新款起亞k3油耗如何？

起亞K3 參考價(jià)：11.29萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3897條)

新款起亞K3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）油耗水平怎么樣，我說起亞k3油耗低不管用，還得看車主實(shí)際駕駛工況。一個(gè)朋友在2020年4月份提了一款全新起亞K3，1.5lcvt動(dòng)力系統(tǒng)，落地價(jià)11萬，可謂是新鮮出爐，車輛行駛里程剛過5000公里，也是剛剛進(jìn)行了首次保養(yǎng)，這款車的油耗非常具有說服力，新款起亞K3車輛的油耗在6.0～7.5l/100km之間徘徊，很多車主會(huì)有疑問，直接告訴我一個(gè)定值，為什么提一個(gè)模棱兩可的范圍？“小編”給大家仔細(xì)嘮嘮車輛油耗相關(guān)的知識(shí)！

車輛油耗影響因素眾多，同一個(gè)車主即便在相同的道路條件下行駛相同的公里數(shù)，車輛油耗可能都不一樣，比如車主駕駛習(xí)慣，車輛道路擁堵情況，周邊環(huán)境，空氣溫度等等，都會(huì)影響車輛油耗。一般情況下，起亞K3這款車在市區(qū)行駛，車輛油耗范圍大約是在6.8~7.2l/100km，在高速或國道上行駛，車輛油耗稍微低一些，基本上在6.0~6.5l/100km，這就是車主真是反饋的結(jié)果，這樣的油耗不知道你們滿意嗎？起亞K3低油耗背后蘊(yùn)藏的技術(shù)

起亞K3這款車，匹配了1.5lcvt動(dòng)力系統(tǒng)，這款動(dòng)力系統(tǒng)也是韓系車針對(duì)中國汽車市場剛剛開發(fā)的，具有油耗低，排放低，駕駛感好的特點(diǎn)，這款車認(rèn)證油耗有多低呢？nedc認(rèn)證油耗低至5.1l/100km，對(duì)于10萬級(jí)別的自動(dòng)擋車輛，起亞K3的油耗水平絕對(duì)是top級(jí)別的。這款車的油耗為什么這么低？其精髓就是車輛的動(dòng)力系統(tǒng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)

韓系車原來匹配的是1.6l自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在人家主動(dòng)降低排量至1.5l，最明顯的改善就是車輛的油耗，但對(duì)于車輛的動(dòng)力影響并不是很大。起亞K3提升了油門踏板的響應(yīng)性，車主踩油門加速，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器應(yīng)答很積極，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升很快，扭矩瞬間輸出，所以，在城市路況駕駛，起亞K3的超車加速水平還是很不錯(cuò)的。但是，發(fā)動(dòng)機(jī)排量的降低影響了車輛極限加速水平，比如，起亞K3百公里加速成績略有下滑，直接達(dá)到了13s，不過這樣的駕駛模式，我們根本用不到，畢竟沒有一個(gè)車主會(huì)地板油駕駛車輛。

變速器

全新起亞K3省油的另一大功臣就是ivt變速器，該變速器傳動(dòng)比在一定范圍內(nèi)連續(xù)變化，連續(xù)變化的傳動(dòng)比也增加了車輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制的精準(zhǔn)度，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)始終處于較為經(jīng)濟(jì)的燃油消耗區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和轉(zhuǎn)速達(dá)到非常均衡的水平，這樣理想的駕駛工況，只有ivt變速器可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)，所以，如果我們踩油門踏板非常柔和，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制會(huì)非常精準(zhǔn)，車輛的油耗肯定可以達(dá)到較為理想的值。

此外，起亞K3的驅(qū)動(dòng)軸，剎車系統(tǒng)，車輛輪胎，車輛造型都進(jìn)行了充分優(yōu)化，以降低車輛行駛阻力。起亞K3油耗很優(yōu)秀，但是起亞的競爭車也不差，像軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車輛，油耗水平也很低，個(gè)人認(rèn)為，合資車同級(jí)別車型之間的油耗差異真的非常小。

新款起亞K3，曾經(jīng)異?；鸨能囆?，現(xiàn)在有些低迷，這款車的油耗你滿意嗎？歡迎留言評(píng)論！