shè)備的，除了不具有交通運(yùn)輸人員的身份外，與交通運(yùn)輸人員是不同的；后者的主語(yǔ)是一般主語(yǔ)。

2.前者發(fā)生在運(yùn)輸活動(dòng)過(guò)程中，因運(yùn)輸活動(dòng)過(guò)程中違章造成嚴(yán)重后果；后者的發(fā)生與運(yùn)輸活動(dòng)無(wú)關(guān)，但嚴(yán)重后果是由于行為人在運(yùn)輸活動(dòng)之外的日常生產(chǎn)生活中的粗心、大意、大意造成的。

(3)本罪與故意殺人、故意傷害交通工具罪的界限。

兩者都會(huì)產(chǎn)生致人重傷、死亡的危害結(jié)果，但行為人對(duì)交通肇事罪中致人重傷、死亡的危害結(jié)果的發(fā)生的心理態(tài)度表現(xiàn)為過(guò)失；而故意殺人或故意傷害交通工具則表現(xiàn)為故意的心理態(tài)度，這是區(qū)分兩者的關(guān)鍵。

(4)本罪與開(kāi)車(chē)撞人危害公共安全罪的界限。

兩者都是危害公共安全罪，都可能造成重傷、死亡或者公私財(cái)產(chǎn)重大損失，但兩者有明顯的區(qū)別:

1.主觀方面不一樣。交通肇事罪是主觀過(guò)失；駕車(chē)撞人危害公共安全罪主觀上具有故意。

2.客觀要求不同。交通肇事罪客觀上要求行為人的違法行為必須造成法律上的嚴(yán)重后果才構(gòu)成犯罪。

(5)本罪與重大飛行事故罪、鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪的界限。

交通肇事罪與重大飛行事故罪和鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪的區(qū)別在于:

1.交通安全侵權(quán)有不同的側(cè)重點(diǎn)。交通肇事罪主要侵害的是公路、水上運(yùn)輸安全，重大飛行事故侵害的是航空空運(yùn)輸安全，鐵路運(yùn)營(yíng)肇事罪侵害的是整個(gè)鐵路運(yùn)輸安全。

2.客觀方面造成嚴(yán)重后果的內(nèi)容略有不同。

3.不同的犯罪主體。交通肇事罪的主體是一般主體；鐵路安全事故罪的主體必須是鐵路職工。

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一、交通事故處理步驟原則交通事故處理大致可以分為以下幾個(gè)步驟:1。接受報(bào)告。公安交通管理部門(mén)接到當(dāng)事人或者其他人的舉報(bào)后，應(yīng)當(dāng)按照管轄范圍立案。2.現(xiàn)場(chǎng)治療。公安交通管理部門(mén)受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搶救受傷人員和財(cái)產(chǎn)，勘查現(xiàn)場(chǎng)，收集證據(jù)。3.責(zé)任認(rèn)定。公安交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在查明交通事故事實(shí)的基礎(chǔ)上，根據(jù)當(dāng)事人的違法行為與交通事故之間的因果關(guān)系和影響，確定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任。4.決定懲罰。公安交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定，對(duì)趙全文進(jìn)行檢查.....；