bj30汽車怎么樣

北京BJ30 參考價(jià)：9.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(3條)

目前北京越野的產(chǎn)品線并不是特別豐富，但其所有的產(chǎn)品都有著鮮明的個性，這和他們宣傳的“家族”名稱是一樣的——越野家族。最近我們對北京越野BJ30進(jìn)行了公路和越野試駕，對這款車有了新的感受。

動力系統(tǒng)

要說這款車的動力表現(xiàn)，自然要先說它的硬件水平。BJ30采用1.5T發(fā)動機(jī)，參數(shù)屬于主流水平。

調(diào)校風(fēng)格比較硬朗

BJ30定位于硬派SUV車型，所以車輛調(diào)校各方面都比較硬朗。我們首先對模型進(jìn)行了路試。

總的來說，車輛動力輸出比較平順，特別是30km/h后，車輛會變得很線性，動力儲備也比較充沛。當(dāng)車速在80km/h以上時(shí)，動力仍有儲備，但動力的輸出會更加舒緩。

雖然發(fā)動機(jī)的響應(yīng)是積極的，但是需要降檔的時(shí)候變速箱的響應(yīng)有點(diǎn)慢，而且降檔的時(shí)候會偶爾有輕微的顛簸，以5檔、4檔和4檔、3檔最為明顯，不過還是在可以接受的范圍內(nèi)。

我們常說，魚和熊掌不可兼得。同理，BJ30的底盤調(diào)校屬于硬朗風(fēng)格，在應(yīng)對大顛簸時(shí)會有一些額外的彈跳，但在未鋪路面的路面行駛時(shí)會得到更好的支撐，所以有得有失。BJ30的底盤調(diào)校符合其定位。

最后說一下車輛在高速公路上行駛的NVH性能。車輛隔音性能一般，噪聲源主要是道路噪聲。發(fā)動機(jī)的隔音效果比路面噪音好。

BJ30在公路上的表現(xiàn)可能不會讓你覺得特別“搶眼”，那我們就來看看它在輕型越野賽場上的表現(xiàn)吧。

輕型越野的定位非常準(zhǔn)確。我們開頭說過，BJ30的定位是輕型越野。個人覺得它的定位很準(zhǔn)，因?yàn)锽J30采用承載式車身，沒有四驅(qū)系統(tǒng)。但憑借出色的接近角、離去角和較高的離地間隙，車輛的通過性能達(dá)到了輕型越野的水平。

本次試駕越野場地分為幾個項(xiàng)目，清晰展現(xiàn)了車輛的越野能力。

以上項(xiàng)目BJ30都是從容應(yīng)對，而我們放在最后的最重要項(xiàng)目——160mm高路肩通過了考驗(yàn)。

BJ30在越野領(lǐng)域顯然如魚得水。我們可以看到BJ30的通過能力確實(shí)符合輕型越野的水平，這個定位非常準(zhǔn)確。

外觀硬朗，不辱越野家族之名

在完成動態(tài)部分之后，我們還回顧了BJ30的靜態(tài)性能。這款硬朗的越野SUV靜態(tài)表現(xiàn)如何？讓我們來看看。

總結(jié):總體來說，BJ30的外觀設(shè)計(jì)硬朗，而內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對年輕，動力的調(diào)校也符合整體風(fēng)格。試駕之后也可以確認(rèn)BJ30是一款合格的輕型越野定位SUV。如果你喜歡開一些低強(qiáng)度的越野，這款BJ30可以滿足你的需求。有興趣的話，不如自己試駕。相信你會有更深的體會。

(圖/文網(wǎng)通社高月)