2021福特F-150猛禽 帶有方向盤的觸摸按鈕
面對(duì)現(xiàn)實(shí);大家都很期待2021年F系列的改款。福特不僅計(jì)劃推出搭載3.5升EcoBoost V6的F-150混動(dòng)車型,F(xiàn)-150 EV也將采用Rivian的專業(yè)技術(shù)。
全電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)選項(xiàng)可能有也可能沒(méi)有像R1T那樣的四個(gè)電機(jī),但情況可能就是這樣。還記得F-150原型機(jī)在賽道上拖著一百多萬(wàn)磅的宣傳視頻嗎?
此外,2021款福特F-150(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)還配備了重新設(shè)計(jì)的儀表盤。Lariat于一個(gè)月前推出。除了可伸縮的變速桿,它還可以升級(jí)到SYNC 4信息娛樂(lè)系統(tǒng)和數(shù)字儀表盤。問(wèn)題是,我們對(duì)新猛禽的內(nèi)部有什么期待?
當(dāng)然,這不是儀表盤設(shè)計(jì)!由汽車和產(chǎn)品設(shè)計(jì)師PabloDoldn撰寫(xiě)的來(lái)自西班牙的2021款福特F-150 Raptor高科技儀表盤也充滿了未來(lái)主義和一廂情愿。如果你記得的話,卡車是定義上的主力。方向盤上的觸摸感應(yīng)按鈕似乎受到了大眾高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)8的啟發(fā),信息娛樂(lè)系統(tǒng)類似于W223奔馳S級(jí)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)信息娛樂(lè)系統(tǒng)。
極簡(jiǎn)的檔位選擇器本身是不錯(cuò)的,但是儀表盤上缺少實(shí)體按鍵,在現(xiàn)實(shí)世界中并不完全有用。有些人戴著手套開(kāi)車,有些人喜歡通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕來(lái)打開(kāi)空調(diào)或收音機(jī),而不是對(duì)著AI助手大喊大叫。
最讓人好奇的是,這款2021年的卡車內(nèi)飾呈現(xiàn)的是四座布局,兩側(cè)各有兩個(gè)座位,由傳動(dòng)通道和全長(zhǎng)中控臺(tái)隔開(kāi)。另一方面,誰(shuí)知道F-150的未來(lái)會(huì)怎樣?鑒于內(nèi)飾如何保持智能,這些設(shè)計(jì)草圖可能會(huì)體現(xiàn)在2030年或2040年的卡車上。
至于你可以從當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商那里買到的F-150猛禽,不要指望V8會(huì)取代EcoBoost六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款越野卡車將繼續(xù)使用2021年的高輸出V6,但與即將被淘汰的一代相反,SuperCab將停產(chǎn)。
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