15款起亞k3手動gl版怎么樣
概述:
2015款東風(fēng)大岳起亞KX3提供1.6L、1.6T、2.0L三種排量,共九款車型供消費(fèi)者選擇。不僅選擇非常豐富,而且與競品相比價格優(yōu)勢明顯。榮獲C-NCAP五星安全評價,消除了消費(fèi)者的后顧之憂。得益于廠商嚴(yán)格的質(zhì)量控制,自2015年3月上市以來,該車的品質(zhì)和穩(wěn)定性表現(xiàn)值得肯定。當(dāng)然,無車可完,失敗是必然的,但廠家及時處理消費(fèi)者反饋的能力贏得了車主的好評。但是在行駛的過程中,發(fā)動機(jī)的噪音是很難忽略的,所以在很多消費(fèi)者看來,車的安靜度還是有所提升的空。
一、車型基本信息
1.同款配置參數(shù)對比:高配更豐富。
2015款東風(fēng)大岳起亞KX3的配置還是比較實(shí)用的,比如行車電腦顯示屏、前排中央扶手、單CD、電動車窗、遮陽板化妝鏡等。,這些都是標(biāo)準(zhǔn)的。中配車型還有前霧燈、日間行車燈、后視鏡電動調(diào)節(jié)、前排座椅高度調(diào)節(jié)、前排安全氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、陡坡緩降控制功能,可以進(jìn)一步提升駕駛的便利性、舒適性和安全性。高配車型還提供了車內(nèi)氛圍燈、后空可調(diào)出風(fēng)口、定速巡航、倒車影像和自動空調(diào)節(jié)等。不僅如此,在頂配車型上還可以看到氙氣大燈、座椅通風(fēng)加熱功能、頭部氣簾等。在增加四驅(qū)系統(tǒng)的同時,后懸架也升級為多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu),提高了車輛通過性和駕駛舒適性。總的來說,起亞KX3能夠滿足不同消費(fèi)者的需求,配置全面。
2.競品車型配置參數(shù)對比:舒適性配置占優(yōu)。
相比競品車型,2015款東風(fēng)大岳起亞KX3在價格、大燈光源、舒適性配置等方面更具優(yōu)勢。在匹配頂配車型的前提下,KX3的指導(dǎo)價有不小的優(yōu)勢,其近光燈采用氙氣光源,這在競品中并不多見。不僅如此,該車提供了后排座椅空出風(fēng)口、方向盤加熱、真皮座椅、前排座椅加熱和通風(fēng)功能,有助于提高駕駛舒適性。但相比之下,全系只配備了四驅(qū)系統(tǒng),面對復(fù)雜路況略顯無奈。
二、質(zhì)量可靠性
截至目前,中國領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺——汽車質(zhì)量網(wǎng)共收到23起關(guān)于2015款東風(fēng)大岳起亞KX3的投訴。投訴銷量約為2.31/萬,遠(yuǎn)低于2016年上半年18.1/萬的行業(yè)平均水平。其中質(zhì)量問題投訴21件,故障點(diǎn)25個。在這些投訴中,前后橋和懸掛系統(tǒng)所占比例最大,大部分車主反饋在崎嶇路面行駛時前減震器會伴有明顯異響。此外,有車主反映,買車后漆面開裂。在質(zhì)量可靠性調(diào)查中,2015款東風(fēng)大岳起亞KX3的車主給予了很高的評價,61.85%的車主認(rèn)為“非常滿意”和“比較滿意”??傮w來看,2015款東風(fēng)大岳起亞KX3在上市一年多的時間里,品質(zhì)表現(xiàn)還是值得肯定的。
第三,售后服務(wù)滿意度
質(zhì)量網(wǎng)共收到6起服務(wù)問題投訴,涉及10個投訴點(diǎn),主要問題反映在售后環(huán)節(jié)。其中有不少車主對服務(wù)態(tài)度表示不滿,但基本屬于個別經(jīng)銷商的行為,不具有代表性。
目前,東風(fēng)大岳起亞廠家已經(jīng)對車之網(wǎng)接到的23起投訴給予了回復(fù),這在合資品牌中并不多見。而且在新車調(diào)查中,大部分KX3車主對經(jīng)銷商的售后服務(wù)評價很高。
四。維修費(fèi)用
1.油耗:大部分車主都比較滿意。
對于消費(fèi)者來說,自購買之日起,車輛的更多支出都集中在日常維護(hù)和使用成本上。針對2015款東風(fēng)大岳起亞KX3未來的保養(yǎng)和油耗,車之網(wǎng)整理了幾大汽車網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù),供消費(fèi)者參考:
車質(zhì)網(wǎng)整合了工信部和各網(wǎng)站的油耗統(tǒng)計數(shù)據(jù),除最高和最低油耗與其他數(shù)據(jù)偏差較大外,計算出的平均值作為車輛的綜合油耗。從最終綜合油耗來看,1.6L車型平均油耗為8.6L,1.6T車型平均油耗為8L。從結(jié)論來看,雖然實(shí)際表現(xiàn)與工信部給出的油耗有出入。但在新車調(diào)查中,超過70%的車主對油耗經(jīng)濟(jì)性表示滿意,但仍有近30%的車主認(rèn)為這一表現(xiàn)不盡如人意。
2.維護(hù):消費(fèi)者滿意。
2015款東風(fēng)大岳起亞KX3的質(zhì)保周期為5年或10萬公里(以先到者為準(zhǔn))。所有車型都需要5000公里免費(fèi)首保,之后每5000公里免費(fèi)一次??湛諡V濾芯的更換周期為10000公里,每20000公里需要更換火花塞,而所有車型在40000公里需要首次更換變速器油。另外,1.6L車型的剎車油需要在6萬公里更換,1.6T車型更換變速器油。由此計算,起亞KX31.6L的6萬公里常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用為5636元,按年均行駛2萬公里計算,年均保養(yǎng)費(fèi)用約為1879元。1.6T車型6萬公里常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用為8188元,按年均行駛2萬公里計算,年均保養(yǎng)費(fèi)用約為2729元。在新車調(diào)查中,對比汽車的油耗水平,起亞KX3車主對保養(yǎng)費(fèi)用給予了很高的肯定,其中75.25%的人表示“滿意”,也證明了這一觀點(diǎn)。
動詞 (verb的縮寫)道路測試報告
這次試駕搭載的是1.6T發(fā)動機(jī),雖然廠家宣稱1450轉(zhuǎn)能爆發(fā)250N?m峰值扭矩,但從實(shí)際感受來看,2000轉(zhuǎn)以下的功率會有一個比較明顯的爬坡過程,但沒有渦輪增壓車型常見的突兀感。隨著速度的提升,充足的動力儲備讓這款小型SUV加速更加輕快活潑。相比傳統(tǒng)AT變速箱,匹配的7速雙離合變速箱換擋動作更簡單,創(chuàng)造駕駛樂趣,大幅提升“雙離合”換擋平順性,值得肯定。此外,該車的懸掛系統(tǒng)非常硬朗,在衰減路面沖擊力的同時,還保留了一定的路感,兼顧了駕駛舒適性。同時,電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向準(zhǔn)確,但不會讓人緊張,但隨著車速的提高,其反饋力度不是線性的。
第六,用戶口碑
在車質(zhì)網(wǎng)“起亞KX3”汽車頻道,共有8人參與評分活動:1人給出五星評分,5人給出四星評分,1人給出三星評分。在評論中,有車主總結(jié)了2015款東風(fēng)大岳起亞KX3在實(shí)際使用過程中的優(yōu)缺點(diǎn),可以為其他消費(fèi)者提供更真實(shí)全面的參考意見。
在用戶的口碑中,消費(fèi)者對2015款東風(fēng)大岳起亞KX3圓潤可愛的車身造型大加贊賞。中級以上車型提供的全景電動天窗已經(jīng)成為車主茶余飯后的談資,車內(nèi)豐富的便利性和舒適性配置也讓消費(fèi)者相當(dāng)開心。此外,雖然定位為小型SUV,但其介于駕乘空之間的性能,不僅可以應(yīng)付家用,在競品中也是排名上游的。不過說到缺點(diǎn),有些車主認(rèn)為提高車內(nèi)做工水平可以在一定程度上減少車內(nèi)異響問題,而全系沒有四驅(qū)車型,這也讓向往郊區(qū)旅行的消費(fèi)者感到遺憾。
七。額外加分
1.碰撞安全
根據(jù)國內(nèi)C-NCAP碰撞測試數(shù)據(jù),東風(fēng)大岳起亞KX3獲得五星評價,得分為54.1分。在全正面碰撞和40%正面偏置碰撞測試中,前排乘客的胸部和小腿的保護(hù)有待提高,而在后排乘客的胸部和頭頸項(xiàng)目中,起亞KX3也有所失分。但在側(cè)面碰撞實(shí)驗(yàn)中,起亞KX3以滿分通過了測試。
2.回憶歷史
根據(jù)目前掌握的數(shù)據(jù),2015款東風(fēng)大岳起亞KX3在中國大陸并未召回。雖然沒有召回不代表車輛質(zhì)量完美,但至少證明了廠家判斷當(dāng)前車輛不存在影響行車安全和財產(chǎn)安全的隱患。
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