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06款奧德賽非常耗油怎么回事

2024-10-15 03:24:11 作者:資訊小編

許多人更關(guān)心他們汽車的油耗。看油耗一般有兩種方式。一個是看車上顯示的平均油耗。另一種是每次加油都要交固定的錢。小計里程清零,看能開多少公里。如果公里數(shù)減少,意味著油耗增加。不是計算百公里油耗,只計算油耗的增減,兩種方法都可以。一般油耗不會越來越小,而是會逐漸增加。如果油耗增加,一般來說是車出了一些問題。常見的有以下幾種。

1.由于溫度的影響,油耗會有波動,這是正常的。一般冬天氣溫低的時候油耗會增加,和夏天的油耗差不多空。這是因為溫度低,發(fā)動機散發(fā)的熱量增加。為了讓發(fā)動機正常工作,散熱多的話需要燃燒更多的汽油來產(chǎn)生熱量。這部分汽油不是用來做功的,而是作為熱量浪費掉了,所以油耗會增加,這是必然的。其次,冬天需要很長時間才能熱起來,從啟動到水溫正常需要更長的時間和更多的汽油。

2.如果車輛長時間沒有保養(yǎng),機油和空空氣濾芯的臟污也會導(dǎo)致油耗增加。當機油變臟時,它將潤滑不良,導(dǎo)致發(fā)動機所有運動部件的阻力增加??朔枇π枰嗟哪芰?,油耗也會增加。空空氣濾清器臟導(dǎo)致進氣不暢。首先,進氣時需要消耗更多的能量。其次,進氣量不足導(dǎo)致燃燒不充分。一點點汽油沒有完全燃燒就排出去了,同樣的里程自然需要更多的汽油。

3.火花塞應(yīng)該更換了。火花塞很容易被忽視,有的人十幾萬公里都沒換。當火花塞壽命到了,雖然可以繼續(xù)使用,但會因為點火能量不足而延遲點火,錯過最佳點火時間。例如,汽油本應(yīng)在活塞接近上止點時點燃,但由于點火能量不足而延遲?;钊诒稽c燃之前就開始向下運動,這會造成一些功率損失,很多能量沒有用來做功。同時也會導(dǎo)致燃燒不完全,進一步增加油耗。

4.氣壓不足。氣壓不足會導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面積變大,摩擦力變大,即行駛阻力變大,油耗增加。氣壓不足也會縮短輪胎壽命,高速行駛也會增加爆胎幾率。所以胎壓要定期檢查,最多兩個月一次。如果有胎壓監(jiān)測,可以直接檢查。如果沒有胎壓監(jiān)測,應(yīng)該用胎壓計手動測量每個輪胎。

5.有些傳感器數(shù)據(jù)不正確,如水溫傳感器和氧傳感器。傳感器沒有完全損壞,但是數(shù)據(jù)不準確,不會點亮故障燈。如果不用電腦檢測數(shù)據(jù)流,很難發(fā)現(xiàn)。比如水溫傳感器傳來的溫度低,氧傳感器顯示的含氧量過高,電腦就會控制更多的燃油噴射,最終導(dǎo)致燃燒不完全,增加油耗。

6.車輛積碳過多。有積碳的地方是節(jié)氣門、噴油器、進氣口和活塞頂。任何地方積碳過多都會導(dǎo)致燃燒不完全,從而導(dǎo)致油耗增加。前五項沒有明顯的故障現(xiàn)象,駕駛員不會有任何異常的感覺。只有積碳過多這一項會有明顯的故障現(xiàn)象,常見的有抖動、加速無力、點火不良。所以遇到這些故障,首先要考慮積碳的問題,及時維修。

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