道奇戰(zhàn)馬代托納達(dá)令是我們需要的Mopar復(fù)興

耀 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

當(dāng)然，有許多與該系列相關(guān)的成就可供汽車(chē)制造商夸耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但我們必須記住，道奇是第一個(gè)在封閉路線上以200英里/小時(shí)的速度行駛的汽車(chē)，Charger Daytona早在1970年就在Talladega Superspeedway上實(shí)現(xiàn)了這一壯舉。

，我們花了幾個(gè)晚上和兩個(gè)周末的時(shí)間在阿拉巴馬州的設(shè)計(jì)師Marcell Sebestyen身上，并將這些效果圖放到現(xiàn)在顯示在我們屏幕上的效果圖中，它描繪了現(xiàn)代道奇Charger（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Daytona的完整NASCAR裝飾——上面標(biāo)題的昵稱在我們身上，藝術(shù)家實(shí)際上在作品上貼了RULEBRKR標(biāo)簽。

那些喜歡我們的Speed Shot故事(下面有標(biāo)簽)的人可能對(duì)這個(gè)數(shù)字餐廳很熟悉，因?yàn)槲覀冊(cè)谌ツ?2月討論了項(xiàng)目的前一階段。

然而，這位制圖員大師現(xiàn)在已經(jīng)構(gòu)思出了經(jīng)典代托納的改編風(fēng)格，可以達(dá)到你在這里看到的傾斜的橢圓形。

這里使用的前端方法雖然沒(méi)有原來(lái)的鼻錐那么激進(jìn)，但還是能識(shí)別出經(jīng)典肌肉圖標(biāo)的輪廓。但是，隨著新面板的賽博朋克風(fēng)格的出現(xiàn)，我們不會(huì)完全稱這種為馴服。

黃金時(shí)代的超大翅膀已經(jīng)演變成回旋鏢設(shè)計(jì)，延伸到四分之一面板，而透明的柳條裝飾點(diǎn)綴著車(chē)輛的尾部。

當(dāng)然，Sebestyen特別注重戰(zhàn)斗色彩：“我嘗試了不同的經(jīng)典裝備，但后來(lái)我決定采用像汽車(chē)本身一樣虛構(gòu)的東西，從過(guò)去汲取靈感，并與今天的贊助商貼紙和虛構(gòu)的標(biāo)志融為一體。基體涂層是由亮到暗的平滑漸變，與尖貼和碳纖維形成鮮明對(duì)比?！崩锩?？

還有一個(gè)復(fù)活節(jié)彩蛋，藝術(shù)家在下面的文章描述中確實(shí)提到過(guò)。因此，如果你想享受搜索，請(qǐng)?jiān)陂喿x圖片之前檢查圖像

至于道奇可能回歸納斯卡，該公司現(xiàn)歸Stellantis所有(FCA和PSA合并)，但目前尚未提供任何線索。

盡管如此，正如賽車(chē)迷會(huì)告訴你的那樣，這個(gè)系列目前涉及雪佛蘭、福特和豐田，并將在2022系列中迎來(lái)下一代汽車(chē)。雖然這將帶來(lái)從空氣動(dòng)力學(xué)到降低成本的重大改進(jìn)，但該系列可能有必要整合一定程度的電氣化，以說(shuō)服新的名字加入(重新)戰(zhàn)斗。