雷克薩斯es260試駕評(píng)測(cè)怎么樣?
雷克薩斯es260試駕評(píng)測(cè)不錯(cuò):
1、外觀方面,全新一代雷克薩斯ES基于豐田TNGA構(gòu)架以及GA-K平臺(tái)打造而來(lái),與前幾代車(chē)型相比,新車(chē)設(shè)計(jì)更加犀利,在它的身上你看不到設(shè)計(jì)師會(huì)有一絲的偷懶,每一個(gè)部位都充滿(mǎn)了凌厲的線條。側(cè)面看來(lái),ES修長(zhǎng)的車(chē)身給人一種更加從容的感覺(jué),當(dāng)細(xì)心觀賞它時(shí),你會(huì)發(fā)現(xiàn)當(dāng)周?chē)h(huán)境有所改變時(shí),會(huì)給你不同的觀賞體驗(yàn);
2、在尾部,貫穿式鍍鉻飾條外加對(duì)稱(chēng)式布局讓全新ES看起來(lái)更加穩(wěn)重,值得一提的是,我們本次試駕的車(chē)型為2018款260FSPORT版,運(yùn)動(dòng)套件的加入也讓它充滿(mǎn)了戰(zhàn)斗氣息;
3、全新ES采用了家族式紡錘形前進(jìn)氣格柵,相對(duì)于此前版本,格柵面積以及格柵密度有所增加,棱角分明的線條,讓本來(lái)加入運(yùn)動(dòng)套件的ES變得更加有攻擊性;
4、前大燈造型也與車(chē)身完美融合,矩陣式LED大燈外加鐮刀型日間行車(chē)燈,讓它有了很強(qiáng)辨識(shí)度。后視鏡的造型與前臉整體風(fēng)格一致,同時(shí)在后視鏡后方的門(mén)板處還配有導(dǎo)流鰭,起到了效理清亂流,降低風(fēng)噪、風(fēng)阻的作用。另外普利司通TURNZA系列輪胎更注重城市駕駛,高速行駛起來(lái)并不會(huì)有太大的噪音。
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