問題四則:借朋友的車撞了人,我不賠錢,對不對?
問題一:借朋友的車,撞了人,車有全險。我不會賠錢吧?
答:這種觀點肯定是錯誤的,很容易沒有朋友。首先,如果你酒后駕車或者其他保險撞人,不理賠,雖然你撞的車是朋友的,但司機是你,所以你需要承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任;其次,即使沒有民事責(zé)任,車有一切險,但因為是你撞的人,你就應(yīng)該幫你朋友辦理一切必要的手續(xù),而不是一走了之;第三,我覺得賠錢是必須的。就算保額足夠覆蓋所有費用,第二年你朋友車的商業(yè)保險費也要漲。我覺得你要承擔(dān)這部分。如果見義勇為,應(yīng)該賠償車主的車輛損壞費用。
關(guān)于這個話題,其實我的觀點沒有網(wǎng)上那么偏激。老婆車子都不能借。畢竟我們是在人類社會。不過借車的原則是這個朋友一定要行動正常,讓我覺得很靠譜很負(fù)責(zé),然后他的車技也很好(不是他開的多快,而是他的預(yù)判很好)。我會考慮把車借給這種人。(借車詳細(xì)指南,參考本文《把這些車借給朋友會分分鐘讓你想哭》)
問題二:汽車引擎蓋貼密封膠好不好?
答:我覺得這個東西沒啥用,因為在車輛設(shè)計之初,我們會考慮哪些地方應(yīng)該貼密封膠,哪些地方不應(yīng)該貼。需要貼的地方,出廠時自然會貼上密封膠(反正我沒見過有車型在這方面預(yù)留空給售后賺錢的),但不需要貼的地方,后期的貼其實起不到什么作用。
相反,貼這些密封膠可能會帶來一些問題:一是貼了黑色密封膠后,看起來很丑,感覺有點把縫隙放大了;其次,我不了解這些密封膠的材料,不排除一些不好的材料在高溫下會對車漆造成損傷;第三,對于一些發(fā)動機溫度極高的車型(如寶馬),過多的密封膠會在一定程度上影響發(fā)動機的散熱,會使原有的膠條承受更高的溫度,老化更快。
問題3:變速箱6AT、8AT、9AT有什么區(qū)別?是檔位越多越省油嗎?
答:從理論上講,并不是檔位越多越省油,而是發(fā)動機在最經(jīng)濟的運行狀態(tài)下工作越多越省油。但現(xiàn)實情況是,每一代變速箱都經(jīng)過了很多廠家的優(yōu)化調(diào)整,所以基本上每一代變速箱的潛力幾乎都被挖掘出來了,才會有更多檔位的新變速箱推出。從這個角度來說,擋位越多,變速箱就越省油。
但我個人不喜歡擋位太多的變速箱,比如福特野馬5.0L用的10AT,開車時你能明顯感覺到變速箱不停的上下?lián)Q擋,動作瑣碎。要體驗大排量的魅力,你得鎖擋或者等到降到3擋或者4擋,發(fā)動機才真正工作。這種丈母娘的感覺并不美好。所以,目前我接觸過的比較好的變速箱是寶馬的8AT和馬自達(dá)的6AT。不管多少擋,我真的覺得應(yīng)該符合油耗規(guī)定。
問題4:汽車能一直在運動模式下運行嗎?對發(fā)動機變速箱有害嗎?
答:我覺得可以一直開著,因為汽車廠商會對上市的車輛做耐久性測試,整個動力系統(tǒng)也包含在里面?,F(xiàn)在已經(jīng)通過測試上市了,我覺得可以一直用下去。即使出了問題,也是車輛的質(zhì)量問題,而不是駕駛員對運動觸覺的運用。
至于發(fā)動機變速箱的損壞,我覺得沒有。最多會傷到錢包,因為運動模式會讓油耗高。如果你開車很辛苦,機油、變速箱油、剎車油等液體需要更頻繁的更換。對發(fā)動機和變速箱的硬件沒有任何損傷,即使是激烈的駕駛方式也會在一定程度上減少積碳(對于直噴發(fā)動機)。當(dāng)然,需要注意的是,如果是非常裂變的運動模式(與普通的觸摸模式有很大區(qū)別,達(dá)到紅線才換擋),建議你等到發(fā)動機達(dá)到最佳工作溫度后再使用運動模式。
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