捷豹epace怎么樣

2024-10-16 20:06:03 作者：資訊小編

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(19條)

改款捷豹E-PACE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） D200落到我手里，讓我知道了什么是“GTA效應(yīng)”。我把它開(kāi)到海邊。

當(dāng)你在街上遇到一輛車(chē)，你知道這種情況嗎——好像很少——車(chē)在街上，然后你看到周?chē)熊?chē)？有些人說(shuō)這是一種“GTA效應(yīng)”，因?yàn)樵谶@個(gè)游戲中，在“拿走”一輛給定的汽車(chē)后，我們被同一輛包圍。

這是我在捷豹E-Pace上做的。在我看來(lái)，這些車(chē)根本不上路。我從方向盤(pán)后面看到了很多紅色的測(cè)試樣品...當(dāng)我拿回來(lái)的時(shí)候，他們消失了。神奇！

捷豹E-PACE不如同級(jí)別的其他SUV受歡迎。

“Tej”，即測(cè)量略小于4.5米。捷豹的長(zhǎng)度是4,395mm。因此，它比奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(4484毫米)短，但比寶馬X2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(4360毫米)略長(zhǎng)。在奔馳系列中，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是GLA(4410)，而在沃爾沃車(chē)型中，則委托XC40(4425)對(duì)抗E-Pace。

這些車(chē)型都是比E-Pace更常見(jiàn)的街景(除非你目前開(kāi)的是E-Pace)。一個(gè)星期，我查了查有沒(méi)有什么具體原因。即捷豹E-PACE是否不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。我?guī)е?.0柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和軟混動(dòng)系統(tǒng)去了格丁尼亞。動(dòng)力:204馬力，加上九速自動(dòng)變速箱，四驅(qū)。

這是R動(dòng)態(tài)版本

這相當(dāng)于寶馬的M套件。R-Dynamic有不同風(fēng)格的保險(xiǎn)杠，更大的輪圈和踏板，與汽車(chē)的其他部分涂上相同的顏色。至于顏色，我顯然是紅色車(chē)的忠實(shí)粉絲，所以我喜歡捷豹E-PACE。特別是卡爾德拉紅色清漆只需要額外的費(fèi)用。其他的貴一倍。

前后，捷豹長(zhǎng)得不錯(cuò)，玉樹(shù)臨風(fēng)。問(wèn)題來(lái)自側(cè)面。E-Pace看起來(lái)有點(diǎn)像更大的F-Pace。它被堵在車(chē)流中，被擠在兩輛卡車(chē)之間。太矮，太高，太豐滿(mǎn)了。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手看起來(lái)更整潔，但捷豹很有趣。那是不同的東西。作為對(duì)原觀點(diǎn)的回報(bào)，我會(huì)原諒他的比例問(wèn)題。

不幸的是，中心并沒(méi)有被不同地繪制。

駕駛艙的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單枯燥，采用“出風(fēng)口、屏幕、空色調(diào)”的慣用布局。但是，你必須把整件事完成的紅色SUV交給轎車(chē)級(jí)別。沒(méi)有不舒服的碎片。

捷豹E-PACE D200-內(nèi)飾

另一方面，簡(jiǎn)單枯燥的駕駛艙便于操作。一些功能通過(guò)高分辨率屏幕激活，而另一些功能則有自己的開(kāi)關(guān)。營(yíng)銷(xiāo)人員會(huì)寫(xiě)這些是“專(zhuān)用按鈕”。在目錄和廣告的世界里，一切都是“專(zhuān)注”的。

在交通堵塞的情況下，我在通往大海的路上花了一些時(shí)間在捷豹上，我得出了一個(gè)結(jié)論，我可能更喜歡無(wú)聊但實(shí)用的內(nèi)飾?；孟肟赡軙?huì)激怒我，就像奔馳。這款英國(guó)汽車(chē)還使用了一種相機(jī)，可以提供與新邦德電影相同的圖像質(zhì)量。扶手椅太舒服了，我有點(diǎn)生氣，去格丁尼亞的路已經(jīng)結(jié)束了。我不必要地避開(kāi)了交通堵塞。

向捷豹內(nèi)部介紹一些特征的一個(gè)很好的細(xì)節(jié)是一張“成年”捷豹的圖片，其中一個(gè)年輕人走在擋風(fēng)玻璃的底部。我知道E步調(diào)在一個(gè)小范圍內(nèi)。......

捷豹E-PACE可以做家用車(chē)嗎？

雖然車(chē)身比較小，但“年輕”的捷豹并不緊繃。行李廂容積為577升，后排座椅有足夠的空空間放置頭部或腿部。但你必須以某種方式開(kāi)始——這并不容易，因?yàn)殚T(mén)開(kāi)得很小。你需要知道如何優(yōu)雅地走過(guò)它，就像偷偷進(jìn)入一個(gè)神奇的平臺(tái)。

該去兜風(fēng)了。去格丁尼亞再回來(lái)，或者就在市區(qū)附近。

比歐寶雅特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩廂多一根頭發(fā)的車(chē)，204馬力，令人印象深刻。這不是該系列的基本發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)槟抢镞€有一個(gè)165馬力的版本。舒適，但運(yùn)動(dòng)，適合捷豹-我很期待。

真的很方便。盡管它的軸距短，輪輞大20英寸，捷豹E-PACE在橫向顛簸時(shí)不會(huì)像一只興奮的小貓一樣彈跳。我對(duì)路上的寂靜沒(méi)有任何評(píng)價(jià)，無(wú)論是我們談?wù)撥?chē)輪的噪音，還是懸掛流動(dòng)空氣的聲音。E-Pace最大的優(yōu)勢(shì)在于路上的穩(wěn)定性。它就像一輛更大的車(chē)。雖然，實(shí)際上在某些方面并沒(méi)有真正起到緊致類(lèi)的作用。......

運(yùn)動(dòng)印象不在這里。

后衛(wèi)易佩斯是一只肥貓。它重1952公斤。在這個(gè)班級(jí)里，這是一個(gè)很不謙虛的成績(jī)。改款前的E-Pace(作為現(xiàn)代化的一部分，沒(méi)有改變外觀，只是改變了平臺(tái)和內(nèi)飾的一些細(xì)節(jié)，比如方向盤(pán))已經(jīng)很重了，加上軟混動(dòng)布局，重量結(jié)果增加到可笑的數(shù)值。

近兩噸的整備質(zhì)量讓這款相對(duì)堅(jiān)固的小型SUV速度一點(diǎn)都不快。在操控方面(轉(zhuǎn)向:強(qiáng)大的輔助，但精確)很難找到它的缺點(diǎn)，因?yàn)樗銐蛟敢飧淖兎较?。但是，在直道上，你?huì)覺(jué)得有點(diǎn)累。

這個(gè)版本的捷豹E-PACE在8.4秒內(nèi)達(dá)到100km/h。

相比之下，190馬力的寶馬X2 20d在7.7秒內(nèi)完成了同樣的工作，200馬力的奧迪 Q3比捷豹快了1秒多。這不是E-Pace變速箱的問(wèn)題，因?yàn)樗梢钥焖?、平穩(wěn)、不知不覺(jué)地工作。是體重的問(wèn)題。走得越快，問(wèn)題就越大。首先，在高速公路上踩油門(mén)會(huì)導(dǎo)致噪音增大。不能說(shuō)是慢車(chē)。但是它比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手慢.....預(yù)期。

捷豹E-PACE是否需要大量燃料來(lái)維持重量？

8升上路:這是我去格丁尼亞的時(shí)候用的紅色SUV的多少。在國(guó)道上，結(jié)果降了一升。在城市里，你得考慮9升的消耗量。這還不錯(cuò)，可能會(huì)更好。

買(mǎi)不同發(fā)動(dòng)機(jī)的E-Pace值得嗎？沒(méi)有。標(biāo)有D200的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是捷豹系列中最聰明的。弱一點(diǎn)的D165柴油肯定太慢了，就像倫敦的雙層公交一樣。反之，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(160、200、250馬力)要么太弱，要么太耗油?；蛘邇烧叨加小?p>該系列還有一款插電式混合動(dòng)力車(chē)(300馬力)，但成本較高，而且有三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。我不相信這個(gè)版本。

捷豹E-PACE D200不便宜。

它不夠運(yùn)動(dòng)，甚至不夠快。它很舒適，最重要的是，它提供了寶馬和奧迪司機(jī)夢(mèng)寐以求的東西——一種獨(dú)特的感覺(jué)。沒(méi)錯(cuò)，每個(gè)角落都沒(méi)有E-pace，所以這款SUV讓它脫穎而出。直到你在加油站看到同一個(gè)。