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老捷達發(fā)動機積碳怎么清除

2024-10-16 03:20:01 作者:資訊小編

相信很多朋友都會發(fā)現(xiàn),在用車的時候,車子用久了會出現(xiàn)一些噪音大,動力不足的情況。那么當這種情況發(fā)生時,我們的發(fā)動機需要清洗嗎?要理解這個問題,讓我們回到這個問題的本質(zhì)——發(fā)動機積碳。先說汽油的成分和發(fā)動機的工作原理:

汽油成分

C4-C12碳氫化合物(主要是碳),少量的蠟和樹膠。

內(nèi)燃機原理

以常用的直列4缸4沖程發(fā)動機為例。發(fā)動機的最終目的是將汽油燃燒的熱能轉(zhuǎn)化為動能。要完成這個目標,需要四個過程(沖程):進氣-壓縮-做功(燃燒)-排氣,這個過程是在氣缸內(nèi)完成的。

積碳原理

1.純汽油在燃燒過程中不會產(chǎn)生積碳,只會產(chǎn)生水和二氧化碳,以及一些微量氣體。如果汽油中含有雜質(zhì),燃燒時會被燒掉,形成積碳。雜質(zhì)越多,積碳越多。

2.當汽車停止燃燒時,火花塞被切斷,部分可燃混合氣不能完全燃燒,形成積碳。

3.曲軸箱強制通風系統(tǒng)中油氣形成的積碳。

4.車本身出故障,導致噴油過量,積碳燃燒不完全。這些都是汽車積碳的原因。不過10萬公里以內(nèi),對車沒有影響。我想開車三年以上的朋友應該深有體會。

積碳的危害

積碳會直接影響發(fā)動機的效率。比如積碳會造成局部溫度過高,導致表面著火;還會減少氣缸容積,改變壓縮比,突然增加氣缸壓力。直接引起爆震,爆震的結(jié)果是削弱點火提前角,直接降低發(fā)動機的最大功率。如果ECU升級后汽車性能不如預期,如果不是原廠硬件老化損壞拖了后腿,通常是積碳導致動力下降)

以及預防和治療方法。

1.加注優(yōu)質(zhì)汽油。

2.不要長時間閑著。

3.適當拉高轉(zhuǎn)速(提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速),盡量提高換擋速度。

另外,注意熄火時機:對于渦輪增壓發(fā)動機的汽車,不要在高速行駛或爬坡后立即熄火,然后怠速熄火5-10分鐘。

按時保養(yǎng):由于一些客觀因素難以避免,即使做到以上四點,也很難避免積碳的形成。在這種情況下,最有效的方法是每2-4萬公里清洗一次進氣系統(tǒng),即在不拆卸發(fā)動機的情況下,清洗車輛容易形成積碳的部位,如進氣口、氣門、油路等。

如果積碳已經(jīng)造成發(fā)動機故障,如怠速抖動、啟動困難、怠速過高、排放超標等。這時候可以用一些免拆清洗劑。如果積碳非常嚴重(通常至少10萬公里以上才會出現(xiàn)),那么就需要拆解發(fā)動機(活塞、缸蓋、氣門、火花塞等)。)進行清潔。除非萬不得已,否則不建議使用全面拆卸清洗。

下面我們來看看汽車碳清洗的步驟和方法。

1.清潔節(jié)氣門。

拆下發(fā)動機裝飾罩,拆下節(jié)氣門,用化油器清洗劑清洗。用棉布擦干后安裝?;旧希看文闳?a target="_blank" class="cmsLink">4S店,維修人員都會建議你清洗油門。

一般情況下,節(jié)氣門的清洗周期為2萬公里,4S店根據(jù)品牌和車型的不同,收費差別很大。其實你可以買一瓶化油器清潔劑。

2.清除發(fā)動機內(nèi)部的積碳。

打開機油蓋,倒入整罐清潔劑(與舊機油混合),蓋上機油蓋,點火怠速10分鐘后關閉發(fā)動機,清洗發(fā)動機內(nèi)的積碳。清潔劑溶解發(fā)動機中的油泥、膠體、水和金屬碎屑,可以減少新機油的污染,延長發(fā)動機的使用壽命。它的清洗周期一般是3萬公里。

清理發(fā)動機積碳的方法也很簡單。保養(yǎng)前,只需在機油口加入一瓶發(fā)動機清洗劑,怠速運轉(zhuǎn)10分鐘左右,然后立即保養(yǎng)更換機油濾清器。

3.清除油路中的積碳。

加油前,將整瓶燃油添加劑加入油箱,看清楚說明書。你汽車的油箱有多少升?一般50-80升油箱用一瓶燃油添加劑。清洗油路中的積碳包括清洗噴油嘴、燃燒室、火花塞、節(jié)氣門等零件。目的是解決油路系統(tǒng)積碳、膠質(zhì)、污垢等引起的馬力不足、油耗、喘息、加速性差或啟動困難等疑難雜癥。清理這些不需要任何拆卸,只要是正規(guī)的。

一般的燃油添加劑分為三種:清潔型、維護型和辛烷值提高型。請不要選錯!要根據(jù)自己的實際情況購買,選擇大電的知名品牌,建議每3000公里加一個。

4.清除進氣系統(tǒng)中的積碳。

買一瓶進氣系統(tǒng)清洗劑,倒入專用清洗設備的儲液罐中,連接進氣系統(tǒng),用real 空將清洗劑吸入進氣道,達到清洗目的。清理進氣系統(tǒng)積碳主要是指清理進氣口、進氣歧管等處的積碳。其目的是清除進氣系統(tǒng)積碳,增加進氣流量和速度,減少發(fā)動機抖動和怠速不穩(wěn)。

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