汽車(chē)運(yùn)行多久才給電瓶充電？

汽車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，發(fā)電機(jī)就會(huì)給電瓶充電了。啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)一下耗電量挺大的，啟動(dòng)機(jī)瞬間啟動(dòng)電流大，所以在啟動(dòng)的時(shí)候，基本上會(huì)關(guān)閉車(chē)內(nèi)所有用電器，以保證電瓶的電量可以正常帶動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

理論上怠速3至5分鐘，已經(jīng)可以把剛剛啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)的電量充回來(lái)了。因?yàn)橐粋€(gè)無(wú)法啟動(dòng)的車(chē)輛，幾乎儀表都不亮了，只要電瓶在正常狀態(tài)下，搭電啟動(dòng)后，怠速10分鐘已經(jīng)可以多次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)了，所以發(fā)電機(jī)充電還是蠻快的。

你跑3到5分鐘，但是我不太懂你5分鐘是以多少時(shí)速跑的，假如你前三分鐘以60至80時(shí)速的速度跑，那你總共也跑了6公里左右了。汽車(chē)的發(fā)電機(jī)是車(chē)輛跑起來(lái)充電充的越快，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)變高，加油門(mén)充電比原地怠速充電快的多。所以充的電量會(huì)更多。

理論上來(lái)講，啟動(dòng)車(chē)輛跑3至5公里，電瓶才不容易虧電。如果每天只是跑1、2公里，對(duì)電瓶是有點(diǎn)損害的，因?yàn)?、2公里不堵車(chē)的話，很快就到了。不過(guò)也總比長(zhǎng)期停著不開(kāi)的好。

同事有輛車(chē)就是上下班近，上下班總里程估計(jì)不到3公里，但是休息不上班或其他時(shí)間會(huì)出去跑跑，所以電瓶用了快5年了，檢測(cè)也還可以。

跑個(gè)3-5分鐘，大冬天的話發(fā)動(dòng)機(jī)水溫都沒(méi)上來(lái)到最佳工作溫度，但是也總比停著不開(kāi)好?？傊?chē)一發(fā)動(dòng)后發(fā)電機(jī)就會(huì)給電瓶充電了，原地加油門(mén)或跑起來(lái)加油門(mén)會(huì)充的更快一些。

以前有個(gè)車(chē)剛好發(fā)電機(jī)皮帶斷了，直接開(kāi)到熄火，電瓶幾乎沒(méi)電了，只夠開(kāi)電門(mén)和解鎖，換了皮帶后，搭電啟動(dòng)半個(gè)鐘，再用電瓶檢測(cè)儀檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果電池良好，所以發(fā)電機(jī)充電蠻快的。