2018款豐田榮放2.0怎么樣

2024-10-15 22:46:04 作者：資訊小編

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近日，據(jù)一汽豐田官方消息，一汽豐田11月在華銷量為7萬輛，同比例下降3.5%。1-11月累計銷量67萬輛，同比例增長1.2%，完成全年銷售目標(biāo)92%。根據(jù)上述數(shù)據(jù)，一汽豐田11月在華銷量下滑，而

一汽豐田11月銷量下滑有些出乎意料。卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上市幾個月了，產(chǎn)能問題應(yīng)該解決了。其次，RAV4房融上市前被很多網(wǎng)友稱為“網(wǎng)絡(luò)名人車”。其次，亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的產(chǎn)能和動力總成與凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）基本相同。按常理分析，一汽豐田在華銷量應(yīng)該同比例增長。

豐田的“重型”車型:

目前，雖然一汽豐田并未公布該價位車型的具體銷量數(shù)據(jù)，但從11月整體銷量來看，其熱門車型11月銷量并不十分可觀。一汽豐田的“明星”車型卡羅拉已經(jīng)換了好幾個月了。雖然換代初期的銷量并不十分可觀，但10月份卡羅拉在華銷量已經(jīng)開始趨于規(guī)律。

相信大家對新卡羅拉都不陌生。與老款相比，新車在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了大幅升級，外觀更加年輕時尚。內(nèi)飾也采用了目前主流的簡約布局，在工藝和質(zhì)感上相比老款有了全面的提升。

動力方面，延續(xù)了老款1.2T CVT和1.8L E-CVT兩款動力總成。需要注意的是，這款CVT變速箱相比老款略有升級，從模擬8擋升級到模擬10擋。不僅如此，新卡羅拉最大的賣點(diǎn)是后懸架換成了雙橫臂獨(dú)立懸架，整車基于TNGA架構(gòu)打造。

主動安全系數(shù)和被動安全系數(shù)都得到了全面提升，駕駛性能也較老款車型有了大幅提升。這兩年豐田的車型都是基于TNGA架構(gòu)打造的，無論是靜態(tài)還是動態(tài)，相比老款都有了很大的提升，這也是豐田新車型終端優(yōu)惠如此之小的原因。

豐田亞洲龍，亞洲龍在國內(nèi)上市有一段時間了，月銷量很穩(wěn)定，和廣汽豐田漢蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差不多。沒有明顯下降，也沒有明顯上升。亞洲龍國內(nèi)銷量沒有破萬的原因是價格。這款車的型號是混合動力版。為什么說混動版？

從價格上可以看出，雖然推出了2.0L版本的亞洲龍，但是在價格上與凱美瑞相比并沒有優(yōu)勢。對于追求性價比的消費(fèi)者，當(dāng)然會選擇凱美瑞。而且在同價位區(qū)間，凱美瑞2.0L版比亞洲龍2.0L版更豐富。

至于亞2.5L燃油車型，基本上買不到入門級的。如果選擇次低配車型，不如選擇凱美瑞2.5L豪華版，價格上有一定優(yōu)勢。其次，亞洲龍2.5L混動是亞洲龍三款動力總成中性價比最高的版本。入門級車型低于凱美瑞2.5L混動，次低級別車型指導(dǎo)價與凱美瑞2.5L混動入門級版本基本持平。

對于追求性價比的消費(fèi)者來說，當(dāng)然更愿意選擇亞洲龍2.5L混動車型。這就是為什么，亞洲龍在國內(nèi)上市幾個月了，銷量并沒有大的突破。我們一再強(qiáng)調(diào)性價比。為什么要講性價比？不難發(fā)現(xiàn)，日系品牌車型的選擇普遍非常注重性價比。如果豐田的同級別車型比大眾貴，相信國內(nèi)大部分消費(fèi)者都會選擇大眾。

全新的豐田RAV4房融在中國上市前被國內(nèi)網(wǎng)民稱為“網(wǎng)絡(luò)名人車”。雖然RAV4房融11月銷量還未正式公布，但從全新RAV4的指導(dǎo)價來看，購買者并不多。需要注意的是，大眾譚躍本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和日產(chǎn)琦君，同級別的競爭對手，都是很有競爭力的競爭對手。

競爭對手的終端都有不同程度的優(yōu)惠。相反，全新RAV4房融終端優(yōu)惠很少，大部分地區(qū)優(yōu)惠維持在0.1千左右。雖然這款車的產(chǎn)品力在同級別中非常突出，但是在價格上與競爭對手相比并沒有優(yōu)勢。RAV4房融車型為2.0L CVT兩驅(qū)時尚版，指導(dǎo)價19.48萬。從價格上來說，相信很多消費(fèi)者都會去。

總結(jié):

雖然一汽豐田11月在華銷量同比例下滑，但從旗下熱門車型來看，一汽豐田后期空的發(fā)展空間還是很大的，尤其是卡羅拉、亞洲龍、RAV4房融。如果后期加大優(yōu)惠力度，相信銷量會有一定程度的突破。

如何看待一汽豐田11月在華銷量？如果你有不同的看法和想法，歡迎前來留言討論。

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