進(jìn)口大眾途觀怎么樣?

途觀L 參考價(jià)：18.68萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2185條)

1、外觀設(shè)計(jì)上，途觀的涂裝做的還是非常不錯(cuò)，雖然顏色沒有太多的選擇，設(shè)計(jì)也不是那么的花哨，前隔柵的飾條和車標(biāo)完美的結(jié)合為一體，整體看上去會(huì)有一種特別高貴的感覺，重心較高，視野方面表現(xiàn)也是非常的優(yōu)秀；

2、動(dòng)力表現(xiàn)方面，16款的途觀配備的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配6擋雙離合變速器，在低擋位的時(shí)候，動(dòng)力表現(xiàn)還是有些遲滯的，好在6擋雙離合變速器的升擋表現(xiàn)上佳，升擋很快，速度提升的時(shí)間明顯縮短。渦輪增壓在3000轉(zhuǎn)左右基本達(dá)到了最佳的表現(xiàn)，所以后程動(dòng)力略微感到有些匱乏，會(huì)有種小馬拉大車，后程乏力的感覺。不過發(fā)動(dòng)機(jī)在工作當(dāng)中的平順性還是可圈可點(diǎn)的，只是變速器在擁堵路況，需要頻繁啟停的時(shí)候，會(huì)有頓挫感；

3、操控方面，途觀基本上是為都市道路設(shè)計(jì)的SUV，沒有太多的運(yùn)動(dòng)性可言，但是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的指向性和靈活性都非常的高，不像一般人印象當(dāng)中歐美系車型方向盤笨重、難以操作的感覺。不過急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，由于車輛重心較高，而底盤的調(diào)教又偏舒適性為主，所以車輛會(huì)有比較明顯的側(cè)傾；

4、配置方面，途觀的表現(xiàn)也僅僅是合格而已，剎車因?yàn)檐嚿碇亓康脑虮憩F(xiàn)平平，被動(dòng)安全設(shè)置和主動(dòng)安全設(shè)施的配備都還算齊全，但是并不全面。畢竟是SUV，安全還是重中之重的。這方面，途觀還是有待進(jìn)步一提高。另外，車內(nèi)的舒適性配置也相對(duì)落后，雖然做工品質(zhì)都沒有問題，但是大眾消費(fèi)者的心態(tài)一直是水漲船高，一些國(guó)產(chǎn)SUV車型的配置已經(jīng)超越了途觀，自然大家對(duì)途觀的期望程度還要進(jìn)一步提高。