我們有待審核和測試的沃爾沃XC40 T3 Momentum Pro

沃爾沃XC40 參考價：26.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(729條)

現(xiàn)在，有一個完整系列的XC40 Momentum、Insurance和R-Design車型可供選擇——以及沃爾沃的filling“Pro”選項——和沃爾沃首次使用的新1.5升三缸發(fā)動機選項。

把2018年的到貨量加起來，你會得到一輛我們擁有的車——2018款沃爾沃XC40（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）t 3 Momentum Pro——配備了大量可選配件和手動變速箱。

更小的三缸汽油發(fā)動機和手動變速器(更適中的裝飾水平)是否仍然使新沃爾沃XC40成為一個有吸引力的選擇？

沃爾沃對新的XC90和XC60一直很聰明，試圖讓它們看起來對以前化身的買家很熟悉，以便讓他們留在車上，但又足夠新鮮，看起來很酷，很現(xiàn)代。它們不像“俄羅斯”玩具汽車。

但隨著新XC40的推出，沃爾沃不僅進入了前所未有的空間，還瞄準了年輕人。所以，XC40不一定要長得像“爸爸”沃爾沃。事實并非如此。

XC40位于沃爾沃全新緊湊型模塊化架構(gòu)平臺上。它擁有熟悉的沃爾沃元素——如格柵、雷神（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）前燈和直立尾燈——但它的鈍臉、扁平引擎蓋、雕花翅膀、后掠式車窗和粘性尾部看起來比沃爾沃的大型SUV更時尚、更矮胖。

這款XC40也有沃爾沃的時尚噴漆作業(yè)(可選)。后車身采用白色撞色車頂、后視鏡和黑白19寸合金。它可能會多花700英鎊，但它比好奇的停車場獲得更多(正面)評論。很好

在內(nèi)部，與沃爾沃更大的SUV的相似之處更加明顯。它的大而易用的平板屏幕位于前面和中央(是的)，只有幾個按鈕，主要用來觸摸塑料，不錯的座椅，更時尚的通風(fēng)口和清晰易用的數(shù)字儀表盤。

這可能是一款幾乎入門級的XC40，但沃爾沃為其內(nèi)飾提供了許多選擇，包括非常漂亮的紅色真皮座椅、玻璃車頂、駐車輔助和360攝像頭(Xenium Pack)、自適應(yīng)巡航、飛行員輔助Intellisafe Pro、無鑰匙等。它們加起來7150，確實讓XC40更有吸引力，但即使是標準規(guī)格也相當不錯。

前排的空間很不錯。即使是后排，也確實有足夠的空間容納幾個成年人，雖然座椅有點矮，膝蓋高度也確實比你想要的高。不過間隙還可以，靴子尺寸也不差，就算不是一流的。

沃爾沃正在走向無柴油的未來，所以T3的發(fā)動機是沃爾沃的三缸1.5升汽油發(fā)動機，功率154bhp，扭矩195lb/ft。當沃爾沃提供插電式XC40時，它也是提供ICE bit的發(fā)動機。

很不錯的小發(fā)動機，開起來聲音安靜細膩(雖然怠速的時候可能會有點吵)，拉力相當大，一點顛簸就拖一輛SUV。

但在幾年前，你可能已經(jīng)預(yù)料到，汽油三缸而不是柴油四缸的缺點是，你必須把它放在最佳轉(zhuǎn)速——實際上，轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)才能讓它活潑起來，最終你確實要攪動變速箱(沒錯，這是沃爾沃XC40手動)。

這不是什么大問題，因為這是一個相當不錯的手動變速器，但不斷攪拌和更高的轉(zhuǎn)速對經(jīng)濟性沒有幫助。經(jīng)過一周多的路程，我們達到了平均29.1mpg，并不突出。

但是，就像它的哥哥一樣，XC40也有很好的駕駛性能。而不是“像鐵軌一樣彎彎曲曲地行駛”，在舒適、精致和能力之間取得了完美的平衡。

感受轉(zhuǎn)向輸入反應(yīng)快(可能是發(fā)動機較輕的原因)，剎車性能好，容易調(diào)節(jié)，能讓彎道非常平順，不會產(chǎn)生很大的側(cè)傾。在大多數(shù)情況下，它使點路面工作起來很輕松。

像它的哥哥姐姐們一樣，這是一個很好的平衡。

你可能覺得沃爾沃XC40可以長期生產(chǎn)緊湊型SUV。真的很好。

沃爾沃成功交付了一款擁有“高級”緊湊型SUV應(yīng)該擁有的一切榮譽的車，厚重誘人的風(fēng)格，可觀的空間，恰到好處的吸引人的座艙，足以讓德國人動心的人頭。競爭(與捷豹)。

沃爾沃還設(shè)法賦予其XC40與同級別更大的汽車相同的“感覺”，使這款車在99%的時間里駕駛起來非常有趣，而不會生氣。

但是，就算你真的想在撤退的時候加緊努力，XC40還是可以很好的表現(xiàn)自己的?；蛟S不像某些競爭對手那樣精力充沛，但總會有回報。

引擎蓋下的新1.5升汽油發(fā)動機在現(xiàn)實世界中不是經(jīng)濟明星，這并不奇怪，因為要推它還得下大力氣，這還是大SUV。不過低于30mpg的平均值還是有點失望，盡管車主應(yīng)該看到的是30mpg的右側(cè)。

但是，如果你真的想要一輛入門級的緊湊型高級SUV，1.5升三缸混合動力汽車還是很不錯的——如果需要更多的努力來讓它保持嗡嗡聲，那么你節(jié)省下來的價格將很容易彌補它與前三年的柴油版之間的差異。

所以，沒錯，搭載1.5升汽油發(fā)動機的入門級沃爾沃XC40依然是一款非常吸引人的車。