致廣大通用車主：別再五千公里就去換機(jī)油了

凱迪拉克ATS-L 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(932條)

今年回家和我爸聊天，才知道他的朗威已經(jīng)跑了19000公里，但是已經(jīng)保持了四次，正準(zhǔn)備做第五次。我很奇怪，因?yàn)槭妆?，再做一次也是合理的，但是做四次保養(yǎng)也不會15000公里。后來我才知道，他嚴(yán)格按照4S店的建議，每5000公里去保養(yǎng)一次(首保3000左右)。

(該圖只是示意性的)

但我清楚地記得他的車裝有OLS(機(jī)油壽命測試)。上了車，看到機(jī)油壽命還剩50%多。我迅速阻止他給4S商店送“壓歲錢”。

機(jī)油壽命檢測系統(tǒng)可靠嗎？

對于大多數(shù)人來說，按照行駛里程換機(jī)油已經(jīng)成為一種既定的規(guī)則，大多數(shù)車輛的車主手冊也是這樣要求的。但是，通用汽車的車有點(diǎn)不一樣。它已經(jīng)將北美許多制造商使用的OLS轉(zhuǎn)移到中國。據(jù)通用汽車北美官網(wǎng)介紹，由于每個人的駕駛習(xí)慣和用車環(huán)境不同，換機(jī)油的時間自然也不同。這是他們給汽車配備這套系統(tǒng)的初衷。

但是很多人(包括我爸)都覺得這個系統(tǒng)沒用?；旧祥_100km只需要1%的費(fèi)用，所以他們不能信任。但是按照一般官方的解釋，這個機(jī)油壽命系統(tǒng)并不是簡單的計算里程。它根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、油溫、氣候條件、發(fā)動機(jī)特性、駕駛習(xí)慣、氣候條件等綜合因素自動計算調(diào)整換油時間。

那為什么大多數(shù)人覺得沒用？我的分析主要是因?yàn)榇蟛糠秩说鸟{駛環(huán)境比較簡單，所以機(jī)油壽命的下降是比較線性的。但是，我的實(shí)際體驗(yàn)可以證明，這個系統(tǒng)并不是簡單的計算里程。有一次，我開著我爸的車跑了一段距離(全程高速)。跑了1800公里，機(jī)油壽命下降了12%。另一個是智豪的ATS-L，剛剛維護(hù)完賽道，跑了三圈，油壽命才降到70%?？梢娺@個系統(tǒng)確實(shí)如其所說分析全面。而且，官方的提示完全正確。適當(dāng)?shù)臏囟群透咚傩旭偪梢宰畲笙薅鹊难娱L機(jī)油的壽命，寒冷天氣下的短途行駛會明顯縮短機(jī)油的壽命。

官方口徑是多少？

當(dāng)然，我也知道許多消費(fèi)者對此感到擔(dān)憂，擔(dān)心如果不遵循4S商店建議的5000公里保養(yǎng)，會影響保修和質(zhì)量保證。為了打消大家的顧慮，我特意撥打了通用的官方售后電話。不出所料，可能是為了保護(hù)4S店的利益，也可能是為了承擔(dān)問題的責(zé)任。官方售后建議是5000公里保養(yǎng)一次?？磥?000公里的保養(yǎng)間隔并不是經(jīng)銷商的個體行為。

但是我一再強(qiáng)調(diào)，保養(yǎng)手冊上注明5000 km可以換油或者按照油壽命系統(tǒng)的提示換油，然后他們又松口說可以按照油壽命系統(tǒng)的提示換油，但是他們還是強(qiáng)調(diào)5000km一次就可以把機(jī)油性能維持在最佳狀態(tài)...巴拉巴拉等專業(yè)營銷術(shù)語。至于質(zhì)保、保修等問題，無論是從法律角度，還是從官方的售后態(tài)度，都明確表示，即使完全不按照4S門店的建議進(jìn)行保養(yǎng)，依然會享受。當(dāng)然，也有“真誠”的4S店，比如理發(fā)師去保養(yǎng)的雪佛蘭4S店。告訴他回來按照機(jī)油壽命檢測系統(tǒng)換機(jī)油就行了。

為什么我敢質(zhì)疑官方的售后5000公里保養(yǎng)提示？但我知道凱迪拉克ATS-L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)(dexos1，其實(shí)可能用dexos2)和粘度(SAE 5W-30)和朗威的一模一樣(其實(shí)都是銀美1號合成機(jī)油，是很好的機(jī)油)。別克官方建議5000公里換一次或者按照機(jī)油壽命系統(tǒng)提示換，但是用在凱迪拉克上，官方的換油間隔就變成了7500公里。

當(dāng)然，通用是有良心的。國內(nèi)大部分車輛還保留著機(jī)油壽命檢測系統(tǒng)，也許很多品牌根本沒有這個系統(tǒng)，或者說是進(jìn)入中國就被閹割了。比如主要在北美市場使用的進(jìn)口福特F-150（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就有機(jī)油壽命檢測系統(tǒng)，但我在國產(chǎn)合資福特車上沒見過。

我的建議是，不要花不該花的錢。

其實(shí)我真的很贊同通用采用這種機(jī)油壽命監(jiān)測系統(tǒng)的初衷，因?yàn)槊總€人的用車環(huán)境和用車模式真的不一樣，換油等易損件自然也要因人而異。像我的尚酷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），跑完山后能明顯感覺到機(jī)油的性能有所下降，也會選擇提前換機(jī)油；而如果經(jīng)常跑長途，我不會察覺到機(jī)油性能的下降，所以我會堅持每一萬公里換一次機(jī)油(即使燒得很厲害，我也不會換機(jī)油)。我認(rèn)為這是使用汽車的正確方法。

當(dāng)然，大部分消費(fèi)者可能沒有我這么極端或敏感，但我還是認(rèn)為一刀切以里程數(shù)代替是典型的“懶政”。沒有機(jī)油壽命檢測系統(tǒng)的車沒問題。既然汽車已經(jīng)配備了這套系統(tǒng)，而且我們買車的時候也在上面花了錢，那么我們就應(yīng)該享受這套系統(tǒng)帶來的好處(而且我一直認(rèn)為，既然廠家配備了這套系統(tǒng)，就應(yīng)該在上面做適應(yīng)性驗(yàn)證，肯定可以滿足大部分使用場景，不存在不符合國情的情況)。車主手冊上也說得很清楚，我們可以根據(jù)機(jī)油壽命檢測系統(tǒng)的提示來換機(jī)油，說明系統(tǒng)內(nèi)需要換機(jī)油，有必要換系統(tǒng)內(nèi)的機(jī)油。當(dāng)然，如果你真的很在乎你的車，用全合成的，你可以每一萬公里更換一次。完全沒有必要這么勤快地去4S店做“過度保養(yǎng)”，浪費(fèi)時間和金錢。

根據(jù)其換油需求，特別需要以下兩點(diǎn)。

當(dāng)然，如果你按照我建議的這個系統(tǒng)換油，那么我提醒你要特別注意以下三點(diǎn):

第一，因?yàn)闄C(jī)油時間長了會變質(zhì)，即使機(jī)油壽命檢測系統(tǒng)顯示你的機(jī)油壽命還是很長，如果距離上次換油已經(jīng)一年了，建議換一次機(jī)油。

其次，這個系統(tǒng)只能檢測機(jī)油的壽命，不能檢測油位(和奧迪的差別很大)。所以，對于燒機(jī)油的汽車，要定期檢查油位，及時補(bǔ)充；

第三，機(jī)油壽命檢測系統(tǒng)只能檢測機(jī)油壽命，不能檢測其他項(xiàng)目，而其他項(xiàng)目(如燃油管路、發(fā)動機(jī)傳動帶等)每一萬公里都需要到4S店檢查。