海馬3 1.8的性能怎么樣及其整體簡(jiǎn)介

海馬3 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

大家可能還記得年初，各大網(wǎng)站發(fā)布的關(guān)于海馬汽車新車海馬3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市的諜照和消息，一時(shí)間成為各大論壇討論的焦點(diǎn)，我們太平洋汽車也不例外；并進(jìn)行了全面的報(bào)道。

海馬3的推出耗時(shí)42個(gè)月，耗資近5億人民幣。此外，它還通過了在歐洲完成的設(shè)計(jì)、調(diào)整和測(cè)試。更重要的是，海馬3采用了激光焊接(雖然長(zhǎng)度不長(zhǎng))、激光檢測(cè)、腔體注蠟等先進(jìn)技術(shù)。并符合各種歐洲碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

6月6日，海馬3終于上市了。與馬自達(dá)的合作結(jié)束后，海馬3是海馬汽車第一款真正意義上的自主研發(fā)產(chǎn)品。幾年前，提到海馬，人們不會(huì)把它放在自主品牌的陣營(yíng)中，但現(xiàn)在海馬憑借馬自達(dá)的經(jīng)驗(yàn)走上了自主之路。

外形設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)。

外觀方面，海馬3的前臉會(huì)感覺和馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有些相似，我們還是能看到一些模仿的痕跡。不過黑色背景上向上挑起的大燈、5肋式進(jìn)氣格柵、X型前臉設(shè)計(jì)還是很有運(yùn)動(dòng)感的；再加上向下俯沖的腰線，但是輪圈的造型就沒那么運(yùn)動(dòng)了。

海馬3側(cè)面的腰線設(shè)計(jì)比較有特色，這也是海馬3的特色設(shè)計(jì)。上移的腰線讓窗戶變得很小。這條向前的線條即使停車時(shí)也很有動(dòng)感，線條更加硬朗。前低后高的設(shè)計(jì)也符合海馬3銳動(dòng)轎車的定位。

當(dāng)我們第一次看到海馬3的外觀時(shí)，最明顯的感覺就是它的噴漆質(zhì)量非常好，讓人感覺非常上檔次；不過外觀也不是沒有缺點(diǎn)，就是海馬3的鈑金和外觀的組裝工藝都很一般，我們可以很明顯的看到參差不齊的接縫。所以整體外觀會(huì)給人一種很“散”的感覺。

但是仔細(xì)觀察海馬3，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它在一些細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)還是值得稱道的。不如說門板警示燈能起到警示作用；還有四扇門上的加固錐。當(dāng)你打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙的時(shí)候，你還會(huì)發(fā)現(xiàn)加固的懸浮塔頂，可以說對(duì)安全是有幫助的。

以上是海馬3 1.8性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。