2021款瑞風(fēng)M4實(shí)拍體驗(yàn)：造型/座椅/配置全升級(jí)

瑞風(fēng)M4 參考價(jià)：10.58萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(150條)

無論乘用車領(lǐng)域還是商用車領(lǐng)域，正處于激烈競(jìng)爭(zhēng)階段的汽車市場(chǎng)就像“逆水行舟，不進(jìn)則退”，只有及時(shí)更新才能保持活力和熱度。完成產(chǎn)品線優(yōu)化和整車精簡(jiǎn)的2021款瑞風(fēng)M4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為10.58-12.88萬元。

那么既適合客運(yùn)又適合貨運(yùn)的新作有什么好玩的呢？在這個(gè)實(shí)拍中，我們來看一下。店內(nèi)主角是中檔車型，指導(dǎo)售價(jià)11.88萬元的2021款瑞風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）M4商旅版。(注:現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境有限，請(qǐng)理解畫質(zhì))

與目前在售的車型相比，2021款瑞風(fēng)M4的形象更加搶眼。在臉型工程上沒有太大區(qū)別，全系升級(jí)前臉享受造型。進(jìn)氣格柵輪廓加大，不僅有多橫幅鍍鉻飾條延伸視覺寬度，內(nèi)部還采用了時(shí)下流行的蜂窩狀樣式裝飾，更顯大氣和層次感。

全系車型還增加了LED日間行車燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、前霧燈、倒車?yán)走_(dá)，而同級(jí)少有的間歇控制前無骨雨刷依然是標(biāo)配項(xiàng)目。這款車在基礎(chǔ)裝備層面真的很出眾。此外，頂配可選電動(dòng)天窗。

相比之前的車型，實(shí)車直接升級(jí)為鋁合金輪圈，裝配規(guī)格為215/65 R16童嘉輪胎。剎車類型根據(jù)版本級(jí)別略有不同，除了低檔剎車是前板和后鼓，其余都是前板和后板。

車身尺寸方面，2021款瑞風(fēng)M4長(zhǎng)寬高分別為5200/1890/1980mm，軸距為3080mm，最小離地間隙為160mm。就像兄弟車型一樣，依然采用了右中拉門設(shè)計(jì)，整個(gè)系統(tǒng)的中窗和后側(cè)窗都是外推式的，而商旅版和商務(wù)版可以配備中窗窗。

相比改頭換面的外觀，2021款瑞風(fēng)M4的內(nèi)飾區(qū)域并沒有迎來太多太大的變化，顯眼處的調(diào)整首次加入了輕盈的內(nèi)飾風(fēng)格。黑白字符的儀表盤很簡(jiǎn)單，但一切都很直觀明了。此外，相關(guān)的優(yōu)良傳統(tǒng)也得到了傳承，比如非常寬闊明亮的駕駛艙視野，定義明確且易于使用的功能區(qū)。

沒有以往同級(jí)別工具車常見的廉價(jià)樣品，觸手可及的東西都經(jīng)得起推敲。2021款瑞風(fēng)M4在營(yíng)造氛圍上真的不敷衍。比如中控儀表盤上部全覆蓋軟性材質(zhì)，儀表盤和兩側(cè)扶手用縫線勾勒，鍍鉻包邊的車窗按鍵和帶有銘牌logo的裝飾板造型獨(dú)特，這些提升檔次感的小心思真的讓人賞心悅目。

配置完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。以頂配配置為例，有真皮方向盤、真皮面料混動(dòng)座椅、倒車影像、定速巡航、MP5+藍(lán)牙、智能語(yǔ)音控制、車聯(lián)網(wǎng)功能、6揚(yáng)聲器等。同時(shí)，健康呼吸、ESC車身穩(wěn)定性、HSA坡道輔助系統(tǒng)等。是可選的。乘客配置支持LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和乘客行車記錄儀(衛(wèi)星定位裝置)可選。

最后，該輪到說說2021瑞風(fēng)M4的核心優(yōu)勢(shì)了，7/8/9座，布局形式多樣，完全對(duì)應(yīng)各種客戶群體的使用需求。據(jù)官方介紹，座位并不講究。前中后排改為更寬的泡沫結(jié)構(gòu)，乘坐體驗(yàn)進(jìn)一步提升。第二排標(biāo)配的360度可旋轉(zhuǎn)座椅特別搶眼，方便上下車，休息時(shí)還有多種姿勢(shì)可以解鎖。

車的尾部待遇也是有保障的。汽車后排可獨(dú)立制冷制熱空，六個(gè)出風(fēng)口，有效提升乘客舒適度。儲(chǔ)物能力和人性化毋庸置疑。儲(chǔ)物格的深度和寬度尤其令人印象深刻。后排有三個(gè)USB接口，第二排和第三排之間有12V電源。

官方數(shù)據(jù)顯示，第三排座椅可以支撐整體滑動(dòng)，行程40cm。至于有更多裝載要求的用戶，還可以安裝側(cè)掛方式，甚至可以通過拉動(dòng)靠背兩側(cè)的手柄來無級(jí)調(diào)節(jié)角度(最大支撐平躺至180°)。后備箱開口較大，下層平臺(tái)方便用戶日常上下搬運(yùn)貨物。左側(cè)蓋板包含后雨刮玻璃注水口，右側(cè)為千斤頂放置區(qū)。

因?yàn)橹饕糜谄笫聵I(yè)單位通勤用車，以及商旅、客運(yùn)用車，所以經(jīng)濟(jì)、省心、省力是第一位的。2021款瑞風(fēng)M4搭載LJ481Q6的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。最大功率106kW，峰值扭矩200n·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5MT變速箱。值得注意的是，離合器整體行程較長(zhǎng)，所需壓力也不小。

根據(jù)車型版本，底盤有兩種不同的規(guī)格。中低配底盤采用前雙橫臂扭桿+后鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)，高配底盤后懸架采用螺旋彈簧。此外，該車享受五年20萬公里核心零部件質(zhì)保政策，周期比同級(jí)車更長(zhǎng)。

寫在最后

瑞風(fēng)汽車之所以能長(zhǎng)期在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)獨(dú)樹一幟，并積累了150萬用戶的認(rèn)可，無非是依靠技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)、口碑的綜合優(yōu)勢(shì)，使其廣受歡迎。緊跟消費(fèi)升級(jí)浪潮的號(hào)召，裝備了諸多收獲的2021瑞風(fēng)M4，內(nèi)外都有新意，誠(chéng)意十足。說實(shí)話，這個(gè)事業(yè)伙伴很擅長(zhǎng)如何通過添料來討好人。