Gw250后輪怎么調(diào)左右對(duì)稱(chēng)

2024-10-15 00:48:15 作者：資訊小編

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(8171條)

先說(shuō)輪胎動(dòng)平衡。一般來(lái)說(shuō)，輪胎在行駛時(shí)，各點(diǎn)的重量應(yīng)該是均勻穩(wěn)定的，也就是說(shuō)，應(yīng)該處于動(dòng)態(tài)平衡的狀態(tài)。例如，風(fēng)扇的葉片有一個(gè)關(guān)鍵重量，它圍繞中心不均勻地分布。當(dāng)它旋轉(zhuǎn)不穩(wěn)定時(shí)，它會(huì)振動(dòng)。輪胎也是如此。震動(dòng)傳到方向盤(pán)上，就會(huì)晃動(dòng)。要達(dá)到平衡的狀態(tài)，就要堅(jiān)持或者擊打這些平衡塊。

廠(chǎng)家生產(chǎn)輪轂和輪胎重量也是統(tǒng)一的，更何況輪胎還得裝在輪轂上，所以所有汽車(chē)廠(chǎng)家在配新輪胎的時(shí)候都會(huì)做好動(dòng)平衡，保證方向盤(pán)不會(huì)晃動(dòng)！

說(shuō)說(shuō)幾種情況:

1.換一個(gè)新輪胎，需要做動(dòng)平衡。有些美容店或者修理店沒(méi)有自己的平衡機(jī)，就要求去其他輪胎店做或者降低價(jià)格自己開(kāi)車(chē)去做動(dòng)平衡。

2.如果修復(fù)后的輪胎，輪胎和輪轂是分離的，就需要進(jìn)行動(dòng)平衡?？梢哉?qǐng)高手標(biāo)注一下。

3.輪轂變形，鋼圈變形可分為外部變形和內(nèi)部變形。這個(gè)圖是外部變形，這種情況下做好動(dòng)平衡也沒(méi)用。由于輪轂不圓引起的共振，方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)。必須先使鋼圈最后接觸。目前市場(chǎng)上有一種輪轂修復(fù)機(jī)last contact。

4.說(shuō)個(gè)特別的故事，我們收到了一輛其他修理廠(chǎng)的奧迪a4。他們基本上把懸掛系統(tǒng)的零件都換了，但還是找不出原因。后來(lái)我們把輪胎拆開(kāi)，里面有塊狀的自修復(fù)膠。因?yàn)樽孕迯?fù)膠沒(méi)粘住，結(jié)成一團(tuán)，造成輪胎行走時(shí)受力分布不均，導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。目前有一個(gè)馬牌用大眾的進(jìn)口輪胎自帶自修復(fù)膠，部分4S也會(huì)推廣這種自修復(fù)膠。

5.如果懸架系統(tǒng)的附件已經(jīng)拆下或更換，沒(méi)有四輪定位，一些數(shù)據(jù)超標(biāo)的車(chē)輛會(huì)造成方向盤(pán)抖動(dòng)。

6.如果輪胎胎面變形，這個(gè)車(chē)身就會(huì)跳起來(lái)。有可能是方向盤(pán)偏了。建議換輪胎；輪胎的機(jī)械磨損就是啃胎。胎面的一側(cè)，通常是內(nèi)側(cè)，不均勻地啃咬輪胎。由此產(chǎn)生的共振也會(huì)震動(dòng)方向盤(pán)，輪胎噪音也很大。

總之，一般情況下，方向盤(pán)是抖的。首先我們用排除法，先做動(dòng)平衡，然后檢查底盤(pán)懸掛有沒(méi)有松動(dòng)的東西，半軸等。

車(chē)輛四輪定位

車(chē)輛的四輪定位可以通過(guò)調(diào)整前輪方向盤(pán)的傾角和前束，后輪的傾角和前束(有些車(chē)的車(chē)尾不是獨(dú)立懸掛，無(wú)法調(diào)整，比如面包車(chē)、卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。，但后輪的數(shù)據(jù)也取決于后輪的數(shù)據(jù)，因?yàn)楹筝喌臄?shù)據(jù)會(huì)影響前輪的數(shù)據(jù))。(一般來(lái)說(shuō)，主銷(xiāo)沒(méi)有必要向后和向內(nèi)傾斜。)一般來(lái)說(shuō)，只要后輪的數(shù)據(jù)好，整體不會(huì)差因?yàn)橛行┬g(shù)語(yǔ)，比如傾斜角，前束，比較抽象，這里就不解釋了。它的作用是調(diào)整方向盤(pán)，使方向盤(pán)不會(huì)左偏或右偏，減少偏磨和吃胎現(xiàn)象。輪胎也是受益者，提高了車(chē)輛的操控性，省油，安全駕駛！