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冬天汽車耗油量怎么這么高?

2024-10-18 11:08:05 作者:資訊小編

為什么汽車進入冬季后油耗就會增加呢?原因有以下幾點:

1、發(fā)動機、變速箱在低溫環(huán)境中效率低下。

2、低溫環(huán)境中開暖風會進一步拉低發(fā)動機效率。

3、換冬季輪胎摩擦力大,需要消耗更多的能量。

發(fā)動機也稱內(nèi)燃機,通過燃燒汽油/柴油等燃油來獲取動力,化學能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的過程中會有一定的損失。

而進入冬季后發(fā)動機冷機工作時各種能量損失會增加,例如低溫環(huán)境下汽蒸發(fā)性變差、油霧化性能變差,那么混合氣濃度會偏小。為了讓發(fā)動機能正常工作只能增加燃油噴射量來提高混合氣濃度。其實這就是溫度修正,ecu從水溫傳感器獲取當前發(fā)動機溫度數(shù)值,然后在map圖譜中查到相對應(yīng)的噴油時間。噴油脈寬增加時間延長那么噴油量也就增加了。我們看一下暖機加濃修正系數(shù):

可以看到只有發(fā)動機水溫上升到70℃以后,噴油量才不會增加。暖機加濃修正是冬季汽車油耗高的主要因素,畢竟多噴射出去的汽油都是真金白銀買來的??諝鉁囟纫矔绊懭加托拚禂?shù):

發(fā)動機暖機目的是讓發(fā)動機快速升溫到最佳工作溫度,因為發(fā)動機水溫只有在在85℃左右時效率高、運轉(zhuǎn)阻力小、磨損小。

冷機時機油流動性變差、發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力大,汽油燃燒不完全,所以必須要讓發(fā)動機快速的熱起來,以便更早的進入最佳狀態(tài)降低發(fā)動機磨損、提高發(fā)動機動力、降低燃油消耗。因此暖機的時間長短也影響了汽車的油耗,環(huán)境溫度越低暖機時間越長,油耗自然也會越高。

變速箱也會影響油耗。

變速箱內(nèi)部充滿潤滑油,冬季低溫時潤滑油流動性下降粘度增加,會導致變速箱運行阻力增加。為了盡早的讓潤滑油醒過來,那么變速箱會一直保持低檔位運行,低檔位降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速后可以減少發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力,還可以快速激活睡覺的潤滑油。有些cvt變速箱為了防止拉缸拉鏈還會把變速箱鎖定在低檔位一段時間,油溫提升后才會允許變速箱切入高擋位。

這些就是變速箱造成油耗增加的原因,低檔位行駛發(fā)動機處在高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下,大量能量被浪費、整車效率低下。甚至有的cvt車型,冬季短途行駛幾公里都不能“解鎖高擋位” 這就導致油耗增加、駕駛感受變差。

可以看出來,冬季油耗高完全是短途行駛次數(shù)過多導致的,短途行駛時發(fā)動機始終在暖機油耗自然高。而當發(fā)動機水溫提上來以后,汽車的油耗自然就恢復(fù)到正常狀態(tài)下,這也是冬季車輛跑長途油耗不覺得高的原因。

開暖風影響油耗,這是因為燃油車暖風的熱量來源與發(fā)動機冷卻液。

發(fā)動機水溫越高暖風越熱,但是消耗熱量也越多。在當發(fā)動機水溫上升70℃之前,開暖風無疑會造成發(fā)動機熱量流失。怎么辦?不開暖風也不行啊!因此開暖風時發(fā)動機只能自動提高轉(zhuǎn)速,增加噴油脈寬、甚至點火時間都會提前,這些手段就是讓發(fā)動機快速熱起來。

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