2022路虎衛(wèi)士獎(jiǎng)杯版搶先看醇厚的黃色
路虎使用經(jīng)典的Defender bones作為Works V8 Trophy的基礎(chǔ),而英國(guó)品牌則使用年度獲獎(jiǎng)的Defender的現(xiàn)代2021 MotorTrend SUV來(lái)打造Trophy Edition。即便如此,這款更加現(xiàn)代的車型仍然從前面提到的Defender Works V8 Trophy中汲取靈感,其黃黑相間的車身顏色組合、貼在前門的“路虎Trophy”圖形以及四門車身風(fēng)格都證明了這一點(diǎn)。
對(duì)不起,Defender 90的粉絲們,路虎打算生產(chǎn)的所有220輛Defender Trophy Edition都是從價(jià)值69,350美元的Defender 110P40X-Dynamic SE車型開(kāi)始,該品牌在此基礎(chǔ)上增加了價(jià)值約五位數(shù)的可選配件。這包括前滑板、越野輪胎、擋泥板、車頂梯、車頂行李架、加熱方向盤、集成空氣壓縮機(jī)、空氣懸掛系統(tǒng)和拖車接收器。此外,Trophy Edition用更大的11.4英寸單元取代了X-Dynamic SE的標(biāo)準(zhǔn)10.0英寸觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)。
出于我們無(wú)法理解的原因,防御者獎(jiǎng)杯版保留了P400 X-Dynamic SE的雙充I-6。雖然395馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)是四門SUV的好搭檔,正如我們?cè)?020年Defender 110中記錄的6.5秒小跑至60英里/小時(shí)所證明的那樣,但Defender Works V8 Trophy靈感來(lái)自Defender Trophy Edition并沒(méi)有配備2022年新款Defender V8的518馬力機(jī)械增壓V-8,這感覺(jué)像是錯(cuò)過(guò)了一個(gè)機(jī)會(huì)。
盡管如此,路虎的目標(biāo)是讓Defender Trophy Edition買家有機(jī)會(huì)參加10月11日在北卡羅來(lái)納州阿什維爾的比爾特莫爾莊園舉行的該品牌美國(guó)獎(jiǎng)杯比賽,以便抓住他們?cè)揭靶阅艿陌W處??紤]到汽車制造商計(jì)劃僅提供90個(gè)獨(dú)立二人組名額,獎(jiǎng)杯版車主需要“先到先得”(這比Defender Trophy版的名額少130個(gè),根據(jù)我們的統(tǒng)計(jì),這是路虎用于生產(chǎn)的一個(gè)大膽舉措)。
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