老款寶馬5系GT怎么樣

寶馬6系GT 參考價(jià)：59.09萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(59條)

在寶馬的產(chǎn)品系列中，一直有一款獨(dú)一無(wú)二的車(chē)。他并不起眼，但他一直很有風(fēng)格，只有寶馬才有這種BBA。他是寶馬6系GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）！之所以這樣說(shuō)，是因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >寶馬6系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GT實(shí)際上是5系GT的繼任者，5系GT以比5系更豪華的位置呈現(xiàn)，采用了5系的通用設(shè)計(jì)風(fēng)格和7系硬件標(biāo)準(zhǔn)的跨界轎跑。更換后，直接給了他一個(gè)更加灑脫的設(shè)計(jì)和以優(yōu)雅著稱(chēng)的6系的名字。他獨(dú)特的風(fēng)格值得選擇嗎？

今天這是2019年4月上牌行駛2萬(wàn)公里的寶馬6系GT 2019款630i M運(yùn)動(dòng)套裝。他的新車(chē)含稅價(jià)67萬(wàn)多，金河汽車(chē)商務(wù)中心目前估值56萬(wàn)多。保值率和新車(chē)價(jià)格正常，相對(duì)穩(wěn)定。按照目前進(jìn)口車(chē)供不應(yīng)求的趨勢(shì)，這款車(chē)的二手車(chē)價(jià)格還是堅(jiān)挺的。

6系GT采用全方位全新家族設(shè)計(jì)，并帶來(lái)“減肥成功”的感覺(jué)。車(chē)身線(xiàn)條比5系GT更加流暢順滑，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也讓該車(chē)前衛(wèi)犀利。高級(jí)四門(mén)寶馬車(chē)型中唯一的無(wú)框車(chē)門(mén)的使用也是灑脫而獨(dú)特的。而且個(gè)人覺(jué)得這車(chē)比方方幾個(gè)月前發(fā)布的中期改款6系GT的前臉設(shè)計(jì)好看。

對(duì)于這一代的寶馬車(chē)型來(lái)說(shuō)，“眼角”的大小與車(chē)的級(jí)別密切相關(guān)。6系GT在5系和7系之間有超大的眼角，這也說(shuō)明該車(chē)的定位確實(shí)有所提升。6系GT長(zhǎng)寬高增加時(shí)，車(chē)身高度降低不少。再加上GT車(chē)型特有的溜背設(shè)計(jì)，整車(chē)看起來(lái)比5系GT更協(xié)調(diào)。這種低調(diào)的設(shè)計(jì)已經(jīng)成為一種流行的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，可以讓整車(chē)更加動(dòng)感。

車(chē)尾設(shè)計(jì)是6系GT的點(diǎn)睛之筆。寬大的后窗直接與車(chē)尾相連，延伸到性感的“小雅微"。再加上可以電動(dòng)開(kāi)閉的擾流板，比5系GT臃腫的設(shè)計(jì)好太多了。相比傳統(tǒng)的5系、7系三廂車(chē)型，也灑脫了許多。對(duì)于豪華車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)，車(chē)型的身份代入感非常重要。開(kāi)6系GT會(huì)不由自主地代入更優(yōu)雅的氣質(zhì)，絕對(duì)不會(huì)被認(rèn)為是駕駛者。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，6系GT寬敞明亮的內(nèi)飾氛圍很容易激發(fā)駕駛者長(zhǎng)途旅行的熱情，內(nèi)飾方面，基本照搬了寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)。雖然對(duì)于60到70萬(wàn)的車(chē)型設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)還不夠好，但是6系GT的品質(zhì)比國(guó)產(chǎn)5系好太多了，享受配置也是水漲船高。遺憾的是，7系座椅、座椅按摩等很多豪華裝備只出現(xiàn)在640i車(chē)型上。

這款拉桿箱搭載了寶馬優(yōu)秀的代號(hào)為B48B20B的2.0T四缸大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配經(jīng)典的ZF 8AT變速箱，可輸出258馬力和400牛·米的扭矩。推動(dòng)這輛五米多長(zhǎng)的大車(chē)百公里加速僅需6.3秒，最高時(shí)速電子限制在250 km/h，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)不受動(dòng)力擠壓的影響，1550轉(zhuǎn)就能輸出最大扭矩，讓他在日常全速駕駛中表現(xiàn)強(qiáng)勁。

盡管6系GT也是基于CLAR平臺(tái)開(kāi)發(fā)的，但它與7系標(biāo)準(zhǔn)軸的關(guān)系更密切。以及底盤(pán)的駕駛感受，6系GT與國(guó)產(chǎn)5系李的差距一下子拉開(kāi)。整體感覺(jué)和減震器的阻尼調(diào)節(jié)更像7系，舒適，但不盲目追求柔軟。彈簧和減震器的配合更緊密，絕不會(huì)讓駕駛者昏昏欲睡。

誠(chéng)然，國(guó)產(chǎn)寶馬5系的產(chǎn)品很優(yōu)秀，價(jià)格也很便宜，但這款寶馬6系GT無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是使用體驗(yàn)都比5系貴，絕對(duì)物有所值！好了，本指南到此為止。有任何問(wèn)題或需求請(qǐng)給我留言！記得回頭看看上一期！想了解更多成都二手車(chē)市場(chǎng)的汽車(chē)知識(shí)，可以加入車(chē)！還是2021年1月31日錦和開(kāi)業(yè)之后再來(lái)吧！邊肖隨時(shí)都在等著你。