北京現(xiàn)代新一代ix35性價比怎么樣及其簡介

2024-10-17 10:18:05 作者：資訊小編

途勝和ix35是北京現(xiàn)代在國內(nèi)相繼推出的兩款緊湊型SUV。他們的產(chǎn)品交替更新，一度成為市場上的熱門機型。隨著2015年途勝的換代，ix35也迎來了改變。作為一款全新的換代車型，新一代ix35區(qū)別于途勝。它更年輕，更堅韌，更便宜。其低廉的價格優(yōu)勢使其競爭對手成為自主品牌，但如今的自主車型擁有龐大的用戶群，新一代ix35已經(jīng)回歸。它有能力把客戶變成主力嗎？

新一代ix35的外觀變化很大，從柔和敦實的外觀到硬朗的外觀，和途勝不一樣。簡而言之，它和北京的現(xiàn)代模特不同。它的外觀沒有途勝驚艷，但也算是經(jīng)久不衰。

內(nèi)飾設(shè)計采用了硬朗的造型，在豪華和成本控制之間找到了平衡。配色、配置、工藝都配得上它的價格，甚至和那些夸大內(nèi)飾豪華的自主品牌相比，也毫不遜色。

動力不弱，調(diào)整硬朗。

新一代ix35延續(xù)了之前的2.0L自然吸氣發(fā)動機，取消了之前的2.4L排量。另外因為定位比途勝低，所以沒有采用1.6T和7速雙離合的組合。不過2.0L發(fā)動機對于新一代ix35來說并不是勉強的排量，因為它的整備質(zhì)量比途勝輕。這款四驅(qū)頂配版的重量是1,500kg，入門版只有1,350kg。而2.0L發(fā)動機的最大功率為118kW，扭矩為193Nm。從功率重量比來看，2.0L的發(fā)動機應(yīng)該夠用了，配合6速自動變速箱，開起來其實有點驚喜。

駕駛新一代ix35的第一感覺就是緊湊感。雖然車身尺寸和途勝相差無幾，但你能感覺到它迎合了當(dāng)今SUV注重操控性的趨勢。坐姿的人體工學(xué)設(shè)計趨于轎車化。此外，轉(zhuǎn)向和底盤也會給你“操控感”。其實從它的外形設(shè)計和車身配色就能看出這種傾向。

這套動力日常開起來很輕快，尤其是0-80km/h區(qū)間，加速感覺極輕。動力輸出方面，變速箱設(shè)置合理，加速過程非常線性。而且也不像以前的韓系車那么神經(jīng)質(zhì)和敏感。電腦可以更合理的判斷你踩油門踏板的深度，它可以更好的理解你的意圖是稍微加速還是需要降檔。總之，很聰明，好處是更舒服，更流暢。

新一代ix35在駕駛整車時有運動感。首先你會主觀上覺得車輛不大靈活。轉(zhuǎn)向并不激進，但幾乎沒有任何空隙。轉(zhuǎn)向很聽話，猛開也沒有拖沓。貌似這是一輛運動型SUV？

這個問題的答案是底盤。ix35的減震器很硬，比同級車90%都硬。因此，你會本能地把它開得很快，尤其是在彎道。你完全不用在意它的重心是不是太高，因為支撐足夠結(jié)實，可以輕松通過。

另一方面，硬朗的底盤肯定會影響舒適性，即使井蓋壓在柏油路上也會顛簸。過減速帶要控制好速度。在未鋪路面的道路上，恐怕舒適性不會太好，顛簸和晃動在所難免。這也是一種帶有明顯傾向性的調(diào)音風(fēng)格的兩面性。這樣的例子在各個級別的車型中都很常見，比如卡宴和攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這兩個極端。因此，這是制造商在研發(fā)過程中做出的選擇。d，而你要選擇的是它是否適合你。

以上是小編整理的關(guān)于北京現(xiàn)代全新一代ix35性價比的一些相關(guān)資料，希望對有需要的人有所幫助。

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