東風(fēng)日產(chǎn)怎么用手剎

此前，一則云南司機(jī)將車停在下坡路段，忘記拉手剎，最終被車碾壓身亡的新聞引發(fā)關(guān)注。雖然新聞上說是重型卡車，但確實(shí)嚇壞了廣大車主。

說到手剎，就算是沒車的人大概也知道這個(gè)東西吧！手剎有很多種，比如電子手剎，機(jī)械手剎。

電子手剎是可以推的，我們大部分人用的是機(jī)械手剎，機(jī)械手剎會(huì)隨著手剎的力度產(chǎn)生不同的制動(dòng)效果。所以有人怕車停不穩(wěn)，就使勁拉手剎。

但是......用力拉下手剎，好嗎？操縱剎車的最好方法是什么？

手剎手柄和腳剎的踏板一樣，都有拉行程。根據(jù)專業(yè)測試，當(dāng)手柄抬起到全行程的70%時(shí)，手剎系統(tǒng)的制動(dòng)效果會(huì)充分發(fā)揮，屬于正常制動(dòng)位置。

如何找出這個(gè)“70%”的位置？

把車停在安靜的地方，慢慢拉下手剎，邊拉邊數(shù)棘輪的“咔噠”聲，直到把手拉到底。然后計(jì)算出總噪聲70%的位置，這是手剎手柄的有效工作點(diǎn)。

如何檢查手剎的靈敏度

將車開到坡度較陡、路況較好的斜坡(最好是柏油路)，踩下剎車，掛入空(如果是自動(dòng)擋，掛入N檔)，將手剎手柄拉到剛剛確定的工作點(diǎn)位置。然后慢慢松開制動(dòng)踏板。如果車不打滑，說明手剎功能良好。因?yàn)閯x車有空隙，有時(shí)候松開踏板后車會(huì)稍微滑行，然后就停了。只要滑動(dòng)距離小，手剎的性能就正常。

除了制動(dòng)效率，還應(yīng)該檢查手剎的靈敏度，這對于斜坡起步尤為重要。在沒有坡度的路面上慢慢行駛，慢慢抬起手剎手柄，感受手柄的靈敏度和嚙合點(diǎn)。這種檢查方式會(huì)磨損手剎機(jī)構(gòu)，所以檢查次數(shù)不要太多。

在上述檢查中，如果發(fā)現(xiàn)手剎的制動(dòng)效率或靈敏度不理想，通常可以通過調(diào)整手剎的操作拉線來解決。手剎手柄底部與銅纜(通常被內(nèi)飾覆蓋)的連接處有一個(gè)可調(diào)節(jié)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。用扳手松開鎖緊螺母，可以拉長制動(dòng)銅纜的長度。當(dāng)然，這些都要由專業(yè)的維修人員來處理。

千萬不要用手剎減速。

很多人認(rèn)為，如果剎車系統(tǒng)失靈，可以拉手剎減速。其實(shí)這種做法是錯(cuò)誤的，因?yàn)槭謩x機(jī)構(gòu)不精準(zhǔn)，左右兩側(cè)制動(dòng)力分布不均。高速行駛時(shí)，拉手剎很容易鎖死其中一個(gè)后輪，造成側(cè)滑，非常危險(xiǎn)。正確的做法是降檔減速，在車速很低的時(shí)候再拉手剎把車停下來。

手剎太緊，容易提前老化。

上車前松開剎車，對嗎？但是當(dāng)手剎拉上后，儀表盤上的手剎指示燈還是亮著的。發(fā)生了什么事？有點(diǎn)不對勁...我來告訴你:“這種情況多是拉手剎拉得太緊造成的。很多司機(jī)為了防止車滑下斜坡，喜歡把手剎拉到底，拉的很穩(wěn)(我見過有的女生開男人的車連手剎都放不下)！這樣手剎長期硬過渡會(huì)導(dǎo)致手剎提前老化，提前結(jié)束手剎的使用壽命，影響制動(dòng)效果?！?p>還有:“因?yàn)闄C(jī)械手剎車是靠彈簧回位的，每次彈簧都處于高張力狀態(tài)，會(huì)讓彈簧更快失去彈性，導(dǎo)致回位不完全。這時(shí)候如果不注意儀表盤還亮著的手剎指示燈，就會(huì)導(dǎo)致帶著手剎開車，損壞汽車的制動(dòng)系統(tǒng)。"

冬季手剎注意事項(xiàng)

冬天洗完車，小心拉手剎。手剎的原理是通過拉動(dòng)手剎桿，將其力通過制動(dòng)管路傳遞給后輪制動(dòng)系統(tǒng)。但是冬天洗車后可能會(huì)有水進(jìn)入剎車管路，進(jìn)水狀態(tài)下會(huì)拉下手剎，長時(shí)間停車后水會(huì)結(jié)冰。如果此時(shí)拉回制動(dòng)桿，制動(dòng)管路將不會(huì)移動(dòng)。所以，冬天洗完車，讓車開一段距離，然后停下來拉手剎。