92車加95油是省油還是浪費錢？

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(50條)

要求加入92號以及以上標(biāo)號汽油的車型，加入92號汽油動力表現(xiàn)較差，油耗較高。加入95號汽油以后，的確會省油，但是更費錢！

打開油箱蓋，你會看到很多車都寫著“請加入92號及以上的汽油”，這說明這輛車加入92號以上的任何標(biāo)號都可以，但是到底加那種更合適就有待商榷了。汽油標(biāo)號只代表辛烷值高低，不代表質(zhì)量

92號汽油和95號汽油的區(qū)別，實際上就是新烷值不同，確切的說就是其所含有的異辛烷和正庚烷的比例不一樣，異辛烷抗爆性更好，燃燒速度慢，正庚烷抗爆性差，燃燒速度快，通過不同的比例混合，使汽油表現(xiàn)出不同的抗爆性和燃燒速度，以適應(yīng)不同壓縮比的氣缸。92號汽油異辛烷和正庚烷的比值為92:8，而95號汽油的異辛烷和正庚烷的比值為95:5。相對而言，95號汽油燃燒速度慢，燃點高，釋放熱量多，92號汽油燃燒速度快，燃點低，釋放熱量少。由于發(fā)動機(jī)是熱機(jī)，主要利用燃料燃燒產(chǎn)生的熱量，使空氣膨脹，推動活塞上下行運轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，相同單位數(shù)量的燃料所釋放的熱量越多，發(fā)動機(jī)輸出功率越大，相對而言，油耗也就越低。現(xiàn)代的發(fā)動機(jī)可以適應(yīng)多種標(biāo)號的汽油

早期的汽油標(biāo)號受限于發(fā)動機(jī)的物理壓縮比，通常壓縮比在10：1以下的發(fā)動機(jī)要求使用92號汽油，而壓縮比大于10：1的發(fā)動機(jī)，則要求使用95號以上汽油，主要原因就是汽油燃點過低，在高溫高壓的汽缸內(nèi)部有可能會被提前點燃，導(dǎo)致早燃或者爆震，避免發(fā)動機(jī)早燃或爆震是發(fā)動機(jī)增加輸出功率所首要解決的問題。

為了使發(fā)動機(jī)適應(yīng)更廣泛的汽油標(biāo)號，現(xiàn)代的發(fā)動機(jī)普遍配備了爆震傳感器，在檢測到發(fā)動機(jī)發(fā)生爆震以后可以動態(tài)調(diào)整點火提前角，使發(fā)動機(jī)點火時間適應(yīng)當(dāng)前燃料的燃點，從而可以降低或者避免發(fā)動機(jī)爆震。

現(xiàn)代的發(fā)動機(jī)通過可變氣門正時可變氣門升程等技術(shù)，實現(xiàn)氣門的早開或者晚關(guān)，對于自然吸氣發(fā)動機(jī)來說，一般會采取晚關(guān)節(jié)氣門的方式，使氣缸內(nèi)的混合氣吐回到進(jìn)氣歧管，形成所謂的阿特金森循環(huán)，這樣在客觀上就降低了缸內(nèi)的壓力和溫度，使發(fā)動機(jī)可以適應(yīng)更低標(biāo)號汽油。這種方式可以形象的比喻為“吃飽了吐”，而對于渦輪增壓發(fā)動機(jī)來說，通常會采取早關(guān)進(jìn)氣門的方式，減少進(jìn)入汽缸內(nèi)部的混合氣數(shù)量，從而降低溫度和壓力，這種方式可以形象地比喻為吃不飽。但是客觀來看，這種優(yōu)化還是有一定傾向的，對于一般的高端發(fā)動機(jī)來說，其設(shè)計傾向主要是偏向于性能，那么往往會要求使用95號及以上標(biāo)號的汽油，而對于中低端車型來說，特別是很多日系車，更偏向于日常的性價比，那么設(shè)計時往往要求使用較低標(biāo)號的燃油，雖然性能差一些，但是費用低。使用高標(biāo)號汽油到底省不省油？

根據(jù)前面的解釋，實際上，使用高標(biāo)號汽油，由于釋放的熱量多，發(fā)動機(jī)輸出功率相對更大，總體上油耗表現(xiàn)會降低，而使用低標(biāo)號汽油，由于釋放的熱量少，發(fā)動機(jī)輸出功率會降低，油耗表現(xiàn)會增加一些，但是這種表現(xiàn)相差并不大，通過實際的測試，一般發(fā)動機(jī)加入95號汽油以后油耗降低大概也就在百分之1到3%之間。綜合考慮92號和95號汽油的差價，可以明確的說，使用92號汽油更省錢，但是不省油。