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如今，低速電動車已經成為三四線城市和城鎮(zhèn)常見的交通工具。由于其價格低廉，操作方便，駕駛環(huán)境比電動自行車更舒適，受到人們的青睞。

作為一種在農村鄉(xiāng)鎮(zhèn)廣受人們歡迎的低速電動車，一直有一個嚴重的問題沒有解決。低速電動車可以上路嗎？需要滿足什么條件才能上路？

低速電動車標準9月或將出臺

近年來，低速電動車的發(fā)展一直處于灰色地帶。只有國家標準統(tǒng)一了，普通人開車上路也躲不了。工信部牽頭的《純電動乘用車技術條件》修訂研討會紀要曝光，9月將發(fā)布《純電動乘用車技術條件》修訂版。

三大內容，辣妹帶你提前了解:

1.納入新能源汽車標準，增加了微型低速電動乘用車的定義。也就是說，今后低速電動車將統(tǒng)稱為“微型低速電動乘用車”，不再單獨發(fā)布低速電動車標準。

2.新標準對低速電動車生產企業(yè)的技術要求更加嚴格，沒有四大工藝的低速電動車生產企業(yè)將全部被淘汰。

3.低速電動車是機動車，需要考駕照。但具體的駕照類型還不清楚，不排除會開一種新型的老年人駕照。

三大低速電動車品牌，將成大贏家

事實上，低速電動車新國標的出臺，讓廣大車主受益匪淺。只有控制好生產廠家的源頭，防止劣質產品流入市場，才能保證廣大車主的人身安全。

一旦新國標發(fā)布，大家要做的就是選擇合適的產品和品牌。低速電動車轉正新時代誰能成為大贏家？

低速電動車品牌3個，或將成為大贏家。我們一起來對比一下吧！你更支持誰？

1號選手：雷丁（代表車型：芒果）

2008年，雷丁進入汽車制造業(yè)，最早做電動自行車和摩托車。在四川、山東、陜西等地都有整車生產基地。

2018年雷丁收購陜西秦星汽車，2019年收購四川汽車野馬，獲得多項汽車生產資質，企業(yè)實力雄厚。

今年雷丁推出了最新款:芒果。

動力方面，雷丁芒果（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載最大功率25 kW的永磁同步驅動電機和磷酸鐵鋰電池組，可實現(xiàn)130km、200km、300km的續(xù)航里程。

智能操控方面，閱文芒果是一款高科技智能低速電動車，搭載5G互聯(lián)、AR導航、ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)、APA自動泊車功能。

丁芒果29800元起。

2號選手：御捷（代表車型：小馬駒）

御捷汽車成立于2008年，總部位于河北，是涵蓋新能源汽車、低速電動車、專用汽車、汽車零部件等業(yè)務的大型新能源汽車企業(yè)集團，是中國新能源汽車產業(yè)的核心集團之一。

2017年，河北御捷與長城汽車簽署御捷長城汽車合資框架協(xié)議，雙方合作建設御捷三廠項目。

小馬，御捷汽車推出了最新款。

御捷foal采用圓潤的曲線設計，車尾與前臉相呼應，復古又不失可愛的味道。

小馬整車性能優(yōu)秀，7寸觸摸屏，倒車影像，倒車雷達，大尺寸天窗，主電源開關，轉向鎖防盜裝置。

御捷汽車成熟的底盤結構和配件，以及完善的四大工藝流程，從根本上保障駕乘人員的安全。御捷駒全國零售價19800元。

3號選手：鴻日（代表車型：U8）

紅日電動車成立于2014年，總部位于山東青島。2020年，新銳實力派演員李藝彤正式成為紅日電動車品牌形象代言人。

紅日U8采用德系A0級乘用車設計理念打造。其外觀充滿英倫風情，車型時尚獨特。

紅日U8配備高清大屏和智能交互系統(tǒng)，智能操控科技感十足。U8在存儲方面實力一流。整車擁有20多種明暗配置的儲物功能和后排180個折疊座椅打造的“堆疊式”大空空間，是妥妥的生活好幫手。

紅日U8的智能化和創(chuàng)新性不僅適合老年人駕駛，對于年輕一代來說，這款車絕對是夢想中的王者。

紅日U8有標準/豪華鉛酸版，標準/豪華鋰離子版，還有多個版本。鋰離子版采用三元鋰電池，最高時速50公里，續(xù)航里程120-150公里。

紅日U8價格在23000元左右。

除了雷丁、御捷、紅日，在低速電動車新國標時代，什么品牌更有勝算？你更支持誰？

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