深圳車展之DS7蒙馬特版：法國人的不著調(diào)與浪漫同時(shí)涌現(xiàn)

標(biāo)致4008 參考價(jià)：15.97萬起

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也許是隨性的習(xí)慣，或者是文藝復(fù)興的洗禮。總之，法國離不開浪漫這個詞。在本次深港澳車展上，標(biāo)致旗下高端子品牌DS為我們帶來了DS7蒙馬特版。蒙馬特高地(Montmartre)指的是法國巴黎的蒙馬特高地(Montmartre Heights)，這里有美麗的曲徑通幽，有高大神圣的圣心教堂，還有畫家聚集的小山廣場。有紅磨坊，那里有通宵派對，還有充滿愛情的愛情墻...等等，等等，讓我們回到我們的思考。巴黎的蒙馬特高地對我們來說可能很難到達(dá)，但是我們來看看以蒙馬特命名的DS7的浪漫吧。

新DS7蒙馬特版在外觀上與普通版沒有區(qū)別。前臉依舊是最新的“DS Wings”進(jìn)氣格柵，條紋格柵樣式大大提升了前臉的豪華感；厚重的鍍鉻飾條有規(guī)律地將前臉分為上中下三部分，不僅層次感賞心悅目，還拉大了前臉的視覺寬度。

值得一提的是，DS7蒙馬特版配備了被稱為“巴黎之光”的LED大燈。點(diǎn)亮后提供了良好的照明效果，同時(shí)也讓整車看起來更加精致，辨識度更高。需要吐槽的是，由于尺寸和位置過于靠近車側(cè)，大燈下的珠狀日間行車燈的實(shí)際存在量略低。

如果說這車有什么不浪漫的地方，恐怕就是車的側(cè)面了。DS7蒙馬特版的側(cè)面相對于豪華且辨識度較高的前臉，屬于那種在街上一不留神就會融入滾滾車流的那種。DS7的車身側(cè)面既沒有馬自達(dá)的修長，也沒有大眾的堅(jiān)固。雖然從溜背的尾部可以看出DS希望給DS7一種運(yùn)動豪華的感覺，但是實(shí)車有些兩頭摸不到的感覺。如果你想勸人放棄DS7，那就把他拉到一邊去！

尾部可以說是DS7最好的部分了。尾燈點(diǎn)亮的一瞬間，魚網(wǎng)般交錯的“光織”尾燈讓你美得叫出聲來。貫穿式的鍍鉻線條與前臉相呼應(yīng)，同時(shí)也拉長了車尾的視覺寬度，讓車尾顯得更加飽滿。值得稱道的是，DS7的雙邊單排氣是真排氣。

內(nèi)飾是區(qū)分普通版DS7和蒙馬特版的主要依據(jù)。DS7蒙馬特版的內(nèi)飾采用蒙馬特乙烯基蒙馬特黑色真皮，中控臺和座椅都采用了這種材料。此外，車輛還采用了法式雙縫線工藝，凸顯精致感。

DS7蒙馬特版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)。12.3英寸全液晶儀表盤和中控面板讓整車內(nèi)飾充滿科技感。飛行裝置獨(dú)特的造型讓人仿佛置身于Tai 空飛船中。從那以后，法國人民的浪漫情懷徹底打動了你，直到你試圖像理解藝術(shù)品一樣理解排擋手柄兩側(cè)的按鈕。

沒錯，法國人就是從這個藝術(shù)紐扣開始的。按照正常邏輯，排擋把兩側(cè)的六個精致按鍵應(yīng)該是負(fù)責(zé)控制汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)或者車身電子系統(tǒng)的。但實(shí)際觀察后才發(fā)現(xiàn)，這六個按鈕中有五個是負(fù)責(zé)控制車身車窗的，分別是四個車窗控制和一個車窗鎖，而左下角的按鈕是門鎖按鈕。設(shè)計(jì)雖好，實(shí)用性總是差。

當(dāng)你開始想要拋棄一切，接受一切的時(shí)候，發(fā)動機(jī)啟動按鈕又開始躲著貓了。一番搜尋之后，發(fā)現(xiàn)這位大腦充滿奇妙幻想的法國人，把一鍵啟動按鈕放在了空鍵的中間。沒錯，就是大部分車企都是選擇應(yīng)急燈放置的位置，而DS7的應(yīng)急燈是放在多媒體屏幕的右邊按鈕。獨(dú)樹一幟真的是一門藝術(shù)嗎？

動力部分，新車將采用1.6T 35THP國六發(fā)動機(jī)，最大功率133kW(181PS)，最大扭矩250n·m，傳動匹配愛信8AT變速箱，方向盤配備換擋撥片。DS7蒙馬特版的動力表現(xiàn)在這個價(jià)位不占優(yōu)勢。無獨(dú)有偶，法國人除了跑拉力賽，還在城市里悠閑地享受流動的盛宴。動力確實(shí)有些不足，但對于目標(biāo)群體來說，剛剛好。