奇瑞、捷豹、路虎全系國(guó)產(chǎn)車型,哪個(gè)更好?
豪華品牌國(guó)產(chǎn)化,可以說是這么多年來的一種發(fā)展趨勢(shì),畢竟在中國(guó)有人、有地、有資源,國(guó)產(chǎn)化之后的車型,在實(shí)際利潤(rùn)方面也會(huì)高于進(jìn)口渠道。因此,在國(guó)內(nèi)獨(dú)立辦廠可以說是眾多品牌的一個(gè)宿愿,不過在我國(guó)的這種國(guó)情之下,獨(dú)立辦廠的想法不太可能實(shí)現(xiàn),因此與國(guó)內(nèi)的大型自主品牌合作便成了一條主要方向。
奇瑞捷豹路虎也就這么誕生了,雖然這個(gè)合作有點(diǎn)用強(qiáng)的意思,畢竟從現(xiàn)實(shí)角度考慮,捷豹路虎肯定是想找個(gè)發(fā)展?jié)摿σ约熬C合實(shí)力更強(qiáng)的合作伙伴,可奇瑞雖然曾經(jīng)是自主品牌中的“大哥級(jí)”角色,但是隨著新秀的不斷崛起,現(xiàn)今奇瑞的霸主地位早已不在,因此與這樣一個(gè)逐漸走下下坡的品牌合作并不是捷豹路虎所想的。
不過,奇瑞雖然在公司的發(fā)展上遇到了瓶頸,可是和捷豹路虎的合作卻為它帶來了新的機(jī)遇,同時(shí)得益于這次合作,奇瑞的產(chǎn)品力也是得到了一定程度的進(jìn)步,現(xiàn)在的奇瑞雖然不能登頂自主品牌榜首,但是維持在上游還是不成問題的。
至于說捷豹路虎國(guó)產(chǎn)后出來的車怎么樣,反正有人開玩笑的說過:多虧了奇瑞,捷豹路虎哦的產(chǎn)品質(zhì)量又上了一個(gè)新的臺(tái)階。這雖然是個(gè)笑話但是奇瑞造車的認(rèn)真態(tài)度,確實(shí)也是自主品牌中少有的,所以說國(guó)產(chǎn)之后的捷豹路虎,不敢說有提升,至少較之進(jìn)口應(yīng)該是沒有退步的。
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