全新一代雪佛蘭創(chuàng)酷性價(jià)比如何及其性能簡(jiǎn)介

創(chuàng)酷 參考價(jià)：10.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(176條)

在最近結(jié)束的上海車(chē)展上，我看到了新一代的雪佛蘭創(chuàng)酷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），穿著Redline套件。乍一看還以為是繼沃蘭多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、陸澤之后的又一款全新的雪佛蘭車(chē)型，沒(méi)想到居然是全新一代的創(chuàng)酷，原本虎視眈眈的樣子完全消失了。

經(jīng)過(guò)這兩天的深入了解，我發(fā)現(xiàn)新一代創(chuàng)酷不僅僅是外觀和內(nèi)飾更好看這么簡(jiǎn)單，甚至顛覆了我對(duì)合資小型SUV的傳統(tǒng)認(rèn)知，搭載了期待已久的第八代ECOTEC動(dòng)力總成，而最后一臺(tái)也是第一臺(tái)搭載這款動(dòng)力的是邁銳寶XL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

外觀：看起來(lái)像一輛中型SUV

如果你親眼看到新一代的創(chuàng)酷，相信你也會(huì)和我一樣感嘆。其實(shí)是小型SUV！與沃蘭多相似的FNR-CarryAll的車(chē)身設(shè)計(jì)理念，以及重新調(diào)整后的車(chē)身比例，都有一種中型SUV的錯(cuò)覺(jué)。

引擎蓋上突出的U型肌肉線條使前臉更加立體，并進(jìn)一步降低視覺(jué)重心，給人一種向前俯沖的姿態(tài)。

紅線的受歡迎程度不亞于當(dāng)年的馬自達(dá)，年輕人總是喜歡與眾不同的新鮮感。很快，新一代創(chuàng)酷成為第七個(gè)穿上紅線戰(zhàn)服的模特，你坐上駕駛座的那一刻，你就獲得了5匹馬力。

內(nèi)飾方面：車(chē)是亮點(diǎn)。

新一代創(chuàng)酷內(nèi)飾不出意外的應(yīng)用到了雪佛蘭的家族式設(shè)計(jì)上。8寸中控顯示屏，D型運(yùn)動(dòng)真皮方向盤(pán)包括中控功能分區(qū)的布局都是大家熟悉的雪佛蘭味道。但在這款全新的車(chē)型中，其實(shí)也有一些獨(dú)特的設(shè)計(jì)，比如鉆石菱形花紋的PVC材質(zhì)飾面，在成本可控的范圍內(nèi)提高了精致度。該車(chē)配備了強(qiáng)大的MyLink智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，以及在線高德地圖、蘋(píng)果Carplay、百度CarLife等實(shí)用功能大家關(guān)心的都配備了。

座位和空間

與上一代相比，新一代創(chuàng)酷在車(chē)身尺寸和軸距上都有所提升。但本田XR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和現(xiàn)代ix25相比同級(jí)別日韓車(chē)型，在軸距上并不占優(yōu)勢(shì)，但正是在這種不占優(yōu)勢(shì)的軸距基礎(chǔ)上，安排了可觀的乘坐空間，后排腿部空間和頭部空間都超越了后者。

后座的舒適度有了很大的提升。坐墊和軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣柔軟舒適，靠背略硬，能帶來(lái)更好的腰部支撐。美中不足的是中間頭枕的缺失。其次，如果坐墊長(zhǎng)度能長(zhǎng)一點(diǎn)就更好了。

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