這個(gè)時(shí)代壞透了，先是EVO停產(chǎn)，現(xiàn)在輪到WRX STi？

銳志 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1349條)

這個(gè)時(shí)代壞透了。先是EVO停產(chǎn)，然后86和BRZ退出中國(guó)大陸市場(chǎng)，甚至連幾乎與樂(lè)趣二字無(wú)關(guān)的口腔跑車(chē)銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都沒(méi)了。

一個(gè)接一個(gè)，表演迷的心就像剛撥通高考電話(huà)的應(yīng)屆畢業(yè)生，經(jīng)不起絲毫的挑釁。稍有風(fēng)吹草動(dòng)，他們就能像賣(mài)A貨蘇泊蜜的微信商家一樣，秒殺你的朋友圈。

就像這兩天傳聞的，說(shuō)WRX STi在英國(guó)有最終版本，而且限量150輛，預(yù)示著現(xiàn)在看起來(lái)更像文化產(chǎn)品的日系高性能產(chǎn)品要走到盡頭了。這條不真不假的信息破壞力太大，朋友圈又爆了。但是斯巴魯這樣的車(chē)廠骨子里認(rèn)為自己的核心產(chǎn)品是高性能車(chē)，東京即將鋪開(kāi)氫能。如果他們想改變，他們?cè)缇透淖兞?，為什么現(xiàn)在突然踩剎車(chē)？

仔細(xì)一看，新聞上寫(xiě)著“斯巴魯英國(guó)”，意思是還有商量的余地。只要日本有，就是活的。中國(guó)男生買(mǎi)不起不重要。

這款WRX和WRX STi車(chē)架代號(hào)VA，是翼豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自1994年誕生以來(lái)的第四代底盤(pán)。這款擁有20多年歷史的老派性能車(chē)，在這一代車(chē)型中第一次脫下了翼豹的頭銜，只是以WRX STi命名，所以官方稱(chēng)之為“第一代WRX STi”。雖然斯巴魯希望它在稱(chēng)謂上與常見(jiàn)的翼豹?jiǎng)澢褰缦抟允炯儩崳c翼豹的關(guān)系不言而喻。一些粉絲對(duì)改名嗤之以鼻。他們還是把它當(dāng)做翼豹的延續(xù)，按照老鳥(niǎo)的名字叫它“第十一代”。

怎么叫看個(gè)人喜好，但是這款無(wú)數(shù)工薪階層的夢(mèng)想之車(chē)真的會(huì)停產(chǎn)嗎？我覺(jué)得不太可能。

首先，WRX STi是這次唯一宣布退出英國(guó)市場(chǎng)的車(chē)型。普通WRX反而可以。知道了這個(gè)事實(shí)，估計(jì)你十有八九已經(jīng)猜到了。為什么頂級(jí)模特會(huì)先倒下？顯然，一萬(wàn)年不改的EJ257，恐怕?lián)尾涣硕嗑?。日系高性能?chē)的一大傳統(tǒng)就是不喜歡換發(fā)動(dòng)機(jī)。這種做法對(duì)于那些懶得改善油耗和排放的性能車(chē)制定成熟穩(wěn)定的改裝方案很有幫助。為什么EVO X在改裝上明顯不如前輩？不僅僅是因?yàn)榧t頭4B11T太年輕。

然而，目前的排放法規(guī)過(guò)于嚴(yán)格。即使2004年通過(guò)北美第八代STi的殼牌驅(qū)動(dòng)問(wèn)世的EJ257，被認(rèn)為是老EJ發(fā)動(dòng)機(jī)中最年輕的一代，但十幾年前的技術(shù)水平仍然無(wú)法讓它在時(shí)代的浪潮上繼續(xù)漂浮。歐六II排放法規(guī)(歐六B)成為壓倒它的最后一根稻草。而它在日本的老大哥EJ207，就是靠著島國(guó)的超高品質(zhì)燃油才活到今天的。

普通WRX搭載的是非常新穎年輕的FA20，所以不受排放法規(guī)影響。其實(shí)在第十一部STi公布之前，很多人就已經(jīng)期待在上面看到FA20的高功率版本了。或許是因?yàn)檠邪l(fā)周期太長(zhǎng)，新STi不得不先于這款傳說(shuō)中的新機(jī)上市。

另外，所謂退市目前僅指英國(guó)市場(chǎng)。在北美、日本等斯巴魯?shù)臒衢T(mén)地方，WRX STi的生產(chǎn)和銷(xiāo)售照常進(jìn)行。如果你喜歡，又?jǐn)€夠了錢(qián)，還是可以去港口拿一輛單平行進(jìn)口的美版車(chē)，拿回家加個(gè)后霧燈，掀起粉絲圈。恐怕之后其他歐盟國(guó)家可能會(huì)停售這款車(chē)。畢竟，他們使用相同的排放法規(guī)。

一般來(lái)說(shuō)，文化底蘊(yùn)深厚的日系車(chē)，如果開(kāi)始頻繁發(fā)布限量版，要么換代，要么停產(chǎn)。結(jié)合之前東京車(chē)展上的WRX STi S208展車(chē)來(lái)看，WRX STi假關(guān)機(jī)事件引起了極大的關(guān)注也是相當(dāng)可以理解的。每個(gè)人都有一輛喜歡的車(chē)，不管能不能擁有，都不希望有人給它畫(huà)上句號(hào)。

目前第11代WRX STi已經(jīng)發(fā)布了新北圈速的兩款紀(jì)念版車(chē)型S207和S208，這已經(jīng)足夠了，但相信不會(huì)停產(chǎn)。或許一臺(tái)搭載新引擎的WRX STi很快就會(huì)接過(guò)大旗，再次刷爆朋友圈。