西亞特Ibiza的性能怎么樣

雅特 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(1條)

在2011年上海國際車展上，大眾集團(tuán)旗下的西班牙汽車品牌西雅特首次亮相中國。這次為國內(nèi)消費(fèi)者帶來了兩款在國外銷售的主力車型，分別是伊比沙島和萊昂。

據(jù)了解，這兩款新車有望在2012年上半年作為進(jìn)口車引入國內(nèi)銷售。既然如此，我們不妨在伊比沙島進(jìn)入中國之前，先了解一下它。

外觀：在伊比沙島被譽(yù)為古往今來的經(jīng)典。

如果你覺得前幾代的Ibiza在設(shè)計(jì)上有點(diǎn)含蓄，那么當(dāng)你看到這一代的Ibiza，我相信你會改變對它的看法。它的設(shè)計(jì)師似乎在刻意撥動消費(fèi)者心中的運(yùn)動之弦，刻意賦予這一代Ibiza充滿運(yùn)動激情的外觀，以此來吸引更多年輕消費(fèi)者的青睞。

西雅特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Ibiza與上一代POLO同屬于大眾的PQ25平臺，定位為小型車。其整車尺寸為4052mm*1693mm*1445mm，軸距為2469mm。這樣的車型尺寸和軸距數(shù)據(jù)相比同級別車型并無優(yōu)勢。

這一代西雅特Ibiza最迷人的地方應(yīng)該是大燈的設(shè)計(jì)。棱角分明的大燈設(shè)計(jì)不僅能給人銳利的視覺效果，還散發(fā)著年輕運(yùn)動的氣息。此外，中央進(jìn)氣格柵上的鍍鉻裝飾條以及大嘴下方的格柵設(shè)計(jì)，無疑是為了讓其更具青春活力，從而更好地迎合年輕消費(fèi)者的口味。

伊比沙島外觀最獨(dú)特的地方應(yīng)該是側(cè)面線條。兩條細(xì)長的腰線分別從前大燈和尾燈向下延伸至中央，筆直剛硬的線條無時無刻不散發(fā)出一種努力感。這樣的設(shè)計(jì)絕對是另類，也是經(jīng)典。

車尾的線條也很流暢自然。簡單的曲線被設(shè)計(jì)師巧妙設(shè)計(jì)，勾勒出具有良好視覺效果的流線造型。在運(yùn)動保險杠和醒目尾燈的襯托下，整車車尾不缺動感元素。仔細(xì)看，味道還是很爽的。相比同平臺的第5代POLO，Ibiza明顯更加運(yùn)動，這也是它在歐洲市場受到眾多消費(fèi)者青睞的原因之一。

其前后輪胎采用倍耐力輪胎，尺寸為215/40 R17。從輪胎的癟率不難發(fā)現(xiàn)，這套輪胎以運(yùn)動為主，符合其定位設(shè)計(jì)要求。而它的五幅雙羅紋鋁合金輪轂在營造運(yùn)動氛圍中起到了不可或缺的作用。五幅V型輪猶如鷹爪，力量感十足，視覺效果不錯。

動力方面，西雅特Ibiza有1.2(60和70馬力)、1.4(85馬力)、1.2TSI(105馬力)、1.4TSI(150和180馬力)的海外發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇。由于該發(fā)動機(jī)的具體參數(shù)并沒有在車展上展示，而且我們手頭也沒有這款發(fā)動機(jī)的任何信息，所以在這里就不做推測了。

以上是西雅特Ibiza性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。