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汽車沒有三元催化器,打通了三元催化器會(huì)不會(huì)費(fèi)油?

2024-10-19 09:20:06 作者:資訊小編

其實(shí)三元催化器完全就是為了治理尾氣污染而生的,它的存在肯定對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力沒正面影響,畢竟在排氣系統(tǒng)上堵了那么大個(gè)玩意兒。但是目前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都是以存在三元催化器的狀態(tài)下設(shè)計(jì)標(biāo)定的,所以你真把它去掉了發(fā)動(dòng)機(jī)反而會(huì)出問題,油耗肯定會(huì)增加,主要在于這兩個(gè)因素的影響1、低速扭矩降低,為了保持動(dòng)力多踩油門

發(fā)動(dòng)機(jī)有進(jìn)氣門和排氣門,我們一般都認(rèn)為這兩個(gè)氣門是這樣的關(guān)系:

進(jìn)氣:進(jìn)氣門開,排氣門關(guān)。

排氣:進(jìn)氣門關(guān),排氣門開。

但實(shí)際上并非如此,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)轉(zhuǎn)速很高,進(jìn)排氣氣流比我們想象中要復(fù)雜,為了保持進(jìn)排氣暢通,發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)會(huì)存在氣門重疊,也就是排氣末端進(jìn)氣門就逐漸打開,這是排氣氣流往外出,產(chǎn)生一定吸力,幫助進(jìn)氣氣流進(jìn)入氣缸。

如果拆掉了三元催化器,那么排氣更通暢,排氣氣流速度更快,那么就有可能把進(jìn)氣口進(jìn)入的新鮮空氣一同吸入排氣系統(tǒng)排掉了,這樣氣缸實(shí)際進(jìn)氣量下降,扭矩不足。

這時(shí)候你開車會(huì)發(fā)現(xiàn)按平時(shí)的油門力度起步可能會(huì)容易熄火,因?yàn)榕ぞ夭蛔懔?。這時(shí)候想要正常開車只能大腳踩油門,油耗自然更高。2、氧傳感器信號(hào)

三元催化器后方有氧傳感器,通過檢測尾氣中氧氣含量來判斷空燃比是否正常。三元催化器起作用時(shí)會(huì)消耗掉一部分氧氣,所以后氧傳感器檢測到的尾氣中氧氣含量水平偏低。如果拆掉三元催化器,那么尾氣不經(jīng)過處理,尾氣中氧氣含量水平就偏高,這時(shí)候氧傳感器檢測到氧氣含量水平偏高就會(huì)認(rèn)為混合氣過稀,噴油就會(huì)加濃,油耗自然就升高了。

但是拆掉了三元催化器后排氣變得更加通暢,發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)好轉(zhuǎn),功率應(yīng)該會(huì)略有提升。但這一切的代價(jià)就是嚴(yán)重的污染和油耗升高以及噪音。

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