純電動名爵EZS怎么樣及其性能簡介
MG是一個充滿速度與激情的汽車品牌,骨子里有著百年運動基因。近兩年,“性能”這個話題又被炒熱了。從高于思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)測試的MG 6,到荷爾蒙爆棚的MG HS,出色的駕駛性能一次次“證明”自己。現(xiàn)在,名爵旗下首款純電動汽車EZS即將上市。2.8秒0-50km/h加速,采用“水冷電加熱”溫控技術的電池,以及S-Pedal能量回收增程系統(tǒng)模式,足以吸引眼球。但更讓我期待的是,這款以歐洲標準打造的全球純電動SUV能否繼承名爵的優(yōu)秀運動基因?
在此之前,我的同事已經(jīng)詳細報道了純電動MG EZS的外觀和內(nèi)飾以及現(xiàn)場試駕。如果想從多個維度了解,可以點擊下面的鏈接直接查看。本文將重點介紹EZS的動態(tài)駕駛體驗。
解答純電動MG EZS的一些疑惑
1.純電動車的進氣格柵為什么不關閉?
MG最初打造SAA平臺的時候,汽油車和純電動車是同時設計的,但是因為市場需求不同,所以汽油版比純電動版更早投入市場。對于第一次接觸新能源純電動車的消費者來說,內(nèi)心的認同感可能更高,更容易接受。類似于汽油車型的設計,并沒有太多需要特別重新設計的東西。更容易在同一生產(chǎn)線上生產(chǎn)車身,從而減少研發(fā)成本。d和生產(chǎn)成本。
當然你也可以開玩笑的理解,就是工程師和設計師吵架的問題。結果設計師贏了,美感占主導。畢竟這種格子式的進氣格柵,品牌辨識度很強,英倫風十足。
2.為什么不把電池續(xù)航時間做長一點?
從單次續(xù)航表現(xiàn)來看,綜合工況續(xù)航里程335km的MG EZS并不算優(yōu)秀,但與國內(nèi)同級別純電動小型SUV相比還算不錯。至關重要的是,MG定義了續(xù)航和電池安全的關系:安全是第一位的,其次才是續(xù)航里程。
3.還有哪些獨特的優(yōu)勢?
根據(jù)官方披露,名爵EZS不是國產(chǎn)專車,而是全球車,競爭對手是日產(chǎn)聆風和大眾e-Golf。新車在國內(nèi)公布價格后,將于今年9月在英國銷售,國內(nèi)外車型生產(chǎn)標準和質(zhì)量一致。
以上是關于純電動MG EZS的性價比及其性能簡介的一些相關信息。希望對有需要的朋友有幫助。
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