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本田杰德行駛底盤異響,杰德低速顛簸異響

2024-10-18 11:20:03 作者:資訊小編

本田杰德查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)行駛底盤異響是指駕駛位置感覺(jué)從右側(cè)后發(fā)出的異響 ,顛簸的地方就會(huì)咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)捻懧暋?

杰德低速顛簸異響的問(wèn)題可能的原因以及解決辦法如下:

一.盤式制動(dòng)器異響

特征:車輛以低速行駛在平坦路面上時(shí),在輪軸部位發(fā)出間斷無(wú)規(guī)律的“嘎嘎”聲,車速提高時(shí)響聲會(huì)隨之略有加重,而上

下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)卻沒(méi)有變化;在凹凸不平的路面行駛時(shí),聲響加重,用腳踩制動(dòng)踏板響聲減輕或消失。停車檢查時(shí),來(lái)回旋轉(zhuǎn)車輪即可聽(tīng)到異響。

原因:這是由于盤式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落,使制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架上下左右的間隙增大,互相撞擊而發(fā)出聲響??傻骄S修站修理變形的零件,更換脫落的零件。

二.前懸掛球頭異響

特征:車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時(shí),前橋部位發(fā)出不間斷的“咔咔”聲,路面質(zhì)量越差,響聲越大,隨車速的提高響聲加劇,停車后用力左右搖晃車輛前部會(huì)出現(xiàn)異響。若車輛在平坦的公路上行駛,前橋部位則會(huì)出現(xiàn)間斷無(wú)規(guī)律的異響,像是鋼鐵斷裂的撞擊聲。

原因:球頭與球頭座之間的間隙變大,松曠嚴(yán)重。因?yàn)榍蝾^座是密封結(jié)構(gòu),不可拆卸,所以,遇到這種情況只能到維修站更

換。

三.前輪減振器異響

特征:在平坦公路上,可以略聽(tīng)見(jiàn)車輛前部的“咕咕”聲,轉(zhuǎn)急彎時(shí)聲響加劇。停車檢查時(shí),用力按住車輛前部,使其上下回彈,異響出現(xiàn),而且用力越大,響聲越大。同時(shí)感到車輛無(wú)彈性,不柔和。

原因:車輛通常在惡劣的道路上行駛,且維護(hù)不當(dāng),造成減振器漏油而損壞。在維修站,這種情況要視損壞的嚴(yán)重程度維修或者更換。

四.傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)異響

特征:前驅(qū)動(dòng)等速萬(wàn)向節(jié)若有故障,在車輛行駛中,特別是在轉(zhuǎn)彎或急加速時(shí),會(huì)發(fā)出異響。裝有十字軸的萬(wàn)向節(jié)若有故障,當(dāng)車輛低速行駛時(shí),在車身下部能聽(tīng)到一種干摩擦似的響聲,車速提高時(shí)響聲顯著,車速降低響聲也不會(huì)消失。

原因:等速萬(wàn)向節(jié)異響是因?yàn)槿f(wàn)向節(jié)游隙過(guò)大或發(fā)卡。引起萬(wàn)向十字軸異響的主要原因是沒(méi)有潤(rùn)滑裝置或維修不及時(shí)。這種 情況應(yīng)去維修站涂潤(rùn)滑脂或維修。

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