06年奧迪a8現(xiàn)在多少錢

奧迪A8 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

2020年奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在售多少錢？國(guó)內(nèi)銷售的奧迪A8L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)83.88萬(wàn)元起(店內(nèi)交易有多少優(yōu)惠)。在美國(guó)，奧迪A8 2020年的起步價(jià)是8.52萬(wàn)美元。

為什么要強(qiáng)調(diào)在售奧迪A8的價(jià)格？因?yàn)檫@次的主角是一輛90年生產(chǎn)的奧迪A8，呃，不，是奧迪V8和A8的前身。正是通過(guò)V8出色的產(chǎn)品力，奧迪才有了BB和BB的資格。

奧迪V8獲批后，奧迪正式推出A8車型。從此，德BBA真正開(kāi)始了三國(guó)演義時(shí)代。斯圖加特的奔馳、慕尼黑的寶馬、因戈?duì)柺┧氐膴W迪成為一線豪華車品牌陣營(yíng)。

這款?yuàn)W迪V8采用3.6L自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)(這也是該車系列名稱的由來(lái))，可輸出250(5800轉(zhuǎn)/分)馬力和340N·m(4000轉(zhuǎn)/分)扭矩，匹配四速自動(dòng)變速箱。其實(shí)還有一個(gè)版本配備的是五速手動(dòng)變速箱。那時(shí)候自動(dòng)擋還沒(méi)有現(xiàn)在普及，歐洲(至少德國(guó))的人普遍喜歡享受手動(dòng)擋車型的駕駛樂(lè)趣。

后續(xù)，奧迪還在旗艦市場(chǎng)的重量級(jí)車型V8上增加了4.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)。依然是自然吸氣，最大馬力提升至280 PS(5800 rpm)，最大扭矩提升至400N·m(4000 rpm)。依然匹配四速自動(dòng)變速箱，但手動(dòng)車型升級(jí)為六速，這是一個(gè)進(jìn)步。

但這些升級(jí)與今天的主角無(wú)關(guān)。

這輛珍珠白色的奧迪V8(3.6L)誕生于1990年。這款?yuàn)W迪V8將珍珠白外觀(甚至輪圈也是珍珠白)與黑色真皮內(nèi)飾和木質(zhì)飾件結(jié)合在一起。即使過(guò)了30年，它依然表現(xiàn)出優(yōu)雅莊重的尊嚴(yán)。

作為奧迪挑戰(zhàn)奔馳寶馬地位、問(wèn)鼎豪華旗艦車市場(chǎng)的探路者，這款?yuàn)W迪V8擁有非常豐富的配置(奧迪曾經(jīng)以比兩位德國(guó)同胞更快的速度應(yīng)用新技術(shù)獲得市場(chǎng)認(rèn)可):包括定速巡航系統(tǒng)、ABS、駕駛座帶記憶功能的電動(dòng)前排座椅、座椅加熱(包括前后座)、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、天窗、電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡等。作為城市的標(biāo)準(zhǔn)。不要以為這些功能在任何一輛10萬(wàn)元的車上都很常見(jiàn)。它們只在30年前的1990年出現(xiàn)在真正的豪華車上。

選項(xiàng)呢？那時(shí)候奧迪應(yīng)該也有選裝服務(wù)吧？沒(méi)錯(cuò)。這輛珍珠白的奧迪V8上面還有選裝件——后車窗遮陽(yáng)簾和后車窗遮陽(yáng)簾，這是它僅有的選裝件。

但是，還有一個(gè)意想不到的地方，就是缺少了出廠應(yīng)該自帶的收音機(jī)。(?？？)

(圖說(shuō):這張圖看起來(lái)后腿空不算“旗艦”，甚至略顯局促，但奔馳和寶馬當(dāng)年都沒(méi)有現(xiàn)在這么長(zhǎng)。畢竟加L的潮流是奧迪帶來(lái)的。)

目前的車主聲稱其30年來(lái)的總里程只有218公里。在最初的26年里，它在比利時(shí)的道路上行駛了157公里。2016年初被現(xiàn)車主買下后，又行駛了61公里。

終于揭曉答案了，價(jià)格多少？

當(dāng)初說(shuō)這輛“奧迪A8”(奧迪V8)可以換一輛現(xiàn)金奧迪A8。那是多少錢？車主要價(jià)74950歐元(約合8.1萬(wàn)美元或57.5萬(wàn)元人民幣)。

好吧，我承認(rèn)57.5萬(wàn)在國(guó)內(nèi)買一輛新奧迪A8不現(xiàn)實(shí)，但是A6還剩下一些。重要的是，這輛珍珠白奧迪V8真的很漂亮不是嗎？雖然中國(guó)也有一些收藏者的車庫(kù)里有老爺車，但是和歐美相比，收藏汽車的文化，或者說(shuō)老爺車文化，實(shí)在是乏善可陳。

至于這輛作為收藏品的奧迪V8是否抵得上一輛新A8，考慮到這輛奠定了今天BBA基礎(chǔ)的旗艦車已經(jīng)幫助奧迪站在了與奔馳寶馬同一梯隊(duì)，整個(gè)周期只生產(chǎn)了2.1萬(wàn)輛左右，其中車況和顏色如此完美實(shí)屬罕見(jiàn)。應(yīng)該還是有一些愛(ài)好者愿意用新奧迪A8換這輛奧迪V8的。