新Z4sDrive30i的性能怎么樣及其整體簡介
在“七年之癢”的關鍵時刻,全新Z4誕生了。這是真正的替代。我們今天體驗的sDrive30i,雖然和老款相比動力沒有變化,但是除了這顆心臟之外,幾乎可以說是全新的,筋骨不同,氣質和表情也不同,可見源于不同的設計理念。因為完全不一樣,雖然我那么愛新Z4,我還是不確定你是不是和我一樣,但是看完文章,也許我們可以達成一致。
跑車如果不能在外觀上打動人,基本上很難有市場,動力其實是另一回事。當然,這個定理也適用于其他模型。但是跑車天生就有吸引眼球的使命,所以要在外觀上多下功夫。雖然老款Z4足夠特別,但也正因為如此,它無法贏得廣泛的贊賞。新Z4完全不同。比較符合人們對一款跑車的理解和想象,至少我是這么認為的。
車頭增加的“肌肉”線條不僅僅是為了豐滿,而是力量的象征。正午灼熱的陽光照射在我和新Z4身上,華麗的藍色漆面反射出耀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)眼的光芒,讓我越來越黑的皮膚更加黯然失色。長長的發(fā)動機艙蓋上強烈的壓線顯得有些挑釁,也為光線的反射效果錦上添花。展開的前后翼子板是它強壯的四肢,讓人以為它一定有很強的奔跑能力。
新Z4最漂亮的就是尾部,這是我的看法。介意我叫它“性感屁股”嗎?起伏的曲線既有女性身體的精致豐滿的味道,又充滿力量。硬頂敞篷決定了它不能再有老款那樣的兩廂造型,這其實是一件好事。
輪轂也是整個造型的重要組成部分,對人來說甚至比鞋子的款式更重要。新Z4的輪轂風格和17寸的尺寸并不傲嬌,粗細間距的雙輻螺旋齒設計在運動上相當時尚,也與車身設計相匹配。采用普利司通POTENZA系列跑車用性能輪胎,前輪規(guī)格為225/45R17,后輪規(guī)格為255/40R17。
以上是關于新Z4sDrive30i性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。
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