出租版全新愛麗舍多少錢

全新愛麗舍 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(83條)

現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)可謂亂象迷人，各廠商紛紛利用“吸金大法”在車型的參數(shù)配置上大做文章。但是，動(dòng)不動(dòng)就用頂級(jí)的車型配置來吸引消費(fèi)者，或者說整個(gè)系統(tǒng)的水準(zhǔn)才能真正體現(xiàn)一個(gè)產(chǎn)品的獨(dú)特性，那就太不厚道了。今天，我們來看看全新的愛麗舍，它已經(jīng)成為雪鐵龍全球銷量增長(zhǎng)的主力車型。它通過什么手段抓住了一向挑剔的歐洲用戶？事實(shí)勝于雄辯。細(xì)數(shù)全新愛麗舍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的同級(jí)最高標(biāo)準(zhǔn)，以下十個(gè)“最好”案例可以說得過去。

一個(gè)“最好”:同級(jí)別最長(zhǎng)里程路試

為了保證全新愛麗舍在全球范圍內(nèi)都具有較高的穩(wěn)定性、適應(yīng)性和通用性，全新愛麗舍通過了同級(jí)別中里程最長(zhǎng)的路試，歷經(jīng)全球600萬公里的全程全時(shí)路試。穿越了法國(guó)、羅馬尼亞、西班牙、摩洛哥、墨西哥等多個(gè)國(guó)家的多個(gè)高難度行駛區(qū)域，一路到中國(guó)吐魯番、格爾木、黑龍江漠河等地進(jìn)行特殊環(huán)境測(cè)試。面對(duì)高寒、高溫、高原、涉水、沙塵等極端路況和氣候條件，全新愛麗舍的性能和各項(xiàng)指標(biāo)都非常出色，其被世界信賴的可靠品質(zhì)已經(jīng)是最好的佐證。

兩個(gè)“最”:同級(jí)最大軸距。

全新愛麗舍擁有同級(jí)最長(zhǎng)軸距2652mm，完美融合了整車空空間的實(shí)用性、美觀性和行駛穩(wěn)定性，顯著提升后排乘客的乘坐舒適性。787mm超大膝蓋空空間，保證長(zhǎng)時(shí)間騎行腿部不會(huì)“受委屈”。

三個(gè)“最”:同級(jí)別車身最寬

1748mm的同級(jí)最寬車身，為全新愛麗舍帶來同級(jí)最寬的側(cè)向空空間，最佳的車身穩(wěn)定性，最佳的操控基礎(chǔ)。與同級(jí)最長(zhǎng)軸距、最寬車身共同打造的寬大舒適的駕乘空完全顛覆了現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)，將全新愛麗舍的穩(wěn)重大氣展現(xiàn)得淋漓盡致。

四個(gè)“最”:同級(jí)別最大空備份。

485L超大行李箱是同級(jí)別中最大的，外形規(guī)整，利用率高，完全可以容納五個(gè)大尺寸行李箱。帶著全家來一次快樂的公路旅行，或者去超市瘋狂購物，對(duì)于全新愛麗舍車主來說，將是一次美妙的養(yǎng)車體驗(yàn)。后排座椅可以4/6比例放倒的人性化設(shè)置，讓內(nèi)飾空空間和后備箱融為一體，進(jìn)一步擴(kuò)大后備箱容積，即使裝載超大型物體也不會(huì)有問題。同時(shí)，新愛麗舍同級(jí)領(lǐng)先的后備箱使用起來也非常方便，無論是車內(nèi)電控還是用遙控鑰匙打開都可以控制自如。

五個(gè)“最好”:同級(jí)別中最健康的空調(diào)節(jié)過濾系統(tǒng)。

針對(duì)霧霾重空空氣差的現(xiàn)狀，全新愛麗舍還配備了PM2.5車內(nèi)過濾系統(tǒng)。在實(shí)際測(cè)試中，該系統(tǒng)對(duì)PM2.5的過濾效果不低于90%，對(duì)PM10的過濾效果不低于99%。完全能夠在實(shí)現(xiàn)快速制冷的同時(shí)，為車內(nèi)乘員提供良好的空空氣環(huán)境。

六個(gè)“最好”:同級(jí)最舒適的后排空調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

目前汽車市場(chǎng)上，除了那些注重后排VIP用戶的商用車會(huì)配備后排空可調(diào)出風(fēng)口外，一般車型還停留在前排空可調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)上。作為一款滿足全家人需求的車，新愛麗舍更照顧后排乘客。隱藏式后通風(fēng)系統(tǒng)的加入，既能讓后排座椅的乘員享受舒適，又絲毫不影響車內(nèi)空室的美觀。

七個(gè)“最好”:同級(jí)最大功率發(fā)動(dòng)機(jī)

新愛麗舍搭載的全新EC5 1.6L CVVT高效發(fā)動(dòng)機(jī)融合了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，擁有出色的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。其功率達(dá)到86KW/6000rpm，為同級(jí)最高功率。在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)還能大幅降低油耗，真是過癮。采用保時(shí)捷技術(shù)的Tiptronic手自一體智能變速器采用先進(jìn)的智能模糊邏輯控制理論，擁有多種智能模式選擇、檔位保持控制技術(shù)和坡度邏輯控制技術(shù)，能夠滿足不同駕駛員在不同駕駛條件下的多樣化需求。對(duì)于追求駕駛樂趣的消費(fèi)者來說，全新愛麗舍還配備了5速手動(dòng)變速箱，技術(shù)成熟可靠，檔位清晰，換擋平順準(zhǔn)確。

八個(gè)“最好”:同級(jí)最精準(zhǔn)省力的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

新愛麗舍配備的EPS變速電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使其操控性能“上一層樓”。該系統(tǒng)的動(dòng)力是隨速度變化的，女性在低速行駛時(shí)只用兩個(gè)手指就能準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向，充分保證了低速行駛的輕便性和準(zhǔn)確性，同時(shí)也保證了高速行駛的穩(wěn)定性和安全性。同時(shí)EPS的加入可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，降低全新愛麗舍發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，經(jīng)濟(jì)性極佳。

九個(gè)“最好”:同級(jí)最舒適的懸掛系統(tǒng)

沿襲雪鐵龍全球獨(dú)有的底盤調(diào)教技術(shù)，全新愛麗舍兼顧操控可靠和駕駛舒適，以操控穩(wěn)定、過彎小、舒適性高為消費(fèi)者帶來卓越的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，模仿人體行走頻率(1Hz)的非對(duì)稱懸架，充分考慮了人體工程學(xué)的應(yīng)用，賦予了新愛麗舍全速全地形的適應(yīng)性。無論低速高速，即使路面不平，新愛麗舍的車主和乘客也能因?yàn)閯側(cè)岵?jì)、收放自如、質(zhì)感極佳的底盤支撐而享受到舒適的駕乘體驗(yàn)。

十大“最佳”:同級(jí)最高強(qiáng)度前防撞鋼梁。

全新愛麗舍HIB激光焊接高強(qiáng)度車身在a柱、B柱、車頂縱梁、橫梁、地板縱梁等關(guān)鍵部位大量使用高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板。1200Mpa級(jí)超高強(qiáng)度前防撞鋼梁不僅遙遙領(lǐng)先同級(jí)車，甚至超過了更高級(jí)別車的安全標(biāo)準(zhǔn)，將入門級(jí)中級(jí)車的安全水平提升到了一個(gè)新的高度。此外，全新愛麗舍在保證全車堅(jiān)固鋼材的基礎(chǔ)上，還采用了獨(dú)有的“Tai 空 cabin”式安全座艙設(shè)計(jì)。籠式立體防撞座艙不僅保證了全新愛麗舍車身各個(gè)方向的牢固性，還優(yōu)化了沖擊能量的傳遞方式，將碰撞產(chǎn)生的能量均勻分配到整個(gè)車身，減少了乘員艙的變形和沖擊力。

縱觀以上十個(gè)“最好”的案例，的確全新愛麗舍能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的全球中級(jí)車市場(chǎng)占據(jù)一席之地是有原因的。隨著在國(guó)內(nèi)正式上市，消費(fèi)者期待8.38萬-11.88萬的另一個(gè)“最優(yōu)”價(jià)格，帶給消費(fèi)者最具吸引力的價(jià)值體驗(yàn)。

目前我店正在進(jìn)行試駕活動(dòng)，歡迎愛車人士參與其中，感受雪鐵龍帶來的優(yōu)越操控性能和卓越科技品質(zhì)。還有機(jī)會(huì)獲得精美禮品，趕緊行動(dòng)吧！

泰安交運(yùn)東聯(lián)東風(fēng)雪鐵龍4S分公司

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