東南dx5用什么懸架

東南DX5 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(26條)

東南DX5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架和麥弗遜獨立懸架都是比較常見的獨立懸架。麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛，成本最低，結(jié)構(gòu)最簡單的懸架，這種懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用發(fā)動機艙空間的。所以有很多前橫置發(fā)動機的汽車會使用麥弗遜前懸架。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。多連桿懸架的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，這種懸架的體積也是更大的。多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高。如果大家對東南DX5感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐臇|南4s店試駕一下。

東南DX5一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機。與1.5升自然吸氣發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。與1.5升渦輪增壓發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。cvt變速箱的換擋平順性是比較好的，這種變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。