昂科威怎么播放手機(jī)視頻

昂科威 參考價(jià)：19.69萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5739條)

面對(duì)越來(lái)越年輕的消費(fèi)群體，目前的SUV車型在車輛整體設(shè)計(jì)中融入了更多動(dòng)感、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)等元素。在車輛性能方面，也改變了以往“經(jīng)濟(jì)適用”的定位，帶給消費(fèi)者更高的運(yùn)動(dòng)感和品質(zhì)感。今天的主角別克昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S就是其中的佼佼者。這種身份不是我們強(qiáng)加的，而是我們?cè)诟鞔笃脚_(tái)主的口碑字里行間發(fā)現(xiàn)的。

運(yùn)動(dòng)、奢華和卓越的設(shè)計(jì)。

年輕人在買車的過(guò)程中往往更注重自己的第一直覺(jué)。汽車的價(jià)值很大程度上決定了消費(fèi)者的最終購(gòu)買行為。

車主評(píng)價(jià):昂科威S最棒最驚艷的就是外觀，尤其是從側(cè)面看，超級(jí)帥，層次感強(qiáng)，棱角分明，氣場(chǎng)強(qiáng)大。

從購(gòu)買昂科威S的車主口碑來(lái)看，很多車主購(gòu)買昂科威S的原因之一是因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)，比如前臉、大燈、車身線條帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。不同于大多數(shù)中型SUV的中庸設(shè)計(jì)，昂科威S年輕、個(gè)性化的外觀顯然得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。

熟悉別克產(chǎn)品的人應(yīng)該對(duì)“飛翼”前臉比較熟悉。與大燈融為一體的鍍鉻飾條拉長(zhǎng)了前臉的視覺(jué)寬度，同時(shí)提升了前臉的時(shí)尚感。細(xì)節(jié)上，昂科威S也花了不少心思，無(wú)論是扁平的車頭輪廓還是立體的線條都為其增添了幾分年輕動(dòng)感的姿態(tài)。尤其是Avia版車型，獨(dú)有的專屬立體網(wǎng)狀格柵、像素大燈、專屬車標(biāo)等。進(jìn)一步強(qiáng)化昂科威s的專屬奢華。

從車身側(cè)面看，昂科威S的整體輪廓非常對(duì)稱動(dòng)感，豪華跑車車身比例兼顧視覺(jué)美感和高通過(guò)性。修長(zhǎng)的車頭、較短的后懸掛、更寬的前后輪距，都體現(xiàn)了昂科威s低而寬的車身姿態(tài)，直而有力的腰線和之字形曲線設(shè)計(jì)，能使其在不同角度下展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)而優(yōu)雅的姿態(tài)。不僅如此，Avia版本還將配備20英寸Avia專屬皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）輪圈，無(wú)論是尺寸還是造型都將進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感。

后昂科威S部分采用懸浮式立體尾門和翼形全LED尾燈。對(duì)于排氣的隱藏式布局，后保險(xiǎn)杠中間設(shè)計(jì)了銀色擾流板，精致動(dòng)感。

車內(nèi)可以是豪華的，智能的，用料充足的。

作為一款年輕的SUV，無(wú)論是內(nèi)飾用料還是易用性都不能含糊。用料考究會(huì)讓你用起來(lái)和坐起來(lái)更舒服，方便體現(xiàn)在智能配置和設(shè)計(jì)布局帶來(lái)的實(shí)際應(yīng)用體驗(yàn)上。

車主評(píng)價(jià):我對(duì)昂科威S的內(nèi)飾很滿意，很有高級(jí)感。而且中控大屏配有按鍵檔，科技感十足。

從車主的反饋中可以看出，他們普遍對(duì)昂科威S的內(nèi)飾用料、功能體驗(yàn)、整體氛圍評(píng)價(jià)很高，在年輕消費(fèi)者關(guān)注的車聯(lián)網(wǎng)方面也沒(méi)有失望。

別克品牌一直擅長(zhǎng)營(yíng)造車內(nèi)的舒適豪華感，這一點(diǎn)在昂科威S的內(nèi)飾上也有直觀的體現(xiàn)，昂科威S中控采用了面向駕駛者的黃金18度偏置設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)層次感突出，更容易在顯示屏上讀取信息。此外，大面積軟質(zhì)材料的使用，以及更加精致的縫線，能讓駕乘者更加直觀地感受到昂科威S的品質(zhì)。

值得一提的是，昂科威S還在高端車型和Avia車型上提供了流式后視鏡。Avia車型還配備了BOSE音響系統(tǒng)、別克靜音調(diào)音靜音技術(shù)、ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，讓車內(nèi)聽覺(jué)上一層樓梯就能體驗(yàn)到。

在車載多媒體系統(tǒng)方面，昂科威S采用了10英寸的超大中控屏幕，內(nèi)置別克最新的eConnect系統(tǒng)，不僅涵蓋了語(yǔ)音控制、在線音樂(lè)、在線導(dǎo)航、無(wú)線Carplay等功能，而且這塊屏幕的分辨率足夠高，日常使用的便利性非常出色。此外，新車配備了全新一代OnStar安吉星全時(shí)在線助手，涵蓋五大類50余項(xiàng)主要服務(wù)，包括強(qiáng)大的車輛遠(yuǎn)程控制功能，每年提供100g OnStar安吉星應(yīng)用終身免費(fèi)流量。

值得一提的是，昂科威S是首款搭載新一代VIP智能電子架構(gòu)的車型，具備快速高效的通信和數(shù)據(jù)處理能力，全方位的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)，以及整車級(jí)OTA在線更新功能。新一代VIP智能電子架構(gòu)的數(shù)據(jù)處理速率比上一代提升5倍，達(dá)到每小時(shí)4.5TB，為智能互聯(lián)、主動(dòng)安全等系統(tǒng)提供專屬的高速數(shù)據(jù)通道。

昂科威S的駕駛輔助系統(tǒng)也是可圈可點(diǎn)。搭載側(cè)盲區(qū)預(yù)警、變道輔助等12項(xiàng)智能駕駛輔助功能，首次搭載APA自動(dòng)智能泊車系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、換擋、加速全過(guò)程自動(dòng)控制，帶來(lái)徹底解放雙手雙腳的智能泊車體驗(yàn)。

澎湃，平穩(wěn)，動(dòng)力系統(tǒng)好。

除了更加個(gè)性化的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豐富的配置，“三件套”依然是評(píng)判整車品質(zhì)的重要因素。這是昂科威S的官方實(shí)力，運(yùn)動(dòng)性能出色，得到了車主們的一致好評(píng)。

車主評(píng)價(jià):昂科威S動(dòng)力十足，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)在同級(jí)別產(chǎn)品之上。有一種推背感，換擋平順，四驅(qū)應(yīng)付常見路況綽綽有余。

從車主的反饋來(lái)看，他們都認(rèn)可昂科威S的動(dòng)力輸出，變速箱升檔邏輯，操控，底盤舒適性。

別克昂科威S搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kW，峰值扭矩350Nm。它配備了9速液壓變速箱。借助Tripower可變氣門管理技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)可在“四缸高性能”、“四缸經(jīng)濟(jì)”和“兩缸超經(jīng)濟(jì)”三種模式間智能切換，使昂科威S不僅能實(shí)現(xiàn)百公里加速7.5s，而且綜合工況油耗控制在7.2L/100km。這套動(dòng)力系統(tǒng)在動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度和平順性方面表現(xiàn)出色。

底盤是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架，在同級(jí)別車型中并不多見。后懸架帶液壓襯套的后副車架與車身四點(diǎn)連接，增強(qiáng)了減振效果。底盤的六點(diǎn)全框架設(shè)計(jì)與車身相連，配合后五連桿懸架，可以很好的抑制車輛高速過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾性能；前副車架增加了橫向支架，提高了車輛的結(jié)構(gòu)剛度，使前下控制臂更好的承受橫向力，底盤反應(yīng)更快；前全車架副車架與車身硬連接，從而獲得良好的轉(zhuǎn)向精度。底盤上所有的設(shè)計(jì)和配置都讓昂科威S有著很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)基因，出色的駕駛和操控感很受年輕用戶的認(rèn)可。

更高級(jí)別的昂科威S Avia車型還配備了智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)，可在100:0-0:100之間調(diào)節(jié)左右后輪扭矩；而且還擁有CDC全時(shí)主動(dòng)液壓減震系統(tǒng)，可以在行駛狀態(tài)下實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)減震器的阻尼，在保持運(yùn)動(dòng)能力和行駛穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高了其舒適性。

總結(jié):昂科威S時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、高品質(zhì)的內(nèi)飾、運(yùn)動(dòng)的駕駛感、智能化的配置得到了用戶的認(rèn)可。如果你想在20-25萬(wàn)元區(qū)間選擇一款既性感又有品質(zhì)的車，那么昂科威S就是一款值得你等待的車。