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進氣系統(tǒng)漏氣對噴油有影響嗎?

2024-10-24 11:36:02 作者:資訊小編
進氣系統(tǒng)漏氣對噴油有影響的。發(fā)動機電腦是根據(jù)進氣壓力傳感器的信號,進行控制噴油量,如果進氣管道有漏氣,導致壓力傳感器的信號發(fā)生改變,就會影響噴油時間。

進氣系統(tǒng)常見故障如下:

1、進氣歧管切換閥故障,打開進氣歧管切換閥端蓋,將聽力棒抵住進氣歧管切換閥處,啟動發(fā)動機,連續(xù)反復地踩加速踏板,大眾車系待發(fā)動機轉速達到4000005c/min前放松加速踏板,聽進氣歧管切換閥是否能正常工作,轉速在3200r005c/min左右時能聽到“咔005c聲為合適,否則應更換進氣歧管切換閥;

2、可變進氣歧管切換閥破損,發(fā)動機加速時故障燈被點亮,動力明顯不足。更換可變進氣歧管切換閥總成可排除故障;

3、電磁閥故障,發(fā)動機加速不良,沒有最高車速。在到了可變進氣通道真空電磁閥開啟的發(fā)動機轉速時,用螺釘旋具貼近電磁閥,如果有“咔005c聲,但很弱,說明進氣歧管切換閥可以開啟,但開啟角度不夠,造成充填效率不足。更換電磁閥可排除故障;

4、可變進氣通道真空電磁閥短路。在到了可變進氣通道真空電磁閥開啟的發(fā)動機轉速時,用螺釘旋具貼近電磁閥,如果聽不到“咔”聲,更換電磁閥可排除故障;

5、渦輪增壓系統(tǒng)密封圈密封不良,發(fā)動機怠速和小負荷時排氣管冒藍煙;

6、潤滑系統(tǒng)限壓閥卡滯在不泄油一側,導致油壓過高;卡滯在泄油-側,導致油壓過低。油道堵塞、液壓控制執(zhí)行器卡滯、油道泄漏均會造成可變正時系統(tǒng)發(fā)生故障,而且診斷儀無法查到。

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