中間8.8寸液晶屏的顯示效果非常細膩,iDrive系統(tǒng)的運行邏輯和響應(yīng)速度也無可挑剔。此外,我們測試的頂配車型還配備了駕駛輔助系統(tǒng),具有行人識別、自動遠光燈、車道保持、防撞預(yù)警、路標(biāo)識別等功能。

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2010款進口寶馬x1系怎么樣

2024-10-15 07:58:04 作者:資訊小編

寶馬X1查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的設(shè)計靈動優(yōu)雅=快樂。乍一看只是一個緊湊的X車型,然后才發(fā)現(xiàn)是在挑戰(zhàn)現(xiàn)有的認知。直觀的操作和美妙的體驗。整個駕駛區(qū)域以駕駛員為中心,清晰的線條引導(dǎo)駕駛員專注于前方的道路。較高的座椅位置保證了開闊的視野,包括欣賞內(nèi)飾:高檔的材料,完美協(xié)調(diào)的配色,精致的做工和許多實用的細節(jié)。

基于UKL平臺打造的全新X1在尺寸上領(lǐng)先于上一代,在同級競品面前幾乎完全占據(jù)優(yōu)勢。不過更大的車身尺寸并沒有讓新款X1看起來過于臃腫,更靈活的線條的加入讓它比老款車型更加美觀。雙腎進氣格柵的面積變得比以前更大,也更加精致?!疤焓寡邸贝鬅粢廊皇?a class="cmsLink askLink" >寶馬車型最醒目的標(biāo)志之一,LED光源的加入也讓其更具科技感。

更多折線的運用讓車尾更有層次感。配合面積更大、長度更長的尾燈,全新X1的車尾在視覺上更加寬大飽滿。封閉式雙色下護板面積比老款更大,兩側(cè)的排氣布局也凸顯了新車的運動感。

出售車型:進口寶馬X1 2010 xDrive25i

這款車官方指導(dǎo)價47.3萬,現(xiàn)售8.02萬(含購置稅和交強險)。

2011年8月上牌,過戶一次(收車過戶),車主一輛。表里程12萬公里,國v排放(是否遷入以當(dāng)?shù)剀嚬芩鶠闇?zhǔn))。

車在無錫,外地也可以通過遠程視頻看車。有事來不了,遠程辦理手續(xù),快遞身份證(卡注冊地和戶口所在地不需要居住證);純車價,無任何強制消費!轉(zhuǎn)讓費(1000元)買家負責(zé)辦理注冊過戶,我們協(xié)助辦理北京手續(xù)??梢蕴彳嚕部梢酝羞\(1000-3000元),運費由買家支付。

此車車況極佳,全車原廠漆,真實里程12萬公里。3.0L 6手自一體變速箱,車身框架無損傷,機械性能良好,無故障,無水泡,目前不起火。

底盤參數(shù):前四驅(qū),前雙球節(jié)彈簧減震支柱,前軸,后多連桿式獨立懸架,電動助力

安全:主/副氣囊、前/側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓監(jiān)測、漏氣保用輪胎、ABS(防抱死制動)、EBD/CBC等。(制動力分配)、車身穩(wěn)定控制、后駐車?yán)走_、全景天窗、定速巡航、無鑰匙進入、一體式啟動、電動天窗、多功能方向盤、真皮座椅。大燈高度調(diào)節(jié)、大燈清洗裝置、前/后電動車窗、車窗防夾功能、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、后雨刷、感應(yīng)雨刷功能、自動空調(diào)節(jié)、溫區(qū)控制等。

實拍:

內(nèi)飾還是熟悉寶馬的設(shè)計風(fēng)格。中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜,做工和用料都很符合新X1的顏值。多梯形組合的中控臺比以前更立體。三輻方向盤直徑較小,握在手里感覺很棒,后面配有換擋撥片,也能在一定程度上提升駕駛樂趣。

中間8.8寸液晶屏的顯示效果非常細膩,iDrive系統(tǒng)的運行邏輯和響應(yīng)速度也無可挑剔。此外,我們測試的頂配車型還配備了駕駛輔助系統(tǒng),具有行人識別、自動遠光燈、車道保持、防撞預(yù)警、路標(biāo)識別等功能。

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