停車時(shí)是掛在檔位上還是掛空檔好？

對(duì)于停車時(shí)到底該不該回掛空檔或者p檔，成了很多自動(dòng)檔車主爭(zhēng)議的焦點(diǎn)。

其實(shí)很多自動(dòng)擋車主在停車，尤其是等紅綠燈的時(shí)候很少有注意檔位的問題。多數(shù)車主為了方便省事都會(huì)仍舊讓檔位處在d檔也就是前進(jìn)狀態(tài)，然后腳踩剎車進(jìn)行制動(dòng)。而有些車主壓根就不知道要放到空檔。停車時(shí)把車輛掛入 n 檔還是 p檔呢？

在車輛駛?cè)胲囄徊[好位置時(shí)，車輛一般情況下都處于 d 檔或者是 r 檔，接下來就應(yīng)該選擇將發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車輪的動(dòng)力輸出切斷，然后拉上手剎，掛入 n 檔還是 p檔都能把車輛發(fā)動(dòng)機(jī)輸出給車輪的動(dòng)力切斷來達(dá)到停車的目的，看起來似乎把車掛入 n 檔還是 p 檔對(duì)于車輛的影響不是很大。老司機(jī)對(duì)于這些細(xì)節(jié)問題就比較講究了。遇到紅燈需要駐車

建議車主踩剎車使車輛停下之后將車輛切換進(jìn)入 n 檔然后拉好手剎，因?yàn)樵诘燃t燈的時(shí)間通常情況下都不會(huì)很長，所以用不著熄火。打到n檔對(duì)汽車的離合片有好處，尤其是雙離合自動(dòng)變速器更應(yīng)該注意。拉上手剎腳就不用長時(shí)間踏在剎車板上，可以放松右腳，同時(shí)也可以避免由于腳下誤踩導(dǎo)致車輛失控。

掛p檔還是n檔主要看駐車時(shí)間的長短，如果時(shí)長超過半分鐘的紅燈，最好還是掛到n檔拉手剎。

不過在等紅燈的時(shí)候不要將車輛掛入p檔。p檔的工作原理就是用機(jī)械結(jié)構(gòu)的組件勾住并鎖死駐車齒輪，如果后方車輛沒有能控制好車速發(fā)生了追尾事故，變速箱往往就會(huì)在強(qiáng)大的外力沖擊下收到很大的創(chuàng)傷。但是如果汽車要熄火，那就最好是打到p擋（駐車擋）的位置，因?yàn)檫@樣齒輪與輪子已聯(lián)動(dòng)鎖死

目前自動(dòng)檔車型的變速箱可分為手動(dòng)變速箱（mt）和自動(dòng)變速箱（at）兩大類，也就是我們熟知的手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的區(qū)別。而其中的自動(dòng)變速箱，又可以細(xì)分為at（自動(dòng)變速箱）、amt（半自動(dòng)變速箱）、dtc（雙離合變速箱）和cvt（無級(jí)變速箱）這四種。

開慣了at、cvt、以及新手最常見、問題最多的就是，等紅燈時(shí)，死踩住剎車，什么時(shí)候走，什么時(shí)候松。而對(duì)于雙離合來說，n擋就是給你短暫停車時(shí)使用的，如果雙離合變速器的車輛在停車的時(shí)候一直踩剎車，無形之中你車輛的損耗就比別人大。所以，如果你的車使用的是雙離合變速器，為了增加變速器的使用壽命，最好養(yǎng)成駐車放n檔的好習(xí)慣。開雙離合車型的車主經(jīng)常反映，在掛入d擋起步的時(shí)候，踩下油門車子并不沒有馬上走，這是因?yàn)殡x合片在你掛擋之后，會(huì)有0.7秒的時(shí)間去接合到半離合狀態(tài)，所以，之前踩下油門發(fā)動(dòng)機(jī)就空轉(zhuǎn)了，而最好的辦法就是，掛上d擋后，等待怠速把車子帶起來后才踩油門前進(jìn)。停車的時(shí)候，注意先踩剎車，等車子停穩(wěn)以后，再掛入n檔，最后熄火掛入p檔才能停車。這樣看似不起眼的小習(xí)慣，在日常用車過程中都能對(duì)變速器起到很好的保護(hù)作用。小結(jié)

最后還是要提醒雙離合車車主，變速箱價(jià)值不菲，在使用前還是仔細(xì)閱讀說明書，找該車型專業(yè)人員詳細(xì)咨詢。行駛中切不可掛入n檔滑行，因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)需要潤滑，當(dāng)行駛中把檔位放在n檔時(shí)油泵是無法正常供油進(jìn)行潤滑，會(huì)使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成徹底損壞。另外高速時(shí)空檔滑行也是非常危險(xiǎn)，雖然省點(diǎn)油但卻不值得冒這個(gè)險(xiǎn)。