起亞福瑞迪1.6MT的性能怎么樣及其整體簡介

福瑞迪 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(116條)

當北京的大雪剛剛過去，道路仍然泥濘不堪時，我們收到了這輛瑪瑙紅福瑞迪（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.6 GLS手動擋測試車。此時距離福瑞迪上市已經(jīng)過去了半年多的時間，而這段時間福瑞迪的銷量一直不錯，所以申請測試車的難度很大，不過吃頓好的也不遲。那些準備買福瑞迪的朋友可以從我們今天的靜態(tài)體驗和下面的測試文章中獲得最詳細的信息。好吧，根據(jù)太平洋汽車的“國際慣例”，我先給大家?guī)硭o態(tài)體驗的內(nèi)容。

可能還有人不知道弗雷迪的背景。他和伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、i30用的是同一個平臺，所以軸距、懸掛形式、發(fā)動機都一樣。但是因為品牌差異，從外觀上真的不太容易看出這些相似之處。

外觀：略顯硬朗的風格。

起亞旗下品牌福瑞迪相比悅動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Streamline的車身和腰線設計，風格完全不同。前臉的蜂窩狀進氣格柵有一絲運動感，大燈的造型有些類似思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但又不完全一樣。前臉和引擎蓋沒有過多的鍍鉻裝飾和復雜的線條設計，但是一點也不覺得便宜。中網(wǎng)符合目前起亞車型的家族特征。

發(fā)動機蓋上唯一的線是連接兩側(cè)a柱和翼子板的折線。簡單直接，不需要復雜的線條顯示。這樣的設計在側(cè)面和尾部實現(xiàn)的很好，只有一個地方比較特別。在哪里？附近的后視鏡腰線略凹，為了形成前低后高的視覺效果，又不影響車窗的面積和駕駛員的視野，所以是不得已而為之。

車身側(cè)面，鍍鉻門把手可以贏得很多人的青睞，16寸五輻輪轂視覺效果放大，也就是說實際上看起來更大。在車身側(cè)面，你還可以發(fā)現(xiàn)福瑞迪外觀的另一個亮點：非常短的車尾設計。

較短的車尾在設計上并沒有偷工減料，五角形尾燈并不難看，擾流板效果也設計在后備箱蓋的拐角處，銀色鍍鉻裝飾和底部反光板的設計是點睛之筆。

以上是起亞福瑞迪1.6 MT性能的一些信息，童鞋們有不同意見可以分享一下。