15思鉑睿音質(zhì)怎么調(diào)

思鉑睿 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(470條)

作為本田地球夢(mèng)的得意之作，本田思鉑睿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）從外觀、內(nèi)飾到動(dòng)力安全都有著獨(dú)特的表現(xiàn)。讓買過(guò)思鉑睿的車主對(duì)這款車評(píng)價(jià)很高。外觀上，鉑芯造型帥氣，前臉鍍鉻條紋，亮黑色裝飾檔次。車身前后輪拱雕刻有凸起的曲線，力量感很強(qiáng)。車尾雙排氣管的設(shè)計(jì)，讓人看起來(lái)犀利動(dòng)感。內(nèi)飾上，從車門到儀表工作臺(tái)基本都用了軟質(zhì)材料，外觀和觸感都不錯(cuò)。真皮座椅柔軟包裹性好，乘坐非常舒適。本田的多媒體車也很實(shí)用，很好用。然而，鉑芯在汽車隔音方面的投資并不謹(jǐn)慎。據(jù)車主反應(yīng)，開(kāi)車時(shí)輪胎噪音和風(fēng)噪特別明顯，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)。同時(shí)車主還是一個(gè)對(duì)音樂(lè)有很大追求的愛(ài)好者。原車的音響本來(lái)材質(zhì)就差，音質(zhì)一般，容易失真。混著噪音聽(tīng)起來(lái)就更麻煩了。所以車主這次來(lái)到我們武漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）歌德汽車音響改裝店，不僅是為了解決原車噪音過(guò)大的問(wèn)題，也是為了給自己的愛(ài)車升級(jí)一套音響系統(tǒng)。

整車配置:

型號(hào):本田思鉑睿

前聲場(chǎng):德國(guó)伊頓，POW172.2除以二。

中間:德國(guó)伊頓PRW80

背聲場(chǎng):美國(guó)巴克DX650

DSP: ALPINE R600

門:俄羅斯STP CSH炸彈

護(hù)舷:CSH小炸彈，航空空AC06棉，軍用記憶棉。

音響施工前，我們會(huì)為業(yè)主解決隔音問(wèn)題。通過(guò)路試分析，思鉑睿的輪胎噪音主要來(lái)自四個(gè)擋泥板。針對(duì)前翼子板在行駛時(shí)產(chǎn)生的共振噪音，改裝者首先在翼子板上安裝了俄羅斯STP CSH小彈和航空空AC06棉，通過(guò)兩層強(qiáng)力防振材料的壓制，大幅降低了共振噪音。

后擋泥板內(nèi)裝有CSH小彈和STP軍用記憶棉，可以起到減震、吸音的作用，完全隔絕擋泥板的輪胎噪音。

門板風(fēng)噪改裝器安裝了一層STP CSH小彈，提高了鈑金的堅(jiān)固性，降低了鈑金的共振噪聲，密封了車門，有效減少了風(fēng)噪的入侵。同時(shí)車門做成盒子狀，讓喇叭聲音更好。

前聲場(chǎng)喇叭升級(jí)一套德國(guó)伊頓POW172.2二分頻。這套喇叭音色通透清澈，圓潤(rùn)細(xì)膩，對(duì)音樂(lè)細(xì)節(jié)的還原有自己獨(dú)特的詮釋，符合主人的聆聽(tīng)風(fēng)格。

高音單元的原始停車位安裝在三腳架上:

中置喇叭用德國(guó)伊頓PRW80安裝在儀表盤上，配合雙分頻系統(tǒng)，使喇叭的層次感更加細(xì)膩，中頻的補(bǔ)充也使人聲更加飽滿。

后聲場(chǎng)增加一對(duì)美國(guó)Buck DX650揚(yáng)聲器，拓寬整個(gè)聲場(chǎng)，提升車廂聽(tīng)音氛圍。

ALPINE R600最后一個(gè)DSP處理器升級(jí)在后行李箱側(cè)面，對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行處理和優(yōu)化，保證音樂(lè)的干凈度。

經(jīng)過(guò)一天的精心施工，這款本田思鉑睿的升級(jí)終于完成。如今的思鉑睿再也聽(tīng)不到惱人的噪音，車內(nèi)異常安靜，駕駛舒適度直接提升了好幾個(gè)檔次。實(shí)地路試后，車主深有感觸。汽車音響系統(tǒng)的表現(xiàn)也很驚艷。全車音樂(lè)氛圍清澈動(dòng)人，聲部充滿激情和樂(lè)感，聲級(jí)豐富，低頻彈性十足。車主們非常喜歡新的音效。