保時捷944現(xiàn)在多少錢?

Cayenne 參考價：99.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(511條)

保時捷944現(xiàn)在買需要5到8萬，因為只有二手車了：

1、雖然目前老保時捷的身價水漲船高，不過很可惜這些多半局限于后置引擎的老車，前置引擎的保時捷944則是并沒有跟到這一波熱潮，不過相對的FR的設(shè)計，需要的操控技術(shù)就沒有RR那么高，加上944的稀有度絕對是比964或是930來得更加少量；

2、Lightweight Widebody這套寬體看的線條應(yīng)用上看起來還滿保守的，完全依照原廠的線條做延伸，沒有破壞掉保時捷 944原廠被賦予的精神；

3、輪框部分則是選擇了BW Motorsports Kinesis 18寸10.5J三片式輪框，傳動軸則是Level 5規(guī)格的最強等級產(chǎn)品；

4、但問題又來了，944的動力配置并沒有太令人著迷的地方，這是因為944并沒有搭載上保時捷自傲的水平對臥引擎，而是一具令人百思不得其解的SOHC直列4汽缸的2.5升引擎，最大出力也才155hp\/20.2kgm，就算到了Turbo車型也才僅有220hp\/33.6kgm，因為這輛車是打算用來參加當(dāng)?shù)仫h移賽事使用，所以只好拆掉、全部都拆掉；

5、動力部分換上6.0升的LS2 V8本體為基礎(chǔ)，并且將活塞換上Wiseco鍛造制品，將壓縮比設(shè)定在10.9：1，但這可不是自然進氣設(shè)定喔，直接在塞入葉片高達87MM、A \/R1.10的Borg Warner S475高出風(fēng)量的渦輪機到引擎室內(nèi)，燃料部分因為采用E85酒精汽油的助燃關(guān)系，噴油嘴必需換上Bosch 2200cc超大規(guī)格，HP EFI ECU撰寫低增壓模式就可達到788hp\/122.6kgm威力，高增壓則是預(yù)計可直接上看915hp的境界。