特斯拉將從比亞迪采購(gòu)電池
據(jù)知情人士透露,在cls.cn發(fā)表的一份報(bào)告稱,生產(chǎn)各種電動(dòng)汽車的比亞迪將從2022年第二季度開始供應(yīng)其刀片電池。
特斯拉和比亞迪尚未置評(píng)。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)此前曾表示,該公司需要推出一款更小、更實(shí)惠的汽車,入門價(jià)格為2.5萬(wàn)美元(33756澳元)。
就背景而言,最實(shí)惠的Model 3價(jià)格不到4萬(wàn)美元。
它在2021年初發(fā)布了一個(gè)模型草圖,可能就是這個(gè)子模型3的參賽作品。
馬斯克在2020年電池日宣布,該公司正在開發(fā)一款新的入門級(jí)汽車,并表示將使用內(nèi)部開發(fā)的新“tabless”電池。
據(jù)說這些電池的功率是特斯拉現(xiàn)有電池的6倍,續(xù)航里程增加了16%。
特斯拉過去從松下購(gòu)買所有電池,現(xiàn)在松下向其他汽車制造商供應(yīng)電池。據(jù)《驅(qū)動(dòng)》報(bào)道,它將繼續(xù)從松下購(gòu)買電池,直到2030年。
今年早些時(shí)候,它與中國(guó)電池制造商當(dāng)代安培科技有限公司簽署了一項(xiàng)協(xié)議,在2025年前為中國(guó)制造的Model 3和Model Y汽車購(gòu)買電池。現(xiàn)在澳大利亞的Model 3車型都是從中國(guó)采購(gòu)的。
比亞迪最新一代電動(dòng)汽車使用的是刀片電池,包括T3面包車和E6乘用車,這兩款車現(xiàn)在從Nexport進(jìn)口到澳大利亞,并通過EVDirect.com.au銷售。
比亞迪的電池容量從45kWh到86.4kWh不等。
刀片電池因其纖薄的結(jié)構(gòu)而得名。
據(jù)說刀片電池用的是磷酸亞鐵鋰化學(xué)物質(zhì),放熱慢,發(fā)熱量低,不易著火。比亞迪將電池安全作為其測(cè)試的主要重點(diǎn)。
比亞迪還對(duì)其電池進(jìn)行了一系列測(cè)試,包括壓碎、彎曲、過度充電260%以及在熔爐中加熱至300C。這些都沒有引起火災(zāi)或爆炸。
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