特斯拉Cyber??truck獲得虛擬巨型卡車待遇

賽博越野旅行車 參考價(jià)：即將上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

賽博卡車已經(jīng)設(shè)計(jì)了將近一年，我們還沒有從美學(xué)的角度看到它對(duì)汽車工業(yè)的影響。當(dāng)然，考慮到新車型開發(fā)緩慢，即使會(huì)有影響，也只能在任何2023或2024款車型上看到。說到這里，我們懷疑是否會(huì)發(fā)生這種情況，因?yàn)闆]有其他品牌(至少在老牌品牌中)沒有設(shè)計(jì)靈活性來適應(yīng)這種根本性的變化。

它在風(fēng)格上什么都不做，但在幫助開發(fā)的領(lǐng)域上確實(shí)有所彌補(bǔ)——現(xiàn)在還不存在的電動(dòng)皮卡。距離GMC還有無數(shù)天，這款全新多變的悍馬已經(jīng)問世。之后還有很多其他電瓶車迫不及待排隊(duì)花錢。兩年內(nèi)，這個(gè)市場(chǎng)將從零增長(zhǎng)到十二。

很難預(yù)見網(wǎng)絡(luò)卡車在這一切中的地位。這完全取決于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的公司。如果他們?cè)噲D給市場(chǎng)帶來一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品——一個(gè)不僅提供Cybertruck的范圍和實(shí)用能力(而不是0-60英里/小時(shí))，而且降低價(jià)格的產(chǎn)品——那么特斯拉的優(yōu)勢(shì)可能會(huì)消失，福特F-150（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），用于楔形鋼板。

然后是可用性方面?，F(xiàn)在，一些廠商可能會(huì)因?yàn)閾?dān)心市場(chǎng)還沒有準(zhǔn)備好，而做出足夠大的電動(dòng)皮卡，在這個(gè)過程中，他們做出了自我實(shí)現(xiàn)的預(yù)測(cè)。如果出現(xiàn)這種情況，買家可能沒有太多選擇，這對(duì)特斯拉及其德克薩斯州工廠來說是個(gè)好消息。

或者，也許大眾比我們所有人想象的更愿意采用這種激進(jìn)的設(shè)計(jì)，如果你看看目前汽車的預(yù)訂情況，這不是一種不可忽視的可能性。不管是哪種方式，它確實(shí)展示了一種無需公關(guān)部門就能產(chǎn)生大量新聞的方式，而特斯拉非常擅長(zhǎng)這一點(diǎn)。即使它并不總是那么受歡迎。

我們這里的渲染是由Shubbak 3D創(chuàng)建的，這是一家專門創(chuàng)建各種3D模型的公司：產(chǎn)品、食物、建筑、家具和汽車。Shubbak 3D可以選擇任何車輛進(jìn)行這種巨型卡車改裝，但它用于特斯拉Cyber truck。為什么？嗯，通常我們說是因?yàn)檐囕v的醒目設(shè)計(jì)，但在這種情況下，它可能是真的。例如，制作Cyber truck的3D模型比制作Koenigsegg Gemera的模型更容易。

不管怎樣，他們得到了一個(gè)很好的結(jié)果，這證明了很多人可能會(huì)懷疑的事情：Cyber truck建造了一輛非常令人信服的巨型卡車。Shubbak 3D的假想設(shè)置表明車輛已經(jīng)準(zhǔn)備好進(jìn)行一些著陸，但我們真的希望在競(jìng)技場(chǎng)中看到它，除了金屬破碎和玻璃破碎的聲音，沒有任何視覺沖擊。那會(huì)超過任何水平。